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變頻器日常檢查項目: 1、電機(jī)和變頻器運(yùn)行中的熱量是否高于正常值。 2、電機(jī)、變頻器運(yùn)行過程中是否有異常噪聲和振動。 3、變頻器負(fù)載電流是否與正常值相同,或是否在正常范圍內(nèi)。 4、變頻器冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否正常,是否有灰塵或油污影響轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速是否不符合要求或停機(jī)。 5、變頻器主回路端子顏色有無變化或銹蝕,輸入輸出相間有無電弧放電。 6、變頻器外殼是否過熱,變頻器內(nèi)部是否覆蓋有棉毛和灰塵,電路板和導(dǎo)電銅帶是否覆蓋有油污,金屬灰塵是否能進(jìn)入變頻器內(nèi)部。 7、控制柜內(nèi)與柜外變頻器是否通風(fēng)良好,變頻器是否正常工作變頻器維修分析變頻器損壞原因.蕪湖艾默生CT變頻器維修故障分析
OH3 富士變頻器內(nèi)過熱: 如變頻器內(nèi)通風(fēng)散熱不良,則變頻器內(nèi)部溫度上升保護(hù)動作 dbH DB制動電阻過熱 如制動電阻使用頻率高,其溫度上升,為防止制動電阻燒毀,保護(hù)動作。 OLU 變頻器過熱載: 這是變頻器主電路半導(dǎo)體元件的溫度保護(hù),當(dāng)變頻器輸出電流超過過載額定值時作。 FUS DC 熔斷器斷路 當(dāng)內(nèi)部熔斷器由于內(nèi)部電路短路等原因造成損壞時,保護(hù)動作。 Er1 存儲器異常 存儲器發(fā)生數(shù)據(jù)寫入錯誤時,保護(hù)動作。 Er2 面板通信異常 鍵盤面板和控制部分傳送出現(xiàn)錯誤時,保護(hù)動作。 Er3 CPU異常 由于干擾等原因或CPU出錯時,保護(hù)動作。 Er4 選件通信異常 選件卡使用出錯時,保護(hù)動作。 Er5 選件異常。 Er6 操作錯誤 強(qiáng)制停止 由強(qiáng)停止命令使變頻器停止運(yùn)行。 Er7 輸出電路自整定不良 自整定時,如變頻器與電動機(jī)之間接線開路或接線錯誤,則保護(hù)動作。 Er8 rs485通信異常 使用RS485通信時出現(xiàn)錯誤,保護(hù)動作寧波倫茨變頻器維修西門子變頻器維修案例一.
科比變頻器維修: keb科比變頻器維修漏電故障維修,變頻器控制電機(jī)過程中會出現(xiàn)漏電問題,漏電電壓有幾十伏到200伏不等,客戶在使用變頻器時,需要選擇相應(yīng)的漏電保護(hù)器,漏電保護(hù)器的原理是,零序電流為零。而使用變頻器時,零序電流不可能為零。變頻器輸出側(cè)為PWM波,電機(jī)電纜與大地之間有長電纜的電容效應(yīng),使用帶屏蔽層的電纜時,電容效應(yīng)更加明顯。 科比變頻器漏電故障產(chǎn)生的原因 電動機(jī)的三相定子繞組流過電流產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,根據(jù)磁電感應(yīng)的原理,電動機(jī)的外殼就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,此電動勢的大小就取決于變頻器IGBT的開關(guān)頻率的大小,由于高性能的控制要求高的開關(guān)頻率,其開關(guān)速度很快,則DV/DT偏大,同時這個感應(yīng)電動勢就偏大,人觸摸上就有電擊的感覺。理論上IGBT的開關(guān)速度越快,電機(jī)外殼上的感應(yīng)電動勢就越高,而變頻器對電機(jī)的控制精度和響應(yīng)就越高,人觸摸之后被電的感覺就越高,反之,IGBT的開關(guān)頻率慢,感應(yīng)電就小,人觸摸的感覺就小,所以國內(nèi)的低端變頻器設(shè)計的開關(guān)頻率偏低,控制電機(jī)后感應(yīng)電小,人摸上沒啥感覺,但其控制性較差,動態(tài)響應(yīng)較慢。
變頻器IGBT的損壞: IGBT模塊因散熱不良導(dǎo)致其損壞: 丹佛斯5006變頻器在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然發(fā)出聲響,同時外接保險燒毀,拆機(jī)發(fā)現(xiàn)變頻器的igbt模塊損壞。 經(jīng)過對相關(guān)板卡的測試,發(fā)現(xiàn)igbt觸發(fā)線路損壞,測量其他板塊正常。在拆卸變頻器板卡時發(fā)現(xiàn)其電源板和電流檢測板上有很多的油污和灰塵。打開變頻器的散熱片風(fēng)機(jī),看到散熱片上也粘滿了油污和雜物,將變頻器的散熱通道完全堵死。由此推斷變頻器的IGBT模塊因散熱不良導(dǎo)致其損壞。常州簡化零自動化科技有限公司主營各式變頻器維修,歡迎來電咨詢!富士FUJI變頻器維修不錯的推薦。
維修實例:用戶修一臺340電梯變頻器,本來工作正常,停機(jī)檢修后,就一直報過壓。電梯變頻器的過壓,要細(xì)分:啟動就報過壓;上行中報過壓;還是下行過程中報過壓?。抗收宵c是不一樣的。如果是停止或者啟動中報過壓故障,故障點一般在母線檢測電路,或者蓄能電容,容量下降。如果是下行中報警過壓,故障點一般出在制動電路,因為電梯變頻器下行過程中,變頻器并沒有真正輸出功率,此時的馬達(dá)等同于發(fā)電機(jī)原理,經(jīng)IGBT模塊反向充電,這時,會導(dǎo)致母線電壓直線升高。 這臺變頻器靜態(tài)的時候,母線電壓正常。于是便斷開取樣點,從外部加入一個模擬直流電壓,進(jìn)行調(diào)節(jié),觀察面板顯示,變化幅度正常,由此我確定檢測電路是好的。繼續(xù)檢測制動電路:模塊沒燒,讓客戶測了外接電阻,也沒有短路,維修一時找不到故障點。然后反復(fù)分析對比,發(fā)現(xiàn)制動動作時,和程序檢出顯示偏差較大,且不規(guī)律。正常電梯變頻器設(shè)定780-800v的母線電壓,為制動動作臨界點。也就是說,只要母線電壓高于800v,制動模塊就開始導(dǎo)通放電。經(jīng)桌面測試,發(fā)現(xiàn)有時母線還在700v的時候,制動模塊就已經(jīng)動作了,有的時候,母線電壓都過了800v,但制動單元才開始動作。西門子變頻器無輸出故障維修值得收藏。蕪湖丹佛斯變頻器維修不限型號
變頻器頻率調(diào)不上去是什么原因?蕪湖艾默生CT變頻器維修故障分析
西門子變頻器常見故障分析及維修處理方法:一般來說,當(dāng)你拿到一臺有故障的變頻器,再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒,線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。 具體方法是:用萬用表(好是用模擬表)的電阻1K檔,黑表棒接變頻器的直流端(-)極,用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應(yīng)該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現(xiàn)象。然后,反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極,黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應(yīng)該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現(xiàn)象。否則,說明模塊損壞。這時候不能盲目上電,特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電,以免造成更大的損失。蕪湖艾默生CT變頻器維修故障分析
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