航空障礙燈設(shè)置的場所及范圍
《中華人民***民用產(chǎn)品航空法》及我國有關(guān)文件對設(shè)置障礙燈有明確規(guī)定：
機(jī)場凈空保護(hù)的限高或超高建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。
航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志。
有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施，應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并保持正常狀態(tài)。
公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機(jī)停機(jī)坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航 空障礙燈和標(biāo)志。
航空障礙燈的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和建議
《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)MH5001-2013》、國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)措施機(jī)場》附件十四及中華人民***民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《航空障礙燈（MH/T6012-2015）》。對障礙燈有如下規(guī)定：障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光，以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達(dá)到規(guī)定遠(yuǎn)的可視距離。
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航空障礙燈是標(biāo)識障礙物的特種燈具。作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。
不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標(biāo)志燈的同時(shí)和順序閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。根據(jù)2014年1月1日頒布執(zhí)行的《中華人民***特種設(shè)備安全法》第100條規(guī)定，航空障礙燈是民航**設(shè)備，屬于特種設(shè)備，其要求和一般的照明燈具完全不同。航空障礙燈是否合格不僅涉及是否違法，更直接關(guān)系到飛機(jī)飛行是否安全。因此，挑選合格的航空障礙燈尤為重要。 山東GPS航空燈上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營無線同步航空燈，如有需要?dú)g迎來電詳詢！
航空燈控制系統(tǒng)主要由航空障礙燈、時(shí)控開關(guān)、調(diào)頻控制器、變壓器、距離傳感器、聲光報(bào)警器、光感應(yīng)傳感器、集中控制箱組成，航空障礙燈控制箱控制著整個(gè)航空障礙燈系統(tǒng)，光感應(yīng)傳感器感應(yīng)光線強(qiáng)度將所需信號傳遞給集中控制箱，由控制箱控制調(diào)頻控制器、變壓器改變航空障礙燈亮度和閃動頻率，同時(shí)距離傳感器感應(yīng)近距離物體將信號傳遞給控制柜，控制箱發(fā)出聲光報(bào)警。通過航空障礙燈系統(tǒng)的控制，不但能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)不同光線強(qiáng)度控制航空障礙燈亮度同時(shí)具有近距離聲光報(bào)警功能，功能更加先進(jìn),也是將來發(fā)展的趨勢。
太陽能中光強(qiáng)障礙燈為紅色/白色LED閃光航空障礙燈，利用太陽能供電，不用輸電電纜，特別適用于電纜敷設(shè)困難，缺乏電源的場所。太陽能航空障礙燈安裝使用在陽光充足的地方，如上方有其他物體擋住陽光的照射的地方則不適宜安裝使用。
●太陽能電池板采用國際先進(jìn)的、低照度、高能效率的電池板，配合深循環(huán)的太陽能**蓄電池為電源。太陽能板使用低鐵鋼化玻璃密封，穩(wěn)定性高。
●蓄電池充放電使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、浮充、溫度各個(gè)方面進(jìn)行保護(hù)，提高電池的使用壽命。
●控制電路采用微功耗的閃光障礙燈**控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產(chǎn)品可靠性。
●光源為高亮度LED，采用進(jìn)口國際先進(jìn)的長壽命、低功耗、高能效率的芯片封裝（壽命超過100000小時(shí)）。
●外殼采用SUU304不銹鋼及鋁合金組成的結(jié)構(gòu)，抗震、耐腐蝕。
●燈罩采用質(zhì)量聚碳酸酯PC材料，具有極其優(yōu)異的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性（可耐溫130℃）、透光性好（透光率高達(dá)95%以上）、抗UV、耐老化。燈具陰雨天連續(xù)工作時(shí)間15-20天以上。 航空障礙燈應(yīng)該怎樣正確安裝使用?
中光強(qiáng)航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強(qiáng)障礙燈必須是白色閃光燈、B型中光強(qiáng)障礙燈必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發(fā)光燈。設(shè)在同一個(gè)物體上的A型和B型中光強(qiáng)障礙燈必須同時(shí)閃光。低光強(qiáng)航空障礙燈是高度低于45米以下的障礙物所使用的障礙燈。分有A型和B型兩種。A型、B型和C型低光強(qiáng)航空障礙燈在固定物體上的時(shí)候必須是紅色恒定發(fā)光燈，而在應(yīng)急和保安用的車輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出藍(lán)色閃光，而在其他車輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。但其實(shí)很多時(shí)候，障礙燈的使用并不是單種類型的使用，而是依據(jù)實(shí)際障礙物高度來搭配使用三種類型的障礙燈。不同的高度采用不同的配合，有時(shí)必須需要用到低光強(qiáng)、中光強(qiáng)、高光強(qiáng)航空障礙燈三種障礙燈類型來搭配使用標(biāo)明障礙物的存在。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營無線同步航空燈，如有需要，歡迎來電詳詢！內(nèi)蒙古大橋航空燈制造廠家
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航空障礙燈使用led光源作為其主要光源，使用led光源航空障礙燈主要有以下優(yōu)點(diǎn)：1.節(jié)能環(huán)保：因?yàn)長ED是冷光源,發(fā)熱量低,與白熾燈相比，節(jié)電效率較高,可以達(dá)到80%以上，因?yàn)楹娇照系K燈在晚上是一直亮的狀況，因此選擇節(jié)能的led障礙燈，可以減少能源浪費(fèi)。2.體積小、重輕,便于集成、組合LED適合用于設(shè)計(jì)輕、薄、小的產(chǎn)品，因?yàn)檎系K燈安裝在樓頂和罐頂?shù)雀叱霾课唬w積過大會影響到其他零部件。3.使用壽命長,堅(jiān)固耐用：使用壽命為光輸出降為初始值50%時(shí)所經(jīng)歷的點(diǎn)燃時(shí)間。單只LED的使用壽命為5X10的4次方~1X10的5次方每小時(shí)。采用環(huán)氧樹脂封裝,耐震動、耐沖擊，沒有玻璃與燈絲等易損易氧化部件，由于航空障礙燈安裝于高處，如果出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，更換和維修都很麻煩，因此，選擇使用壽命長的光源也是十分的重要。4.響應(yīng)速度快：白熾燈響應(yīng)時(shí)間一般為140~200ms,而LED航空障礙燈響應(yīng)時(shí)間為60ns.若汽車行駛速度為100km/h,使用LED尾燈代替普通尾燈,則可以使追尾的安全距離縮短m。。用于照明的LED光譜中,沒有多余的紫外線和紅外線,不含汞等有害物質(zhì)。LED障礙燈在運(yùn)輸、包裝和使用中不易破碎,其廢棄物可回收,無污染,是一種綠色光源。更多問題歡迎咨詢上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司。 江蘇低光強(qiáng)航空燈規(guī)范要求
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