b）充電樁功能應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)6規(guī)定的要求。按GB，結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)。充電樁內(nèi)各帶電回路，應(yīng)能承受表1所規(guī)定的lmin工頻耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)無(wú)絕緣擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。試驗(yàn)部位如下：a）非電連接的各帶電電路之間；b)各**帶電電路與地（金屬框架）之間；C）柜內(nèi)直流匯流排和電壓小母線在斷開(kāi)所有其他連接支路時(shí)對(duì)地之間。充電樁內(nèi)各帶電電路與地（金屬框架）之間，按表1所規(guī)定施加3次正極性和3次負(fù)極性雷電波的短時(shí)沖擊電壓，每次間隙時(shí)間不小于5s，試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)無(wú)擊穿放電。防護(hù)試驗(yàn)包括以下內(nèi)容：a）防塵試驗(yàn)。按GB4208-2008中第13章的要求進(jìn)行防塵試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)。b）防水試驗(yàn)。按GB4208-2008中第14章的要求進(jìn)行防水試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)。按GB，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)。9標(biāo)識(shí)充電樁的標(biāo)識(shí)應(yīng)滿足GB。上海循道交流充電樁售后服務(wù)好嗎？福建交流充電樁廠商
電對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，是必須品，關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)和車輛的續(xù)航問(wèn)題，對(duì)于車輛充電來(lái)說(shuō)，聽(tīng)到較多的就是直流充電和交流充電，直流充電和交流充電的區(qū)別在于時(shí)間上面的不同，其次充電的電流電壓不同，直流充電俗稱就是我們所指得“快充”，需要有著**的充電樁，充電的電壓達(dá)到380V左右的三相交流電，為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大，因此可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電。以直流充電樁180KW為例子，假設(shè)汽車上的電池容量是60kWh（也就是電池容量在60度電左右），根據(jù)車輛的充電時(shí)間來(lái)進(jìn)行計(jì)算另外考慮電池的充電倍率因素，計(jì)算得出充電時(shí)間大概是40分鐘左右的時(shí)間。而交流充電俗稱“慢充”對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)，充滿電的情況需要6到8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的，交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的充電，而直流快速充電樁就不需要這個(gè)設(shè)備，直接通過(guò)充電樁的方式充電相對(duì)應(yīng)的電，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電可以提供足夠的功率。廣東公牛11kw交流充電樁問(wèn)題交流充電樁功率多大？
嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運(yùn)動(dòng)回到正極。回到正極的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說(shuō)的電池容量指的就是放電容量。不難看出，在鋰離子電池的充放電過(guò)程中，鋰離子處于從正極→負(fù)極→正極的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。如果我們把鋰離子電池形象地比喻為一把搖椅，搖椅的兩端為電池的兩極，而鋰離子就象***的運(yùn)動(dòng)健將，在搖椅的兩端來(lái)回奔跑。所以，**們又給了鋰離子電池一個(gè)可愛(ài)的名字叫“搖椅式電池”。三，交流充電樁or直流充電樁？如前所述，電池只接受直流充電。交流充電樁通過(guò)電動(dòng)汽車內(nèi)置的“車載充電機(jī)”將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電后對(duì)電池充電，而直流充電樁內(nèi)置高斯包電氣的“充電樁之芯”，直接將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電再對(duì)電池充電。兩者對(duì)電動(dòng)汽車的充電方式如圖4所示。圖5交流充電樁和直流充電樁應(yīng)用插座問(wèn)題5：為什么國(guó)內(nèi)車載充電機(jī)的功率一般是？插頭圖6充電模式1/連接方式B家用空調(diào)插座能夠提供的電流，一般是16A和32A。如圖7是家庭入戶配電盒，上面空氣開(kāi)關(guān)的電流標(biāo)識(shí)是C16，C32。圖7家庭入戶配電盒問(wèn)題6：假設(shè)用，對(duì)應(yīng)的每節(jié)18650的充電電流多大？充電一次需要多長(zhǎng)時(shí)間？答：按前述算法，很容易計(jì)算出每節(jié)18650的電流*為（10A/72=）。
通常要求在電源電壓波形的過(guò)零點(diǎn)和正、負(fù)峰點(diǎn)的位置上疊加浪涌信號(hào)。試驗(yàn)電壓和電流波形的定義方法和要求如圖8所示。3．7射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)*擾抗擾度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求充電樁應(yīng)能滿足GB/T17626．6-2008射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)*擾抗擾度試驗(yàn)中第5章試驗(yàn)等級(jí)3的要求，充電樁不發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作和損壞，并能正常工作。試驗(yàn)的頻率范圍為150kHz-80MHz，試驗(yàn)信號(hào)電平為lOV，*擾信號(hào)為1kHz正弦波調(diào)幅，調(diào)制度為80％。在每一頻率上的駐留時(shí)間，不應(yīng)少于充電樁所需的運(yùn)行和響應(yīng)時(shí)間。充電樁應(yīng)放在高出參考接地板O．1m的絕緣支座上：，試驗(yàn)布置如圖9所示（注意：充電樁距離任何金屬物體至少要有0．5m以上）。3．8電源電壓跌落、瞬時(shí)中斷及電壓變化抗擾度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求充電樁應(yīng)能滿足GB/T17626．11-2008電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度試驗(yàn)中第5章電壓暫降試驗(yàn)等級(jí)3類、短時(shí)中斷試驗(yàn)等級(jí)3類的要求。試驗(yàn)后充電樁不發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作和損壞，并能正常工作。試驗(yàn)應(yīng)在充電樁的典型工作狀態(tài)下進(jìn)行，對(duì)三相供電系統(tǒng)，一般是一相、一相地進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)驗(yàn)收的要求等級(jí)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)一般做3次，每次間隔10秒鐘。試驗(yàn)的布置和原理如圖10所示。上海循道交流充電樁功率多大？
支架主體1的頂端設(shè)有支架頂蓋2，支架主體1的其中一個(gè)側(cè)面的頂部設(shè)有u形豁口，u形豁口供線纜15穿出。在支架主體1的高度方向的中部設(shè)有掛線鉤3，掛線鉤3用于勾掛線纜15。如圖4和圖5所示，支架主體1的上部與掛板4固定連接，掛板4用于形成供外殼固定連接的外殼安裝基礎(chǔ)。掛板4為板材折彎形成，四周均有折邊，與板材的長(zhǎng)邊對(duì)應(yīng)的折邊為法蘭結(jié)構(gòu)，法蘭結(jié)構(gòu)上設(shè)有掛板安裝孔21，掛板安裝孔21位于板材長(zhǎng)度方向的中部的兩個(gè)中設(shè)有安裝螺栓，安裝螺栓將掛板4固定在支架1上。掛板4的寬度方向的中部設(shè)有外殼安裝孔22，外殼安裝孔22用于供主殼體5通過(guò)螺栓固定連接。如圖6和圖7所示，外殼包括主殼體5和設(shè)置在主殼體5兩側(cè)的端蓋6，主殼體5和端蓋6圍成用于安裝電氣元件的中空腔室。主殼體5由型材形成，型材的橫截面為呈等腰梯形的封閉結(jié)構(gòu)，型材的軸向兩端為開(kāi)放結(jié)構(gòu)，形成用于裝卸電氣元件的開(kāi)口。型材包括豎直布置的背板部分16和前側(cè)板部分17，前側(cè)板部分17與等腰梯形的頂邊對(duì)應(yīng)。背板部分16與等腰梯形的底邊對(duì)應(yīng)，用于與掛板4固定連接。型材還包括連接在背板部分16與前側(cè)板部分17之間的連接板部分，連接板部分與等腰梯形的腰對(duì)應(yīng)，連接板部分包括上連接板18和下連接板19。交流充電樁充不上電咋辦？浙江交流充電樁負(fù)載
交流充電樁長(zhǎng)城歐拉可以用嗎？福建交流充電樁廠商
大家知道，充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施，學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?一、什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。圖1路邊的充電樁充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場(chǎng)等地。圖2交流充電示意圖直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。 福建交流充電樁廠商
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