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直升機(jī)停機(jī)坪的分類

直升機(jī)按中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)通常分為小型、輕型、中型、大型和重型五大類。小型直升機(jī)起飛承受重量在2噸以下，輕型直升機(jī)起飛承受重量為2噸~4噸，中型直升機(jī)起飛承受重量為4噸~10噸，大型直升機(jī)起飛承受重量為10噸~20噸，重型直升機(jī)起飛承受重量大于20噸。而直升機(jī)停機(jī)坪的幾何形式可分為圓形、方形、矩形。

根據(jù)不同的功能劃分，又可將直升機(jī)停機(jī)坪分為多種類型。依據(jù)形式劃分，可分為表面直升機(jī)坪、高架直升機(jī)場(chǎng)、船上直升機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)水上平臺(tái);依據(jù)使用功能劃分，可分為商務(wù)停機(jī)坪和消防停機(jī)坪;依據(jù)結(jié)構(gòu)劃分，可分為鋼結(jié)構(gòu)直升機(jī)坪和混凝土結(jié)構(gòu)直升機(jī)坪。

直升機(jī)坪的尺寸大小和預(yù)計(jì)所使用的機(jī)型具有直接的關(guān)聯(lián)性，停機(jī)坪的尺寸大小為預(yù)計(jì)使用該停機(jī)坪直升機(jī)的2倍全尺寸(D為預(yù)計(jì)使用該停機(jī)坪的直升機(jī)全尺寸)。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)航空燈，如有需要，歡迎來電！海南GPS航空燈價(jià)格

鄰近起飛爬升面而并非障礙物的固定物體，如認(rèn)為有必要保證飛機(jī)避開它時(shí)應(yīng)予以標(biāo)志；如跑道供夜間使用，應(yīng)予以照明；除非為以下情況，可以省去標(biāo)志：

當(dāng)該物體日間用高光強(qiáng)障礙燈照明。2)當(dāng)該障礙物超出周圍地面高度不大于150m，并設(shè)有在日間運(yùn)行的 A 型中光強(qiáng)障礙燈。

位于距進(jìn)近面內(nèi)邊 3000m 內(nèi)、突出于進(jìn)近面或過渡面以上的固定的障礙物，必須予以標(biāo)志；如跑道供夜間使用，必須予以照明；除非為以下情況，可以省去標(biāo)志和明：

當(dāng)障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。

當(dāng)該障礙物日間用高光強(qiáng)障礙燈照明。

當(dāng)該障礙物超出周圍地面高度不大于150m，并設(shè)有在日間運(yùn)行的 A 型中光強(qiáng)障礙燈。

當(dāng)該障礙物為一燈塔，并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。 內(nèi)蒙古智能型航空燈規(guī)格型號(hào)什么樣的航空障礙燈才會(huì)認(rèn)定為合格？

太陽能航空燈分平臺(tái)式裝置和側(cè)式裝置兩種固定方式，即可在平臺(tái)上安裝，也可在避雷器上安裝。平臺(tái)式安裝方法：由底板4個(gè)孔，用M10X40螺栓固定，裝置結(jié)構(gòu)圖如圖一。側(cè)式安裝方法：將燈直接裝置避雷器等圓柱形物體上，由兩條10圓鋼夾上下固定。裝置使用前，將開關(guān)打到開的位置上。裝置時(shí)使長(zhǎng)方形太陽能極板面對(duì)太陽，將太陽能航空障礙燈放在可充分接受到陽光的地方。若太陽能航空障礙燈不亮或光弱時(shí)，可將太陽能航空障礙燈放在太陽光下照射4小時(shí)，即可閃亮。如果長(zhǎng)時(shí)間保存，應(yīng)將太陽能航空障礙燈放在干燥低濕的地方，每三個(gè)月將太陽能航空障礙燈取出放在太陽光下照射三天。

    航空障礙燈組裝對(duì)于航空障礙燈能否務(wù)必組裝的難題大家需用對(duì)相關(guān)規(guī)定有一定的認(rèn)知：航空障礙燈設(shè)定的場(chǎng)地及規(guī)范化《中華人民民用航空法》及國(guó)家有關(guān)文檔對(duì)障礙燈的設(shè)定有明文規(guī)定。1、機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)的限高或極高建筑物應(yīng)設(shè)定起飛障礙燈和標(biāo)識(shí)。2、航道上及飛行區(qū)周邊危害起飛安全的人工及當(dāng)然阻礙物件理應(yīng)設(shè)定起飛障礙燈及標(biāo)識(shí)。3、有可能危害起飛安全的路面高聳、高大建筑物和設(shè)施，理應(yīng)設(shè)定起飛障礙燈和標(biāo)識(shí)，并維持沒問題情況。航空障礙燈的相關(guān)規(guī)范化、規(guī)定和建議《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH5100-2013）》、國(guó)際民航組織授予的《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)對(duì)策機(jī)場(chǎng)》配件十四及中華人民民用航空質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《航空障礙燈（MH/T6012-2015）》。對(duì)障礙燈有如下規(guī)定：阻礙物設(shè)定的航空障礙燈務(wù)必在高空俯視與路面穩(wěn)定光源有明顯區(qū)分和能到達(dá)規(guī)定遠(yuǎn)的可做為間距。 航空障礙燈哪家比較好？

外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出建筑物的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。對(duì)于105米的超高物體、設(shè)施或鐵塔、樓頂塔等，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型航空障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型航空障礙燈。由中光強(qiáng)A型障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周圍地面或附近建筑物（當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí)）的頂部標(biāo)高高出105米以上時(shí)，必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層航空障礙燈必須視情況在頂部航空障礙燈與地面或附近的建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于105米的等高設(shè)置。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)無線同步航空燈，如有需要?dú)g迎咨詢！海南GPS航空燈價(jià)格

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      低能耗、超高亮度發(fā)光二極管作為光源，太陽能航空障礙燈是由進(jìn)口高能效太陽能電池板、高能效低溫免維護(hù)蓄電池組成供電系統(tǒng)。通過低能耗控制電路（其電子器件為**級(jí)元件）使其白天充電，夜間閃亮，電源局部采用電池過充及過放保護(hù)電路，保證了電池能在正常狀態(tài)下工作，延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命，并在連續(xù)陰雨天工作15天以上。

     用以標(biāo)示對(duì)航空有潛在危險(xiǎn)的障礙物，如方塔 電信,太陽能航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色平安燈。GSM,微波&電視),起重機(jī)，煙囪,建筑物,露天大型運(yùn)動(dòng)場(chǎng)照明燈塔,高壓輸電塔等。不需外接電源，由自身配備的高能效硅太陽能電池板、高能效低溫免維護(hù)蓄電池組成供電系統(tǒng)，能保證在連續(xù)陰雨天正常工作15-20天。燈罩采用透明資料，外殼采用鋁合金澆鑄，水密結(jié)構(gòu)。燈體采用超長(zhǎng)壽命高 亮度LED光源。采用光控自動(dòng)控制，夜晚或多霧天氣時(shí)自動(dòng)打開，白晝自動(dòng)關(guān)閉，可靠性強(qiáng)，閃光周期可以根據(jù)需要設(shè)定。具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、可抵抗臺(tái)風(fēng)、冰雹等惡劣天氣的侵襲 海南GPS航空燈價(jià)格