西藏大橋航標(biāo)燈廠家

      航標(biāo)在引導(dǎo)船舶安全航行中具有重要作用，按航標(biāo)結(jié)構(gòu)可分為固定航標(biāo)燈和水中浮標(biāo)燈兩種，浮標(biāo)航標(biāo)燈燈可以直接設(shè)置在航道中障礙物邊緣，能夠簡(jiǎn)單明了的標(biāo)示航道輪廓，因此深受船舶駕駛?cè)藛T的歡迎。但是浮標(biāo)航標(biāo)燈燈經(jīng)常被過(guò)往的船舶碰撞，后期維護(hù)成本高，同時(shí)現(xiàn)有的浮標(biāo)燈穩(wěn)定性不夠，不能在惡劣的海洋環(huán)境下保持直立狀態(tài)，容易翻沉。

     一種新型太陽(yáng)能航標(biāo)燈，包括浮標(biāo)標(biāo)體、支撐架和太陽(yáng)能電池板防撞裝置，支撐架設(shè)置在浮標(biāo)標(biāo)體的上端，太陽(yáng)能電池板防撞裝置設(shè)置在支撐架的上端，浮標(biāo)標(biāo)體的上下面均設(shè)有用于吊裝浮標(biāo)的吊耳，浮標(biāo)標(biāo)體上固定套裝有橡膠護(hù)圈，橡膠護(hù)圈位于浮標(biāo)標(biāo)體的水位線之上。新型的浮標(biāo)航標(biāo)燈有益效果是：新型浮標(biāo)標(biāo)體內(nèi)填充有發(fā)泡體，浮標(biāo)標(biāo)體上設(shè)有的橡膠護(hù)圈以及浮標(biāo)標(biāo)體的筒壁材質(zhì)都使得浮標(biāo)具有更好的壓縮回彈性能，與船只碰撞時(shí)既不會(huì)劃傷船只，又不會(huì)損壞浮標(biāo)，同時(shí)浮標(biāo)底座內(nèi)設(shè)有可以使整個(gè)浮標(biāo)重心下移的配重塊，具有“不倒翁”特性，能抵抗惡劣環(huán)境，快速恢復(fù)直立狀態(tài)，增加了浮標(biāo)燈的穩(wěn)定性。

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)AIS遙測(cè)航標(biāo)燈，如有需要，歡迎來(lái)電咨詢！西藏大橋航標(biāo)燈廠家

航標(biāo)燈為安裝在某些航標(biāo)上的一類交通指示燈，在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0)，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見(jiàn)距離，對(duì)夜行的船舶進(jìn)行指引和警示作用。

一般海上或者是內(nèi)河上的航標(biāo)燈無(wú)法正常接電源使用，一般是采用太陽(yáng)能供電的航標(biāo)燈，通過(guò)太陽(yáng)能板供電，蓄電池儲(chǔ)能，使航標(biāo)燈能夠正常工作。

近年來(lái)，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，衛(wèi)星定位系統(tǒng)、現(xiàn)代通信技術(shù)、太陽(yáng)能利用技術(shù)等新技術(shù)以及一些新材料、新工藝在航標(biāo)維護(hù)管理工作中應(yīng)用越來(lái)越多 ，航標(biāo)技術(shù)隨之得到了快速發(fā)展。 隨著內(nèi)河水運(yùn)的不斷發(fā)展，船舶流量增加，船型呈現(xiàn)出大型化趨勢(shì)，水上安全管理要求更高，船舶通航安全保障的需求更大；加之近年來(lái)全國(guó)內(nèi)河航道先后實(shí)施大量航道整治建設(shè)，整治建筑物數(shù)量越來(lái)越多，對(duì)航標(biāo)的助航保障功能需求更大門，這些新的情況都對(duì)航標(biāo)技術(shù)和航標(biāo)維護(hù)工作提出了新的要求，需要進(jìn)一步規(guī)范航標(biāo)維護(hù)管理工作。

黑龍江LED太陽(yáng)能航標(biāo)燈規(guī)范要求上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)太陽(yáng)能一體式航標(biāo)燈，如有需要?dú)g迎來(lái)電！

太陽(yáng)能航標(biāo)燈技術(shù)要求： 1、航標(biāo)燈的閃光周期應(yīng)為可調(diào)，閃光周期及明亮?xí)r間的誤差均不得超過(guò)規(guī)定值的±6%。 2、航標(biāo)燈在環(huán)境溫度為－15℃-+45℃范圍內(nèi)能正常工作，能承受－30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環(huán)境試驗(yàn)，試驗(yàn)后仍能正常工作。 3、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受振動(dòng)頻率為10Hz，單振幅為1.4mm 條件下，帶電試驗(yàn)2h應(yīng)能正常工作。 4、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受加速度5±1g，脈沖持續(xù)時(shí)間16毫 秒，脈沖重復(fù)頻率為60～100次/分，脈沖波形近似半正弦波，沿垂直方向的碰撞次數(shù)為1000±10次，斷電試驗(yàn)10分鐘后應(yīng)能正常工作。 5、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)燈在周期性傾斜±45°，周期為5秒的搖擺 條件下，應(yīng)能正常工作。 6、航標(biāo)燈按下表要求進(jìn)行溫濕交變?cè)囼?yàn)后，屬于半導(dǎo)體燈器應(yīng)考 核其工作性能及外觀檢查均應(yīng)正常。對(duì)于非半導(dǎo)體器件應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，其值不得小于1 MΩ。 7、航標(biāo)燈日光開(kāi)關(guān)的靈敏度應(yīng)為可調(diào)，出廠時(shí)整定為300LX。 航標(biāo)燈必須要符合上述的外觀材質(zhì)要求和技術(shù)條件，這樣才能為航行的船只提供準(zhǔn)確的航行指引和警示，以保障航行的安全。更多關(guān)于航標(biāo)燈相關(guān)問(wèn)題，請(qǐng)咨詢上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司工作人員。

航標(biāo)燈光控器介紹

光電器件是將光能轉(zhuǎn)換為電能的一種傳感器件, 它是構(gòu)成光電式傳感主要的部件。 光電器件響應(yīng)快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 使用方便, 而且有較高的可靠性, 因此在自動(dòng)檢測(cè)、計(jì)算機(jī)和控制系統(tǒng)中, 應(yīng)用非常廣。

光電器件工作的物理基礎(chǔ)是光電效應(yīng)。 在光線作用下, 物體的電導(dǎo)性能改變的現(xiàn)象稱為內(nèi)光電效應(yīng), 如光敏電阻等就屬于這類光電器件。在光線作用下, 能使電子逸出物體表面的現(xiàn)象稱為外光電效應(yīng), 如光電管、光電倍增管就屬于這類光電器件。

在光線作用下, 能使電子逸出物體表面的現(xiàn)象稱為外光電效應(yīng), 如光電管、光電倍增管就屬于這類光電器件。在光線作用下, 能使物體產(chǎn)生一定方向的電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象稱為光生伏效應(yīng), 即阻擋層光電效應(yīng), 如光電池、 光敏晶體管等就屬于這類光電器件。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)GPS航標(biāo)燈，如有需要，歡迎咨詢！

內(nèi)河航標(biāo)是船舶在內(nèi)河航道上航行的重要助航設(shè)施，其主要功能是標(biāo)示內(nèi)河航道的方向、界限和障礙物，揭示有關(guān)航道信息，為船舶指示出安全、經(jīng)濟(jì)的航道。

1.       內(nèi)河航標(biāo)可以標(biāo)示出航道的方向、界限，使船舶能有效地回避河道中水上或水下的礙航物。

2.       指揮船舶通過(guò)單向行駛控制河段通行順序，提高航道的通過(guò)能力。

3.       及時(shí)推薦經(jīng)濟(jì)航道。

4.       在夜間或能見(jiàn)度較差時(shí)，幫助船舶識(shí)別航區(qū)、測(cè)定船位。

5.       起一定的航保作用。

6.       完備的航標(biāo)設(shè)施也標(biāo)示著我國(guó)航運(yùn)事業(yè)的統(tǒng)一和領(lǐng)土**的完整。

二、內(nèi)河航標(biāo)的涂色、燈色原則

1.       內(nèi)河航標(biāo)涂色原則

內(nèi)河航標(biāo)涂色基本原則為:左岸為白色(黑色)，右岸為紅色，

2.       內(nèi)河航標(biāo)光色原則

內(nèi)河航標(biāo)光色基本原則為:左岸為綠色(白色)，右岸為紅色。不必區(qū)分左、右岸的內(nèi)河航標(biāo)按背景明暗確定，其顏色是:背景明亮處為紅色(黑色) ；背景深暗處為白色。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)一體式智能航標(biāo)燈，如有需要?dú)g迎咨詢！廣東航標(biāo)燈規(guī)格

上海斯普銳中光強(qiáng)障礙燈型號(hào)齊全，歡迎咨詢！西藏大橋航標(biāo)燈廠家

      太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈由塑料透鏡、LED光源、光源座、電路控制器、方圓臺(tái)型塑料框架、梯形太陽(yáng)能板、鋰電池組和壓鑄鋁合金/304不銹鋼燈座構(gòu)成。燈座上部裝有方圓臺(tái)型塑料/不銹鋼框架，方圓臺(tái)型塑料框架的周邊固裝有六塊梯形太陽(yáng)能板， 梯形太陽(yáng)能板通過(guò)導(dǎo)線與鋰電池組連接。六方圓臺(tái)型塑料框架的上端裝有塑料透鏡 ，塑料透鏡內(nèi)的六方圓臺(tái)型塑料框架的上端通過(guò)光源座裝有LED光源，光源座的下部裝有電路控制器和密封盒，密封盒通過(guò)防水螺栓與六方圓臺(tái)型塑料框架固裝連接，電路控制器安裝在密封盒內(nèi)，并通過(guò)導(dǎo)線連接光源座。六方圓臺(tái)型塑料框架下部的燈座內(nèi)裝有鋰電池組。燈座的斜壁上裝有充電插座和航標(biāo)遙測(cè)遙控與AIS終端接口，充電插座通過(guò)導(dǎo)線與鋰電池組連接。鋰電池組下部的燈座上裝有電源開(kāi)關(guān)、日光閥開(kāi)關(guān)和數(shù)字電壓檢測(cè)器。密封盒和鋰電池組上裝有接線柱，便于導(dǎo)線安裝。 西藏大橋航標(biāo)燈廠家