b)充電樁功能應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)6規(guī)定的要求。按GB,結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)。充電樁內(nèi)各帶電回路,應(yīng)能承受表1所規(guī)定的lmin工頻耐壓試驗(yàn),試驗(yàn)過程中應(yīng)無絕緣擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。試驗(yàn)部位如下:a)非電連接的各帶電電路之間;b)各**帶電電路與地(金屬框架)之間;C)柜內(nèi)直流匯流排和電壓小母線在斷開所有其他連接支路時(shí)對(duì)地之間。充電樁內(nèi)各帶電電路與地(金屬框架)之間,按表1所規(guī)定施加3次正極性和3次負(fù)極性雷電波的短時(shí)沖擊電壓,每次間隙時(shí)間不小于5s,試驗(yàn)過程中應(yīng)無擊穿放電。防護(hù)試驗(yàn)包括以下內(nèi)容:a)防塵試驗(yàn)。按GB4208-2008中第13章的要求進(jìn)行防塵試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)。b)防水試驗(yàn)。按GB4208-2008中第14章的要求進(jìn)行防水試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)。按GB,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)。9標(biāo)識(shí)充電樁的標(biāo)識(shí)應(yīng)滿足GB。上海循道交流充電樁所有車子都通用嗎?浙江智能交流充電樁怎么使用
充電樁是為新能源電動(dòng)汽車提供直流/交流電的充電裝置。充電樁功能類似于加油站里面的加油機(jī),其輸入端與交流電網(wǎng)相連接,輸出端通過充電插頭為電動(dòng)汽車電池充電。充電樁安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng),可以固定于地面或墻壁。交流樁:通過車載充電機(jī)為動(dòng)力電池充電,功率小、充電慢、成本低,俗稱“慢充”。交流充電樁將充電插口接入車載充電機(jī),從而對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。交流充電樁輸入電壓為220V,充電功率一般為7kw,滿電狀態(tài)需要8-15小時(shí),主要用于小區(qū)私人充電樁。交流充電樁制造安裝成本*800-1200元/樁(不含線路改造、擴(kuò)容),且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小,可掛壁于墻面,便攜式可直接隨車攜帶。直流樁:直接為動(dòng)力電池充電,功率大、充電快、成本高,俗稱“快充”。直流充電樁將交流電轉(zhuǎn)化為直流電,通過充電插口直接給電動(dòng)汽車電池充電。直流充電樁輸入電壓為380V,功率通常在60kw以上,滿電狀態(tài)*需要20-150分鐘。直流充電樁適合對(duì)充電時(shí)間要求較高的場(chǎng)景,如出租車、公交車、物流車等運(yùn)營車充電站,以及乘用車公共充電樁。 湖南交流充電樁電源維修交流充電樁接三相電可以嗎?
快慢充充電的原理快充就是我們所說的直流充電,一般來說,快充的直流電壓會(huì)大于電池電壓。一般半個(gè)小時(shí)就可以達(dá)到百分之八十的容量,而慢充就需要較長(zhǎng)的時(shí)間,完全充滿電池可能需要六個(gè)小時(shí)以上。充電的過程就是電池內(nèi)部的電子從正極走向負(fù)極,快充模式下,電子的流速加快,有可能會(huì)導(dǎo)致電池升溫過快,可能無法均衡的充電,也就是我們?cè)谄綍r(shí)手機(jī)充電時(shí)也會(huì)常見到的“虛電”,另外快充因?yàn)閷?duì)電池造成一定的負(fù)擔(dān),所以會(huì)減少電池的壽命。在目前的技術(shù)水平下,電池雖然能再30分鐘內(nèi)能將電池電量充至80%,但是剩余的20%則必須減小電流以保證電池安全。冬天的時(shí)候電流要求變小,所以充電時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)些。為什么不全部采用快充快充要求的電流和功率比較大,有可能會(huì)造成電池組溫度升高過快,模塊電池?zé)o法均衡充電會(huì)減少電池的使用壽命。慢充盡管充的滿,但是他要求的電流與功率不高,對(duì)電池本身的損害也沒有那么大。慢充交流充電樁的特點(diǎn)慢充使用的是交流電,電流和功率都比較小,雖然充電時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),但是對(duì)電池的壽命有良好的保障,用電成本也會(huì)比較低。不過,快充也不一定會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電池,畢竟大多數(shù)的電池廠在開發(fā)電池系統(tǒng)時(shí)就會(huì)配備上電池管理系統(tǒng)。
交流充電接口》中相關(guān)規(guī)定的要求,采用控制導(dǎo)引電路的方式來作為充電連接裝置的連接狀態(tài)及額定電流參數(shù)的判斷裝置。其典型的控制導(dǎo)引電路如圖1所示。供電設(shè)備插頭與插座連接后,供電控制裝置通過圖1所示的檢測(cè)點(diǎn)4的電壓值判斷供電插頭與供電插座是否已完全連接。同時(shí)電動(dòng)汽車車輛控制裝置通過測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)3與PE間的電阻值判斷車輛插頭與車輛插座是否已完全連接。在完成插頭與插座連接狀態(tài)檢測(cè)后,操作人員對(duì)供電設(shè)備完成充電啟動(dòng)設(shè)置,則開關(guān)S1從連接+12V狀態(tài)切換至PWM連接狀態(tài),供電控制裝置發(fā)出PWM信號(hào)。供電控制裝置通過測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)1的電壓值判斷充電連接裝置是否已完全連接。車輛控制端檢測(cè)無誤后閉合S2,供電控制裝置通過再次測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)1的電壓值判斷車輛是否準(zhǔn)備就緒,如滿足要求則通過閉合K使交流供電回路導(dǎo)通。3交流充電樁系統(tǒng)方案系統(tǒng)由LCD觸摸屏、打印機(jī)、RS485接口的電能表、漏電保護(hù)斷路器、交流接觸器、讀卡器和LED燈等基本部分組成。LCD觸摸屏可以提供友好的人機(jī)操作界面和快捷簡(jiǎn)單的操作方式,滿足客戶按照不同的方式對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電的要求,可以顯示當(dāng)前充電狀態(tài)、充電電量和充電費(fèi)用,友好的用戶界面可以讓客戶進(jìn)行相應(yīng)的選擇。交流充電樁充電快嗎?
電動(dòng)汽車充電是一個(gè)說爛了的話題,買了純電動(dòng)汽車的車主經(jīng)常會(huì)在充電的時(shí)候鬧情緒,總是抱怨要么不適配充不了,要么充電太慢等待時(shí)間夠長(zhǎng)。那么,充電樁如何辨別快慢充呢?有車主抱怨,明明我倆一模一樣的車,同樣插在慢充樁上,為什么他的車充電速度就比我的車快?其實(shí)原因很簡(jiǎn)單。不同品牌的充電樁,輸出的電壓和電流是不同的,在充電之前可以看一下充電樁側(cè)面的銘牌。目前快慢充電樁的劃分沒有統(tǒng)一的定義,我們常說的快慢充電樁一般按充電功率大小定義的,公共充電樁直流樁和三相交流樁充電功率普遍較高,但也有部分直流樁功率較小,具體需要看充電樁銘牌信息。在一些老舊小區(qū)內(nèi),線纜并不支持大電流,因此充電樁廠商在安裝的時(shí)候?yàn)榱税踩紤],并不會(huì)將輸出電流直接設(shè)定到比較大,而是調(diào)整在一個(gè)相對(duì)安全的數(shù)值。除此之外,不同品牌和型號(hào)的電動(dòng)汽車在研發(fā)時(shí),廠商對(duì)電池管理系統(tǒng)的標(biāo)定是不同的,因此充電的快慢不僅和充電樁有關(guān),還跟車輛自身電源管理系統(tǒng)有關(guān)系。譬如北汽EV200和騰勢(shì)這兩款車型在充電速度上也有差距。同一個(gè)交流充電樁上進(jìn)行充電,北汽EV200電壓能達(dá)到357V,電流能達(dá)到30A,而在騰勢(shì)上,充電電壓為495V,電流可以達(dá)到75A左右。這其實(shí)就和木桶效應(yīng)相似。
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選用不可替換、定時(shí)定數(shù)截尾試驗(yàn)方案(方案編號(hào)1-3)。結(jié)果應(yīng)符合。按GB/T20234-2006《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》第11條款中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合GB/T20234-2006《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》中相應(yīng)的要求。8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存,并裝設(shè)在明顯位置,銘牌上應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容:a)設(shè)備名稱。b)型號(hào)。c)技術(shù)參數(shù):額定電壓,V。額定電流,A。d)質(zhì)量,kg。e)出廠編號(hào)。f)制造年月。g)制造廠名。、儀表、信號(hào)燈等應(yīng)有相應(yīng)的文字符號(hào)作為標(biāo)志,并與接線圖上的文字符號(hào)一致,要求字跡清晰易辨、不褪色、不脫落、布置均勻、便于觀察。13384-2008《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用的技術(shù)條件》的規(guī)定,并有以下標(biāo)識(shí):a)設(shè)備名稱。b)小心輕放。c)防雨。d)重量。e)起吊位置。:a)裝箱清單。b)出廠試驗(yàn)報(bào)告。c)合格證。d)電氣原理圖和接線圖。e)安裝使用說明書。f)隨機(jī)附件及備件清單。設(shè)備在運(yùn)輸過程中不應(yīng)有劇烈震動(dòng)沖擊,不得傾倒放置。設(shè)備在貯存期間,應(yīng)放在空氣流通、溫度在–25℃~55℃之間、月平均相對(duì)濕度不大于90%、無腐蝕性和氣體的倉庫內(nèi),在貯存期間不應(yīng)淋雨、曝曬、凝露和霜凍。浙江智能交流充電樁怎么使用
上海循道新能源科技有限公司致力于汽摩及配件,是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為交流充電樁,電動(dòng)汽車充電樁,新能源汽車充電樁,新能源汽車充電器等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造汽摩及配件良好品牌。循道新能源秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。