太陽能一體化航標(biāo)燈，屬航標(biāo)燈技術(shù)領(lǐng)域。它由塑料透鏡、LED光源、光源座、電路控制器、六方圓臺型塑料框架、梯形太陽能板、鋰電池組和ABS塑料燈座構(gòu)成。ABS塑料燈座上部通過六方圓臺型塑料框架固裝有梯形太陽能板；六方圓臺型塑料框架的上端裝有塑料透鏡和LED光源，下部的燈座內(nèi)裝有鋰電池組；鋰電池組下部的ABS塑料燈座上裝有電源開關(guān)、日光閥開關(guān)和數(shù)字電壓檢測器。該太陽能一體化航標(biāo)燈維護(hù)、更換方便，操作簡單。發(fā)光組件采用LED光源，光效好，使用時間長。解決了現(xiàn)有航標(biāo)燈光效不好、使用壽命短、污染環(huán)境以及各部件**組裝，更換、維護(hù)麻煩的問題。且結(jié)構(gòu)簡單合理，操作維護(hù)方便。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營浮標(biāo)航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來電！山東LED太陽能航標(biāo)燈報價
太陽能航標(biāo)燈閃光頻率：（JT/T761-2009）【航標(biāo)燈通用技術(shù)條件】
單閃航標(biāo)燈：山區(qū)河流2.5s（0.5+2），平原河流、湖泊水庫4s（0.5+3.5）；江浙滬地區(qū)（0.4+3.6）；
雙閃航標(biāo)燈：山區(qū)河流4s（0.5+0.5+0.5+2.5），平原河流、湖泊水庫6s（0.5+0.5+0.5+4.5）；江浙滬地區(qū)（0.4+1.0+0.4+4.2）；
三閃航標(biāo)燈：6s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+3.5）；上海（0.4+1.0+0.4+1.0+0.4+2.8）；
四閃航標(biāo)燈：8s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+4.5）；
快閃航標(biāo)燈：1s（0.5+0.5）. 上海大橋航標(biāo)燈型號上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營LED航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來電咨詢！
太陽能一體化航標(biāo)燈由塑料透鏡、LED光源、光源座、電路控制器、八方圓臺型塑料框架、梯形太陽能板、鋰電池組和ABS塑料燈座構(gòu)成，其特征在于ABS塑料燈座上部裝有八方圓臺型塑料框架，八方圓臺型塑料框架的周邊固裝有梯形太陽能板；八方圓臺型塑料框架的上端裝有塑料透鏡，塑料透鏡內(nèi)通過光源座裝有LED光源，光源座的下部裝有電路控制器和密封盒，八方圓臺型塑料框架下部的ABS塑料燈座內(nèi)裝有鋰電池組；ABS塑料燈座的斜壁上裝有充電插座和航標(biāo)遙測遙控與AIS終端接口，鋰電池組下部的ABS塑料燈座上裝有電源開關(guān)、日光閥開關(guān)和數(shù)字電壓檢測器。密封盒和鋰電池組上裝有接線柱。該太陽能一體化航標(biāo)燈采用將發(fā)光組件、供電組件和數(shù)字電壓檢測器從上至下順序裝接固定在航標(biāo)燈的ABS塑料燈座上，光源、鋰電池和太陽能板集約化安裝，連接簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)現(xiàn)了航標(biāo)燈小型一體化，更換維護(hù)方便。發(fā)光組件采用LED光源，發(fā)光效果好，使用壽命長。供電組件采用高能鋰電池組替換鉛酸蓄電池，節(jié)能環(huán)保。解決了現(xiàn)有航標(biāo)燈光效不好，使用周期短，污染環(huán)境，更換、維護(hù)麻煩的問題。太陽能一體化航標(biāo)燈結(jié)構(gòu)簡單合理，操作維護(hù)方便，節(jié)能環(huán)保，有效降低了航標(biāo)燈的維護(hù)成本。
航標(biāo)燈是保障航道安全暢通的重要設(shè)施，是船舶夜間或雨霧天氣航行的信號助航標(biāo)志，系統(tǒng)的光強(qiáng)燈光顏色"燈器技術(shù)性能的可靠性"穩(wěn)定性"電光源的壽命"閃光頻率的準(zhǔn)確性"節(jié)能等是航標(biāo)燈極其重要的指標(biāo)。斯普銳公司研制出一體化太陽能航標(biāo)燈， 就是將太陽能電池組件"蓄電池"燈具等原本分散**的部分，通過優(yōu)化設(shè)計為三位一體化，安裝在燈體內(nèi)，外部全密封，沒有任何連接線。一體化航標(biāo)燈特征是：燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，并通過燈柱設(shè)于燈罩**+蓄電池控制器和遙測器并列設(shè)于燈座內(nèi)，其中控制器通過連接線分別與蓄電池及光源連接控制器采用單片機(jī)數(shù)字系統(tǒng)，包括驅(qū)動路"**控制器"穩(wěn)壓電源"日光檢測電路"遙測控制電路及抗干擾電路，日光檢測電路對穩(wěn)壓電源和遙測控制電路輸入的信號進(jìn)行比較后輸出至**控制器，**控制器對輸入信號進(jìn)行判斷處理，輸出信號控制驅(qū)動電路截止或?qū)?，達(dá)到自動控制。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營AIS遙測航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來電！
LED燈的工作原理使得在大功率LED照明行業(yè)里散熱問題變得非常突出，許多LED照明方案不夠重視散熱，或者是技術(shù)水平有限，所以目前量產(chǎn)的大功率LED燈普遍存在實(shí)際使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如理論值，性價比低于傳統(tǒng)燈具的尷尬情況。為了提高LED燈具的使用壽命，真正做到適合商業(yè)化的量產(chǎn)，LED照明行業(yè)正在**或者和專業(yè)的導(dǎo)熱材料供應(yīng)商合作加緊研制新型導(dǎo)熱材料，比如導(dǎo)熱塑料等等。大功率LED，一般指大于0.65W，這一點(diǎn)不同公司內(nèi)部也會有不同的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槟壳霸诖蠊β蔐ED領(lǐng)域還沒有形成大家一致認(rèn)可的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。光強(qiáng)與流明比小功率大，但同樣散熱也很大，現(xiàn)在大功率大多是單顆應(yīng)用，加上有效散熱面積很大的散熱片，也出現(xiàn)了集成在一起的LED燈矩陣，但是散熱效果不是很好。小功率一般是0.06W左右的?，F(xiàn)在LED手電一般是用小功率用的，光散不散，取決于LED的發(fā)光角度，有大角度小角度之分，小角度不散，大角度才散。市面上的手電筒一般是用草帽頭做的，效果很好。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營太陽能航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來電咨詢！湖南浮標(biāo)航標(biāo)燈批發(fā)價
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太陽能航標(biāo)燈技術(shù)要求： 1、航標(biāo)燈的閃光周期應(yīng)為可調(diào)，閃光周期及明亮?xí)r間的誤差均不得超過規(guī)定值的±6%。 2、航標(biāo)燈在環(huán)境溫度為－15℃-+45℃范圍內(nèi)能正常工作，能承受－30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環(huán)境試驗(yàn)，試驗(yàn)后仍能正常工作。 3、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受振動頻率為10Hz，單振幅為1.4mm 條件下，帶電試驗(yàn)2h應(yīng)能正常工作。 4、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受加速度5±1g，脈沖持續(xù)時間16毫 秒，脈沖重復(fù)頻率為60～100次/分，脈沖波形近似半正弦波，沿垂直方向的碰撞次數(shù)為1000±10次，斷電試驗(yàn)10分鐘后應(yīng)能正常工作。 5、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)燈在周期性傾斜±45°，周期為5秒的搖擺 條件下，應(yīng)能正常工作。 6、航標(biāo)燈按下表要求進(jìn)行溫濕交變試驗(yàn)后，屬于半導(dǎo)體燈器應(yīng)考 核其工作性能及外觀檢查均應(yīng)正常。對于非半導(dǎo)體器件應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測試，其值不得小于1 MΩ。 7、航標(biāo)燈日光開關(guān)的靈敏度應(yīng)為可調(diào)，出廠時整定為300LX。 航標(biāo)燈必須要符合上述的外觀材質(zhì)要求和技術(shù)條件，這樣才能為航行的船只提供準(zhǔn)確的航行指引和警示，以保障航行的安全。更多關(guān)于航標(biāo)燈相關(guān)問題，請咨詢上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司工作人員。
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上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司是一家航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備（除特種）、鋼材批發(fā)零售，商務(wù)信息咨詢。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽能航標(biāo)燈，是照明工業(yè)的主力軍。斯普銳航標(biāo)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。斯普銳航標(biāo)創(chuàng)始人孫月超，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。