南京庫卡伺服驅(qū)動器維修干貨分享

來源: 發(fā)布時間:2022-07-22

如果未出現(xiàn)警報,則電機和/或電源線可能有故障,需要進(jìn)行診斷。 10、使用歐姆表,通過測量所有三個腿的腿對腿和腿對地來檢查電機中的短路。歐姆表會告訴您電機是否短路。所有三條腿的腿對腿讀數(shù)應(yīng)該較低,但一致。所有三個腿對地的腿對地讀數(shù)都應(yīng)打開 (OL)。 11、用兆歐表檢查每條腿對地。兆歐表會告訴您您的電機是否接地。在 1000V 設(shè)置下,讀數(shù)應(yīng)顯示無窮大(或 500 MEG 及以上)。檢查所有三個接地腳,因為問題可能出在電機的電源插頭/接線盒或從驅(qū)動器到電機的電源電纜上。匯川伺服驅(qū)動器維修中比較常見的故障及維修案例-.南京庫卡伺服驅(qū)動器維修干貨分享

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4、請勿將高壓線和低壓線捆扎在一起! 5、在大多數(shù)情況下,可以在卸載任何電氣設(shè)備之前為應(yīng)用程序的接線做好一些照相。但是在某些情況下,尤其是對于我們一些在現(xiàn)場的集成商客戶而言,并不總是很清楚驅(qū)動器是如何接線的。如果您被迫將高低壓電線放在同一位置,請將它們分開??梢?0度角穿過它們,以消除任何電噪聲。 5、請勿在端子的輸出上施加輸入電壓! 這屬于“看起來很簡單,我的任何人都不會這樣做”的類別。但是當(dāng)我說這是科爾摩根驅(qū)動器的頭號****時,請相信我,這是一個簡單的錯誤!在大多數(shù)電動機控制裝置上,輸入線標(biāo)記為L1,L2和L3,而電動機的輸出線標(biāo)記為U,V和W。由于輸入和輸出均具有3條線,因此安裝人員急忙經(jīng)常犯下嚴(yán)重的錯誤接線輸入到輸出,反之亦然湖州匯川伺服驅(qū)動器維修必看宿遷安川伺服驅(qū)動器無法啟動故障維修記錄。

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穆格MOOG伺服驅(qū)動器維修八大案例 (,i)時,以系統(tǒng)參數(shù)NO.053的值作為X軸粗車退刀量。W:Z軸粗車退刀量(單位:mm),,k等于A1點相對于Ad點的Z軸坐標(biāo)偏移量,粗車時Z軸的總切削量等于|,k|,Z軸的切削方向與,k的符號相反。凌科自動化加減速可以分別給定的機種,對于短時間加速,緩慢減速場合,或者對于小型機床需要嚴(yán)格給定生產(chǎn)節(jié)拍時間的場合是適宜的,但對于風(fēng)機傳動等場合,加減速時間都較長,加速時間和減速時間可以共同給定。什么是再生制動。

西門子伺服控制器維修修數(shù)控系統(tǒng)跟隨誤差過大的故障維修 故障現(xiàn)象:一臺采用SIEMENS 810系統(tǒng)的數(shù)控磨床,在開機回參考點時,Y軸出現(xiàn)ALM1121報警和ALM1681報警。 ??分析與處理過程:SIEMENS 810數(shù)控系統(tǒng)ALM1121報警的含義是“Y軸的跟隨誤差過大(YCLAMPING MONITORING)”;ALM1681報警的含義是“伺服使能信號撤消(SERVOENABLENTRAV.AXIS)”。 ??手動運動Y軸,發(fā)現(xiàn)CRT上Y軸的坐標(biāo)值顯示發(fā)生變化,但實際Y軸伺服電動機沒有運動,當(dāng)Y顯示到達(dá)機床參數(shù)設(shè)定的跟隨誤差極限后,即出現(xiàn)1121報警。Lenze倫茨伺服驅(qū)動器維修 9300報警大全.

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找出驅(qū)動電機的具體參數(shù),并確保它們設(shè)置正確。
SPM 可能因功率元件(IGBT、IPM)損壞而出現(xiàn)故障。檢查 SPM 的狀況,如果單元有故障,請更換它。
2、如果在主軸旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生報警 12:
您需要按住鍵盤上的所有四個鍵,確保您的驅(qū)動電機的具體參數(shù)設(shè)置正確。
可能會損壞功率元件(IGBT、IPM)。檢查 SPM 的狀況,如果單元有故障,請更換它。
檢查主軸傳感器信號波形。如果發(fā)現(xiàn)速度傳感器信號錯誤,請進(jìn)行調(diào)整或更換傳感器。

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