航空障礙燈通常用于高樓、煙囪、鐵塔、機場內(nèi)車輛或其他移動障礙物等給飛行器起警示作用的場所。傳統(tǒng)航空障礙燈普遍使用白熾燈、鹵素?zé)艉碗瘹鉄?，這些光源存在發(fā)光效率低，能耗高，壽命短，燈體體積、重量都偏大，而傳統(tǒng)的航空障礙燈多單純采用外接市電，安裝維護(hù)費極高，且浪費能源；LED光源體是低壓供電，能耗低，發(fā)光效率高，現(xiàn)在已經(jīng)有部分場所采用LED的航空障礙燈，而鑒于LED能耗小的特點，LED航空障礙燈多采用太陽能供電，但是，太陽能輻射具有不連續(xù)性和間歇性，而且，目前單純太陽能照明系統(tǒng)的投資和成本較高、部分技術(shù)不夠成熟，因此，太陽能照明系統(tǒng)經(jīng)常會在連續(xù)陰雨天時，因蓄電池電壓不足而出現(xiàn)負(fù)載不能點亮的情況。上海航空障礙燈采購報價。云南大樓航空燈規(guī)格型號
直升機停機坪的分類
直升機按中國標(biāo)準(zhǔn)通常分為小型、輕型、中型、大型和重型五大類。小型直升機起飛承受重量在2噸以下，輕型直升機起飛承受重量為2噸~4噸，中型直升機起飛承受重量為4噸~10噸，大型直升機起飛承受重量為10噸~20噸，重型直升機起飛承受重量大于20噸。而直升機停機坪的幾何形式可分為圓形、方形、矩形。
根據(jù)不同的功能劃分，又可將直升機停機坪分為多種類型。依據(jù)形式劃分，可分為表面直升機坪、高架直升機場、船上直升機場、直升機水上平臺;依據(jù)使用功能劃分，可分為商務(wù)停機坪和消防停機坪;依據(jù)結(jié)構(gòu)劃分，可分為鋼結(jié)構(gòu)直升機坪和混凝土結(jié)構(gòu)直升機坪。
直升機坪的尺寸大小和預(yù)計所使用的機型具有直接的關(guān)聯(lián)性，停機坪的尺寸大小為預(yù)計使用該停機坪直升機的2倍全尺寸(D為預(yù)計使用該停機坪的直升機全尺寸)。 重慶大橋航空燈型號上海航空障礙燈采購電話。
中光強航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強障礙燈必須是白色閃光燈、B型中光強障礙燈必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發(fā)光燈。設(shè)在同一個物體上的A型和B型中光強障礙燈必須同時閃光。低光強航空障礙燈是高度低于45米以下的障礙物所使用的障礙燈。分有A型和B型兩種。A型、B型和C型低光強航空障礙燈在固定物體上的時候必須是紅色恒定發(fā)光燈，而在應(yīng)急和保安用的車輛上顯示的C型低光強障礙燈必須發(fā)出藍(lán)色閃光，而在其他車輛上顯示的C型低光強障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。但其實很多時候，障礙燈的使用并不是單種類型的使用，而是依據(jù)實際障礙物高度來搭配使用三種類型的障礙燈。不同的高度采用不同的配合，有時必須需要用到低光強、中光強、高光強航空障礙燈三種障礙燈類型來搭配使用標(biāo)明障礙物的存在。
直升機停機坪的組成
由于功能需要，大部分停機坪須全天候24小時處于備用狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應(yīng)急救援保障體系的停機坪。為了保證夜間的正常使用，直升機停機坪應(yīng)提供泛光照明，設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近進(jìn)起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。當(dāng)停機坪為圓形時，周邊燈不應(yīng)小于8個;當(dāng)停機坪為矩形或方形時，其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于5個，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于3米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)置在停機坪的兩個方向上，每個方向不少于5個，其間距可為0.4米~0.6米。泛光燈應(yīng)設(shè)置在停機坪與導(dǎo)航燈相反方向。對于進(jìn)出空域內(nèi)的障礙物，也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈。照明電源應(yīng)為消防回路，在單獨設(shè)置時應(yīng)考慮可連續(xù)4小時供電。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營高光強航空燈，如有需要，歡迎來電詳詢！
高于150米的超高物體（如廣播電視塔、高大煙囪、大跨越斜立橋等）應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強A型障礙燈，并且應(yīng)以中光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強B型航空障礙燈，并為三層同步順序閃光，位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個方位都能看到該物體群輪廓，并且考慮航空燈的同步閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。航空障礙燈安裝一定要根據(jù)建筑物的具體高度進(jìn)行確定安裝障礙燈的具體類型，遵守航空障礙燈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《MH/T 6012-2015 》執(zhí)行。
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直升機停機坪的設(shè)計
直升機停機坪的設(shè)計通常涉及飛行程序設(shè)計和場道施工圖紙設(shè)計兩方面。根據(jù)民航局的制定要求，對飛行程序設(shè)計不提出強制性要求(具體參照各地區(qū)管理局辦法細(xì)則執(zhí)行)。就停機坪場道施工圖設(shè)計而言，其主要包含總圖工程、飛行區(qū)工程、助航燈光工程、給排水、消防工程、輔助設(shè)施工程五大部分。
直升機停機坪設(shè)計資質(zhì)不同于普通工業(yè)與民用設(shè)計資質(zhì)，設(shè)計方要具備合法性。此外，停機坪所使用的助航燈光系統(tǒng)等作為民用機場的**設(shè)備，根據(jù)民航局制定文件要求，其必須取得民航局機場司指定的檢測中心出具的合格檢測報告，方可在停機坪內(nèi)使用。 云南大樓航空燈規(guī)格型號