內(nèi)河航標是船舶在內(nèi)河航道上航行的重要助航設施，其主要功能是標示內(nèi)河航道的方向、界限和障礙物，揭示有關航道信息，為船舶指示出安全、經(jīng)濟的航道。
1. 內(nèi)河航標可以標示出航道的方向、界限，使船舶能有效地回避河道中水上或水下的礙航物。
2. 指揮船舶通過單向行駛控制河段通行順序，提高航道的通過能力。
3. 及時推薦經(jīng)濟航道。
4. 在夜間或能見度較差時，幫助船舶識別航區(qū)、測定船位。
5. 起一定的航保作用。
6. 完備的航標設施也標示著我國航運事業(yè)的統(tǒng)一和領土**的完整。
二、內(nèi)河航標的涂色、燈色原則
1. 內(nèi)河航標涂色原則
內(nèi)河航標涂色基本原則為:左岸為白色(黑色)，右岸為紅色，
2. 內(nèi)河航標光色原則
內(nèi)河航標光色基本原則為:左岸為綠色(白色)，右岸為紅色。不必區(qū)分左、右岸的內(nèi)河航標按背景明暗確定，其顏色是:背景明亮處為紅色(黑色) ；背景深暗處為白色。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營GPS航標燈，如有需要歡迎來電！山西太陽能航標燈哪個牌子好
航標配布類別是國家從航道條件與運輸需要出發(fā)，而就發(fā)光航標和不發(fā)光航標的布設、設標密度的控制等航標配布問題所作的分類。
航標配布類別應根據(jù)航道的條件與運輸?shù)男枰?，以河區(qū)為單位，經(jīng)過技術經(jīng)濟論證以后確定。
航標配布類別的技術要求如下:
1. 一類航標配布:配布的航標夜間全部發(fā)光。白天，船舶能從一座標志看見次一座標志;夜間，船舶能從一盞標燈看見次一盞標燈。
2. 第二類航標配布:發(fā)光航標和不發(fā)光航標分段配布。在船舶晝夜通過的河段上配布發(fā)光航標，其配布密度與***類航標配布相同；在船舶白天通過的河段上配布不發(fā)光航標，其配布標志密度航標配布相同。
3. 第三類航標配布:航標配布的密度比較稀，不要求從一座標志看見次一座標志，對優(yōu)良河段的沿岸航道可順岸形航行而不配布沿岸標，但每一座標志所表示的功能與次一座標志的功能應相互連貫，指引船舶在白晝安全航行。 青海航標燈制造廠家上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能航標燈，如有需要，歡迎來電咨詢！
在性氣體環(huán)境的照明必須使用防爆燈具，傳統(tǒng)的電光源，如白熾燈、熒光燈都存在著使用壽命短，安裝不方便，發(fā)光效率低的缺陷，造成防爆燈具的維護周期較短，電能消耗大。為了克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種使用壽命長、發(fā)光效率高、安裝方便的防爆照明裝置，斯普銳新型公開了一種采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈。斯普銳新型通過如下技術方案達到發(fā)明目的一種采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈，包括燈座，燈座為一殼體，其特征是 還包括驅(qū)動電路、發(fā)光二極管、透明罩、信號罩和安裝腳，燈座和透明罩以開口相對拼合成一密閉的空腔，驅(qū)動電路和發(fā)光二極管都設于所述的空腔內(nèi)，驅(qū)動電路固定在燈座內(nèi)，發(fā)光二極管設于透明罩內(nèi)，信號罩套在透明罩外并和燈座連接，燈座的底部和外側(cè)面分別固定安裝腳。采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈，其特征是燈座和透明罩通過隔爆螺紋密封連接。采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈，其特征是透明罩的壁厚不小于 IOmm0本實用新型選用壽命長、光效高、能耗低的發(fā)光二極管作為照明光源，壽命可長達 50000小時至100000小時，實現(xiàn)了光源的節(jié)能免維護；燈具作防爆處理，可滿足性氣體及粉塵環(huán)境的防爆要求。
航標燈是保障航道安全暢通的重要設施，是船舶夜間或雨霧天氣航行的信號助航標志，系統(tǒng)的光強燈光顏色"燈器技術性能的可靠性"穩(wěn)定性"電光源的壽命"閃光頻率的準確性"節(jié)能等是航標燈極其重要的指標。斯普銳公司研制出一體化太陽能航標燈， 就是將太陽能電池組件"蓄電池"燈具等原本分散**的部分，通過優(yōu)化設計為三位一體化，安裝在燈體內(nèi)，外部全密封，沒有任何連接線。一體化航標燈特征是：燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，并通過燈柱設于燈罩**+蓄電池控制器和遙測器并列設于燈座內(nèi)，其中控制器通過連接線分別與蓄電池及光源連接控制器采用單片機數(shù)字系統(tǒng)，包括驅(qū)動路"**控制器"穩(wěn)壓電源"日光檢測電路"遙測控制電路及抗干擾電路，日光檢測電路對穩(wěn)壓電源和遙測控制電路輸入的信號進行比較后輸出至**控制器，**控制器對輸入信號進行判斷處理，輸出信號控制驅(qū)動電路截止或?qū)?，達到自動控制。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營一體式智能航標燈，如有需要，歡迎咨詢！
傳統(tǒng)的航標燈由于光源的性能影響，存在著發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差等問題，而LED光源是一種半導體固體發(fā)光器件，它是利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料，具有體積小、壽命長、效率高等優(yōu)勢，是目前代替航標燈傳統(tǒng)的鹵素光源的理想選擇，其使用優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下方面：
體積小、重量輕：LED航標燈基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面，所以它非常的小，非常的輕，可以減輕航標燈的整體重量。
耗電量低：LED光源有著節(jié)能優(yōu)勢，耗電非常低，LED航標燈的工作電壓是2-3.6V，工作電流是0.02-0.03A，這就是說它消耗的電不超過0.1W。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營GPS航標燈，如有需要，歡迎咨詢！陜西LED太陽能航標燈廠家價格
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LED太陽能航標燈是近年來研發(fā)出的一種新型航標燈，正越來越受到廣大客戶的認可。合理選擇和正確使用LED太陽能航標燈十分重要。除了將平面應用的LED光源應用于導標燈、橋涵標和旋轉(zhuǎn)燈器以外，更多的LED航標燈是環(huán)向應用。目前，世界各國航標生產(chǎn)廠商對LED航標燈光參數(shù)的定義仍沿用出射面的光強度和垂直發(fā)散角兩個指標。用LED器件制造的環(huán)向航標燈，其透鏡不同于普通點光源透鏡。對于LED環(huán)向航標燈來說，LED是一個特殊的光源。LED單體器件本身帶有一個小型的光學透鏡。該透鏡將半導體芯片上的點光源聚成一定立體角的光束，在標稱立體角內(nèi)，輸出標稱光強。LED環(huán)向航標燈是將帶有一定視角的LED器件均勻地排列在一定直徑的圓周上，如果我們把這個排列有LED器件的圓周稱發(fā)光圓周，那麼LED環(huán)向航標燈上特殊設計的環(huán)向菲乃爾透鏡就是一種以發(fā)光圓周為透鏡焦點；以發(fā)光圓周與透鏡曲面之間的距離為焦距的特殊透鏡。比較LED環(huán)向航標燈與傳統(tǒng)單錐菲乃爾透鏡航標燈，其區(qū)別為前者的透鏡焦點是在透鏡的圓心，而后者是在發(fā)光圓周上。山西太陽能航標燈哪個牌子好
上海斯普銳航標光源設備有限公司致力于照明工業(yè)，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈深受客戶的喜愛。公司從事照明工業(yè)多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。斯普銳航標憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。