馬鞍山艾默生CT伺服驅(qū)動器維修案例

來源： 發(fā)布時間：2022-08-09

穆格MOOG伺服驅(qū)動器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進入尾座套筒液壓缸，使其向前頂緊工件。松開腳踏開關(guān)后，電磁換向閥處于中間位置，油路停止供油，由于單向閥的作用，尾座套筒向前時的油壓得到保持。該油壓使壓力繼電器常開觸點接通，在系統(tǒng)PLC輸入信號中X00.2為“1”，但檢查系統(tǒng)PLC輸入信號X00.2為“0”，說明壓力繼電器觸點信號有問題。經(jīng)進一步檢查發(fā)現(xiàn)其觸點開關(guān)損壞，從而造成PLC輸入信號為“0”。液壓油經(jīng)溢流閥析圖2：當(dāng)電磁閥YV4.1得電后系統(tǒng)認為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報警。更換一新的壓力繼電器后，故障排除。.4根據(jù)PLC的∥o狀態(tài)診斷故障。宿遷安川伺服驅(qū)動器無法啟動故障維修記錄。馬鞍山艾默生CT伺服驅(qū)動器維修案例

馬鞍山艾默生CT伺服驅(qū)動器維修案例,伺服驅(qū)動器維修

西門子PCU20 是一臺用在工業(yè)上的、功能強大的、易操作的的計算機，所以它也會出現(xiàn)大多數(shù)工業(yè)計算機常見的故障，對于這些故障，我們做了一個故障總匯及解決方法。西門子PCU20維修故障一：開關(guān)電源損壞；大多數(shù)的電源開關(guān)故障都是因為開關(guān)負載后出現(xiàn)短路造成的。開關(guān)變頻器的使用一般都是采用兩級的開關(guān)電源，和富士G5系列類似；這類電源開關(guān)作用是將直流母線側(cè)的直流電壓由200多伏直接轉(zhuǎn)變成300多伏，開關(guān)管轉(zhuǎn)換后,通過高頻脈沖變壓器變換,整改后,次級線圈輸出5、12、24 V和其他低電壓的逆變器控制董事會,驅(qū)動電路、檢測電路等。合肥施耐德伺服驅(qū)動器維修服務(wù)斯德博伺服驅(qū)動器欠壓過壓故障維修方法.

馬鞍山艾默生CT伺服驅(qū)動器維修案例,伺服驅(qū)動器維修

西門子驅(qū)動器燒了維修檢查過程 1、檢查通風(fēng)孔 如果機箱上的進氣口被堵塞，則驅(qū)動器可能會過熱。檢查驅(qū)動器上的通風(fēng)孔，并確保通風(fēng)孔沒有灰塵和碎屑。如有必要，用罐裝空氣清潔通風(fēng)孔。確保沒有任何東西阻塞筆驅(qū)動器的進氣孔。 2、風(fēng)扇 西門子驅(qū)動器外殼內(nèi)部有一個風(fēng)扇，當(dāng)設(shè)備變熱時，該風(fēng)扇可以冷卻CPU。當(dāng)機箱內(nèi)的溫度達到一定水平時，風(fēng)扇將打開。如果風(fēng)扇出現(xiàn)故障，則在長時間使用驅(qū)動器時可能會過熱。通過積極使用驅(qū)動器約一個小時來解決問題，然后聆聽風(fēng)扇是否打開。如果相反，當(dāng)機器加熱時聞到燃燒的氣味，而您聽不到風(fēng)扇踢動的聲音，則可能需要更換風(fēng)扇

三菱伺服驅(qū)動器故障報警代碼 1
(1)含義逆變器：內(nèi)部冷卻風(fēng)扇停止
(2)原因及排除方法
(a) 檢查風(fēng)扇內(nèi)是否有異物。
(b) 檢查風(fēng)扇連接器是否正確連接。
(c) 更換風(fēng)扇。
(d) 更換 SVM。
報警代碼 2
(1)含義逆變器：控制電源欠壓
(2)原因及排除方法
(a)檢查放大器的三相輸入電壓（電壓不得低于額定輸入電壓的85%）。
(b) 檢查 PSM 輸出的 24 V 電源電壓（電壓一般不低于 22.8 V）。
(c) 檢查連接器和電纜 (CXA2A/B)。
(d) 更換 SVM。
報警代碼 5
(1)含義逆變器：DC
鏈路欠壓
(2)原因及排除方法
(a) 檢查直流母線連接電纜（棒）的螺釘是否擰緊。
(b) 如果在多個模塊中發(fā)生 DC 鏈路低電壓報警條件，請參閱第 3.1.4 小節(jié)“報警代碼 4”了解如何排除電源模塊的故障。
(c) 如果*在一個 SVM 中出現(xiàn)直流鏈路低電壓報警條件，則更換該 SVM。
Parker派克/帕克伺服驅(qū)動器開機報警維修分析.

馬鞍山艾默生CT伺服驅(qū)動器維修案例,伺服驅(qū)動器維修

科爾摩根伺服驅(qū)動器報警代碼F24 警告 顯示警告故障
F25 變換誤差換碼誤差
F26 限位開關(guān) 硬件限制開關(guān)移動誤差
F27 AS 操作錯誤——AS-Enable輸入,使已經(jīng)確定在同一時間
F28 現(xiàn)場總線錯誤現(xiàn)場總線錯誤(見ASCII命令參考)
F29 現(xiàn)場總線錯誤現(xiàn)場總線通信干擾(見ASCII命令參考)
F30 緊急暫停 暫停,緊急停車
F31 保留保留
F32 系統(tǒng)錯誤 系統(tǒng)軟件沒有反應(yīng)正確 警告信息

曾經(jīng)維修一臺西門子伺服電機無法返回原點故障，這臺機器是從江西南昌一家紙板廠寄來的，聽工廠的負責(zé)人說這臺機器是前段時間下雨期間有被雨水浸泡過。找了當(dāng)?shù)氐木S修人員來現(xiàn)場維修，當(dāng)時維修過后機器正常使用了不到一個月現(xiàn)在是啟動后西門子伺服電機無法返回原點。報警燈并沒有任何的反應(yīng)，并且機器的顯示屏也并沒有任何的故障代碼出現(xiàn)，他們也是無從下手沒有維修方向。一般性的機器進水后不建議直接開機，這樣會傷害到伺服電機的主板與其他的元件損壞。
" 施耐德伺服驅(qū)動器常見故障分析及維修案例解析".鎮(zhèn)江ABB伺服驅(qū)動器維修服務(wù)

貝加萊伺服驅(qū)動器報警維修-顯示7215報警維修.馬鞍山艾默生CT伺服驅(qū)動器維修案例

（1）在61lA驅(qū)動器側(cè)，將Y軸伺服電動機的測速反饋電纜與Z軸伺服電動機的測速反饋電纜互換。 ??（2）在61lA驅(qū)動器側(cè)，將Y軸伺服電動機的電樞電纜與Z軸伺服電動機的電樞電纜互換。 ??（3）在CNC側(cè)，將Y軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜與Z軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜互換。 ??經(jīng)過以上處理，事實上已經(jīng)完成了Y軸與Z軸驅(qū)動器、CNC位置控制回路的相互交換。重新起動機床，發(fā)現(xiàn)伺服驅(qū)動器Y上的報警燈不亮，而西門子伺服控制器維修伺服驅(qū)動器Z上的報警燈亮，由此可以判斷，故障的原因不在驅(qū)動器、CNC位置控制回路，可能與Y軸伺服電動機及機械傳動系統(tǒng)有關(guān)。 ??西門子伺服控制器維修根據(jù)以上判斷，考慮到該機床的規(guī)格較大，為了維修方便，首先檢查了Y軸伺服電動機。在打開電動機防護罩后檢查，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電動機的位置反饋插頭明顯松動；重新將插頭扭緊，并再次開機，故障現(xiàn)象消失。 ??進一步恢復(fù)伺服驅(qū)動器的全部接線，回到正常連接狀態(tài)，重新起動機床，報警消失，機床恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。馬鞍山艾默生CT伺服驅(qū)動器維修案例

常州簡化零自動化科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在江蘇省等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**常州簡化零自動化科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！