江門(mén)陸運(yùn)雙清到門(mén)平臺(tái)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-30

中國(guó)-印尼雙清到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)物流一、整柜客戶(hù)指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-深圳、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-雅加達(dá)港口-派送(門(mén)到門(mén))悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-雅加達(dá)港口-雅加達(dá)倉(cāng)庫(kù)-派送(倉(cāng)到門(mén))優(yōu)勢(shì):1.可接出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和部分貨物出口配額。2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定,周一至周六每天發(fā)貨,時(shí)效在25-28天左右;退稅貨物40-45天。3.印尼全境派送,雅加達(dá)全區(qū)、唐格朗部分區(qū)域無(wú)償派送,其他地區(qū)單獨(dú)詢(xún)價(jià)。二、散貨拼箱悅洋倉(cāng)庫(kù)(東莞/廣州)散貨拼箱-雅加達(dá)/三寶壟-泗水-雅加達(dá)倉(cāng)庫(kù)-派送(倉(cāng)到門(mén))優(yōu)勢(shì):1.無(wú)償收貨、無(wú)償卸貨、無(wú)入倉(cāng)費(fèi);無(wú)償測(cè)量體積、重量,檢查包裝、數(shù)量等。2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定,周一至周六每天裝柜,時(shí)效在25-28天左右;退稅貨物40-45天。3.印尼全境派送,雅加達(dá)全區(qū)及唐格朗郵編開(kāi)頭為10、11、12、13、14的地區(qū)無(wú)償派送,超出區(qū)域的派送費(fèi)需以實(shí)際核實(shí)為準(zhǔn)。,其他地區(qū)單獨(dú)詢(xún)價(jià)。三、其他服務(wù):1.因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中經(jīng)過(guò)多次中轉(zhuǎn),悅洋國(guó)際物流集貨打包裝時(shí),可以提供質(zhì)量較好的包裝箱和防水膠紙,盡可能確保貨物不變形、不受損壞、不被淋濕。2.悅洋國(guó)際物流可以提供客戶(hù)少量貨款結(jié)匯服務(wù)。我們的國(guó)際物流雙清到門(mén)服務(wù),快速、準(zhǔn)確,滿(mǎn)足您的所有需求。江門(mén)陸運(yùn)雙清到門(mén)平臺(tái)

雙清到門(mén)

在定制化的配送方案中,我們還會(huì)考慮到客戶(hù)的預(yù)算和時(shí)間要求。我們會(huì)提供不同的服務(wù)等級(jí)和價(jià)格選項(xiàng),讓客戶(hù)能夠根據(jù)自身需求選擇合適的方案。同時(shí),我們會(huì)與客戶(hù)保持密切的溝通和協(xié)作,及時(shí)調(diào)整配送方案以滿(mǎn)足客戶(hù)的變更需求或應(yīng)對(duì)不可預(yù)見(jiàn)的情況。我們會(huì)通過(guò)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和技術(shù)支持,確保定制化配送方案的順利執(zhí)行。這包括實(shí)時(shí)的貨物追蹤、準(zhǔn)確的庫(kù)存管理、高效的調(diào)度和協(xié)調(diào)等。通過(guò)這些措施,我們能夠提供可靠、高效的雙清到門(mén)服務(wù),滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。梅州中國(guó)臺(tái)灣雙清到門(mén)報(bào)價(jià)雙清到門(mén),我們的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)助您輕松應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易中的所有問(wèn)題。

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貨代多次轉(zhuǎn)手且無(wú)運(yùn)輸單據(jù),貨丟了我找誰(shuí)?在雙清到門(mén)模式中,貨代多會(huì)以“貨物拼柜”為由拒絕提供運(yùn)輸和報(bào)關(guān)單據(jù),比如船東提單(MBL)和報(bào)關(guān)單等。即使有些貨代會(huì)提供自己的無(wú)船承運(yùn)人提單(HBL),但此類(lèi)提單的格式和內(nèi)容往往漏洞百出,既沒(méi)有任何有效信息供貨主追蹤貨物狀態(tài),也無(wú)法在發(fā)生糾紛時(shí)起到保障貨主利益的作用。此時(shí)若貨代在接單后將貨物多次轉(zhuǎn)手,但又無(wú)法對(duì)轉(zhuǎn)手的下家進(jìn)行嚴(yán)格控制,必然會(huì)導(dǎo)致貨物的狀態(tài)不可控。**開(kāi)始約定的貨物運(yùn)輸方式和運(yùn)輸期限無(wú)法保障不說(shuō),貨代與貨代之間的法律關(guān)系在一次又一次的轉(zhuǎn)手中變得越發(fā)復(fù)雜,一旦貨物出現(xiàn)問(wèn)題,貨主“找誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任”就成了老大難的問(wèn)題。

悅洋國(guó)際物流雙清包稅到門(mén),面向社會(huì)招聘精英人員:物流操作員:3名薪資范圍:5000-6000/月福利待遇:五險(xiǎn)+交通補(bǔ)貼+膳食補(bǔ)貼職位說(shuō)明:1.負(fù)責(zé)指導(dǎo)客戶(hù)填寫(xiě)托運(yùn)單及相關(guān)表單,并錄入系統(tǒng);2.負(fù)責(zé)對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程中的跟蹤與監(jiān)控,及時(shí)處理貨物異常問(wèn)題;3.為客戶(hù)提供業(yè)務(wù)咨詢(xún)及貨物跟蹤服務(wù);4.通知客戶(hù)提取貨物,預(yù)約派送貨物的派送時(shí)間,提高到達(dá)貨物自提、派送時(shí)效;5.定期匯總各項(xiàng)物流管理報(bào)表,并根據(jù)管理報(bào)表改進(jìn)物流運(yùn)轉(zhuǎn)流程;6.積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。工作地點(diǎn):東莞市南城區(qū)泰滔物流園學(xué)歷要求:大專(zhuān)工作經(jīng)驗(yàn):應(yīng)屆畢業(yè)生或1-3年工作經(jīng)驗(yàn)國(guó)際物流雙清到門(mén)是一種高度標(biāo)準(zhǔn)化的物流服務(wù),能夠?yàn)榭蛻?hù)提供標(biāo)準(zhǔn)化的物流解決方案。

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雙清包稅是在國(guó)際貨運(yùn)中,國(guó)際貨代公司對(duì)發(fā)貨方報(bào)一個(gè)總的價(jià)格,這個(gè)價(jià)格包括出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用,以及這運(yùn)輸過(guò)程中所需要的任何清關(guān)單證都由貨代公司處理。這就是雙清包稅。“雙清”是指出口國(guó)清關(guān)(報(bào)關(guān))和目的國(guó)清關(guān);“包稅”是指包目的國(guó)清關(guān)時(shí)的關(guān)稅等稅金。雙清包稅上門(mén)又叫雙清包稅到門(mén),意思就是Delivered Duty Paid,又稱(chēng)DDP術(shù)語(yǔ),是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的一種術(shù)語(yǔ)。雙清包稅有什么優(yōu)點(diǎn)?*簡(jiǎn)化了發(fā)貨方的操作流程,只需把貨交給貨代,不用自己辦理出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口清關(guān)等手續(xù);*減少了發(fā)貨方的成本和風(fēng)險(xiǎn),不用自己支付關(guān)稅、增值稅等費(fèi)用,也不用承擔(dān)貨物在目的國(guó)被查驗(yàn)、扣押等風(fēng)險(xiǎn);在雙清到門(mén)時(shí),您需要提供準(zhǔn)確的貨物信息和相關(guān)文件,以確保順利通關(guān)。云浮國(guó)際物流雙清到門(mén)公司

上海雙清到門(mén)物流貨運(yùn)服務(wù)。江門(mén)陸運(yùn)雙清到門(mén)平臺(tái)

雙清到門(mén)服務(wù)還具備先進(jìn)的技術(shù)支持和數(shù)據(jù)分析能力。通過(guò)運(yùn)用先進(jìn)的物流技術(shù)和信息系統(tǒng),雙清到門(mén)服務(wù)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控貨物的運(yùn)輸狀態(tài)和運(yùn)輸環(huán)境,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在問(wèn)題。同時(shí),通過(guò)數(shù)據(jù)分析,雙清到門(mén)服務(wù)還能夠預(yù)測(cè)物流趨勢(shì)和變化,提前做好應(yīng)對(duì)措施,確保運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定和高效。雙清到門(mén)服務(wù)還具備良好的客戶(hù)服務(wù)能力。無(wú)論面臨何種復(fù)雜情況,雙清到門(mén)服務(wù)都會(huì)及時(shí)向客戶(hù)更新運(yùn)輸狀態(tài)和信息,讓客戶(hù)了解貨物的動(dòng)態(tài)。同時(shí),在遇到問(wèn)題時(shí),雙清到門(mén)服務(wù)還能夠積極與客戶(hù)溝通協(xié)商,尋求解決方案,確保客戶(hù)的利益得到大程度的保障。江門(mén)陸運(yùn)雙清到門(mén)平臺(tái)

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