航空障礙燈是標識障礙物的特種燈具。作用就是顯示出構筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。
不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。根據(jù)2014年1月1日頒布執(zhí)行的《中華人民***特種設備安全法》第100條規(guī)定，航空障礙燈是民航**設備，屬于特種設備，其要求和一般的照明燈具完全不同。航空障礙燈是否合格不僅涉及是否違法，更直接關系到飛機飛行是否安全。因此，挑選合格的航空障礙燈尤為重要。 上海航空障礙燈哪家比較劃算？山西中光強航空燈規(guī)范要求
GPS無線同步控制做作為一種新型的方式是近幾年才運用在航空障礙燈。
GPS航空障礙燈和其他三種控制方式的區(qū)別在于，GPS不需要通過同步信號線的方式進行障礙燈燈具或是航空障礙燈集中控制箱之間的連接，而是通過GPS無線信號的方式進行無線連接，從而使所有障礙燈燈具進行同步閃光的工作模式。同一個地區(qū)的建造群，乃至整個城市的建構物都能實現(xiàn)同步閃爍的壯麗景象。
GPS航空障礙燈無線同步方式，適合安裝在障礙燈燈具安裝現(xiàn)場布線困難或是樓宇群中布線長度較長，在需要航空障礙燈進行同步閃爍的時候，通過GPS無線航空障礙燈同步閃光的方式便可以解決。 浙江大樓航空燈廠家批發(fā)上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能航空燈，如有需要，歡迎咨詢！
航空障礙燈隸屬于助航燈光設備行業(yè)，航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。障礙燈分低光強、中光強和高光強三大類：中光強航空障礙燈平常適用于當障礙物超過四周路面45米-150米的高度層。常見的中光強航空障礙燈能夠包含中光強A型航空障礙燈和中光強B型航空障礙燈兩類。1、中光強A型障礙燈：A型為白色閃光障礙燈，合理光強為2000cd±25%-20000cd±25%，大多數(shù)適用于105米-150米的障礙物和設備及環(huán)境光較強的障礙物，也可能與高光強B型燈變光結(jié)合采用。2、中光強B型障礙燈：此燈為紅色閃光障礙燈，合理光強為2000cd±25%，大多數(shù)適用于45米-105米的障礙物和設備，也可能與中光強A型航空障礙燈、高光強A型障礙燈結(jié)合采用。上海斯普銳航空障礙燈現(xiàn)供應各種款型中光強航空障礙燈，有經(jīng)濟實惠的集中控制箱控制型；有不要控制箱的同步智能型；還有組裝非常簡便的無線GPS型航空障礙燈。
航空障礙燈通常用于高樓、煙囪、鐵塔、機場內(nèi)車輛或其他移動障礙物等給飛行器起警示作用的場所。傳統(tǒng)航空障礙燈普遍使用白熾燈、鹵素燈和氙氣燈，這些光源存在發(fā)光效率低，能耗高，壽命短，燈體體積、重量都偏大，而傳統(tǒng)的航空障礙燈多單純采用外接市電，安裝維護費極高，且浪費能源；LED光源體是低壓供電，能耗低，發(fā)光效率高，現(xiàn)在已經(jīng)有部分場所采用LED的航空障礙燈，而鑒于LED能耗小的特點，LED航空障礙燈多采用太陽能供電，但是，太陽能輻射具有不連續(xù)性和間歇性，而且，目前單純太陽能照明系統(tǒng)的投資和成本較高、部分技術不夠成熟，因此，太陽能照明系統(tǒng)經(jīng)常會在連續(xù)陰雨天時，因蓄電池電壓不足而出現(xiàn)負載不能點亮的情況。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營中光強航空燈，如有需要，歡迎咨詢！
高出內(nèi)水平面的固定障礙物應予以標志；如跑道供夜間使用，應予以照明；除非為以下情況，可以省去標志和照明：
當障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。
當該障礙物日間用高光強障礙燈照明。
當該障礙物超出周圍地面高度不大于150m，并設有在日間運行的 A 型中光強障礙燈，
當該障礙物為一燈塔，并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。
突出障礙物限制面的固定物體必須予以標志；如跑道供夜間使用，必須予以照明。
對橫跨河流、山谷或公路的架空電線、電纜等，如經(jīng)過航行研究認為這些電線或電纜會對飛機形成危險的話，應予以標志，并對其塔、架予以標志和照明；除非塔、架日間用高光強障礙燈照明時，可以省去標志。
當已明確架空電線、電纜等需予以標志，而在電線、電纜等上裝置標志物又不實際可行時，則應對其桿塔上裝設在日間運行的B型高光強障雜貨礙燈。
高于地面標高 150m 以上的物體應被認為是障礙物，應安裝高光強障礙燈。
其他經(jīng)有關當局作航行研究后認為對飛行有危害的，需要安裝障礙燈。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能型GPS航空燈，如有需要，歡迎來電咨詢！山西中光強航空燈規(guī)范要求
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低能耗、超高亮度發(fā)光二極管作為光源，太陽能航空障礙燈是由進口高能效太陽能電池板、高能效低溫免維護蓄電池組成供電系統(tǒng)。通過低能耗控制電路（其電子器件為**級元件）使其白天充電，夜間閃亮，電源局部采用電池過充及過放保護電路，保證了電池能在正常狀態(tài)下工作，延長了蓄電池使用壽命，并在連續(xù)陰雨天工作15天以上。
用以標示對航空有潛在危險的障礙物，如方塔 電信,太陽能航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色平安燈。GSM,微波&電視),起重機，煙囪,建筑物,露天大型運動場照明燈塔,高壓輸電塔等。不需外接電源，由自身配備的高能效硅太陽能電池板、高能效低溫免維護蓄電池組成供電系統(tǒng)，能保證在連續(xù)陰雨天正常工作15-20天。燈罩采用透明資料，外殼采用鋁合金澆鑄，水密結(jié)構。燈體采用超長壽命高 亮度LED光源。采用光控自動控制，夜晚或多霧天氣時自動打開，白晝自動關閉，可靠性強，閃光周期可以根據(jù)需要設定。具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲 山西中光強航空燈規(guī)范要求
上海斯普銳航標光源設備有限公司主要經(jīng)營范圍是照明工業(yè)，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務涵蓋航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在照明工業(yè)深耕多年，以技術為先導，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造照明工業(yè)良好品牌。斯普銳航標立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。