蘇州西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修方法

西門子pcu20的維護(hù)工作 ，總結(jié)了針對(duì)西門子pcu20用戶的一些維護(hù)和維護(hù)注意事項(xiàng):西門子pcu20安裝了西門子840D系統(tǒng)，所以兩者都需要維護(hù)。維護(hù)前，我們需要把數(shù)據(jù)進(jìn)行備份。這就像我們換了手機(jī)，我們需要把照片和信息備份到云里，以避免丟失。西門子ncu-box前電池取出時(shí)需要通電。取出后，我們通常用工業(yè)酒精清洗，用電吹風(fēng)吹干。雙面風(fēng)扇可直接拆下，對(duì)西門子pcu20的維護(hù)要求不大，如果要清洗西門子的NCU主板，我們要打開箱蓋，取出主板，然后用酒精擦拭，用吹風(fēng)機(jī)烘干。這些操作需要在30分鐘內(nèi)完成，以免損壞設(shè)備。多摩川伺服驅(qū)動(dòng)器維修，過載 欠壓 缺相等故障修理快.蘇州西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修方法

SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)切削過程中出現(xiàn)ALM1041報(bào)警的維修 ??故障現(xiàn)象：一臺(tái)采用SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)，配套61lA交流伺服驅(qū)動(dòng)的數(shù)控銑床，在加工零件時(shí)，當(dāng)切削量稍大時(shí)，機(jī)床出現(xiàn)+Y1方向爬行，系統(tǒng)顯示1041報(bào)警。 ??分析與處理過程：SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)1041報(bào)警的含義是“Y軸速度調(diào)節(jié)器輸出達(dá)到D/A轉(zhuǎn)換器的輸出極限”。 ??經(jīng)檢查伺服驅(qū)動(dòng)器，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服驅(qū)動(dòng)器的報(bào)警指示燈亮。為了盡快確認(rèn)報(bào)警引起的原因，考慮到該機(jī)床的Y軸與Z軸使用的是同型號(hào)的伺服驅(qū)動(dòng)器與電動(dòng)機(jī)，維修時(shí)首先按以下步驟進(jìn)行調(diào)換：尼得科伺服驅(qū)動(dòng)器維修方法Indramat HDS驅(qū)動(dòng)器故障代碼維修解決方法.

ID運(yùn)行失敗和接地故障 1、ID 運(yùn)行失敗– “0011 ID RUN FAIL”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤上。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器無法成功完成電機(jī)辨識(shí)運(yùn)行過程時(shí)，會(huì)出現(xiàn)此故障。 2、接地故障——“0016 EARTH FAULT”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤上。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器在電機(jī)電纜或電機(jī)中檢測到接地故障時(shí)，此故障會(huì)跳閘。 散熱器過熱和欠壓 1、散熱器過熱– “0003 DEV OVERTEMP”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤上。此故障表示驅(qū)動(dòng)器的 IGBT 散熱器溫度已超過跳閘限制。驅(qū)動(dòng)器的跳閘限制為 135°C。 2、欠壓——“0006 DC UNDERVOLT”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤上。當(dāng)此故障跳閘時(shí)，表示驅(qū)動(dòng)器檢測到中間直流電壓不足，可能是由于輸入電源線缺相、保險(xiǎn)絲熔斷、整流橋內(nèi)部故障或輸入功率不足

西門子伺服電機(jī)編碼器維修：無法返回原點(diǎn)故障的原因有哪些： 1.西門子伺服電機(jī)電源電壓過低，運(yùn)行無法帶動(dòng)。 2.伺服電機(jī)的接線故障，線路誤接，或是接錯(cuò)。 3.伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子故障。 4.電路板與主板電源，或是電機(jī)內(nèi)部的其他零件故障。 5.電機(jī)過載導(dǎo)致的電機(jī)無法返回原點(diǎn)。 西門子伺服電機(jī)編碼器維修：所以在檢測我客戶這臺(tái)西門子伺服電機(jī)時(shí)特意與當(dāng)時(shí)在維修現(xiàn)廠的工人了解了一下情況，還好懂得一些維修技術(shù)的人都知道機(jī)器被水浸泡過后需要先對(duì)機(jī)器做保養(yǎng)檢查零件的損壞，被水浸泡的嚴(yán)重程度及時(shí)更換掉新的配件后再進(jìn)行檢測，觀察機(jī)器啟動(dòng)后的情況來判斷機(jī)器的是否還存在其他的問題。不過在對(duì)這臺(tái)西門子伺服電機(jī)做初步的線路檢修時(shí)看到這是被更換過的新的線路說明在之前的故障中這臺(tái)機(jī)器的線路有被損毀，像主板與芯片，還有風(fēng)扇，感應(yīng)器，電解電容等沒有更換這些零件的處理還是很到位，沒有什么特殊的故障存在。伺服驅(qū)動(dòng)器常見故障及維修方法.無錫施耐德伺服驅(qū)動(dòng)器維修服務(wù)中心

西門子S120伺服報(bào)警代碼維修講解.蘇州西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修方法

檢查機(jī)床的伺服單元，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，其相應(yīng)伺服控制器上的H1/A報(bào)警燈亮，表示伺服電動(dòng)機(jī)過載。 ??根據(jù)以上現(xiàn)象分析，故障可能是由于運(yùn)動(dòng)部件阻力過大引起的。為了確定故障部位，維修時(shí)將伺服電動(dòng)機(jī)與機(jī)械部件脫開，檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)械負(fù)載很輕，因?yàn)闄C(jī)床Y軸使用的是帶有制動(dòng)器的伺服電動(dòng)機(jī)，初步確定故障是由于制動(dòng)器不良引起的。 ??為了確認(rèn)伺服電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的工作情況，通過加入外部電源，確認(rèn)制動(dòng)器工作正常。進(jìn)一步檢查制動(dòng)器的連接線路，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器電源連接不良，造成制動(dòng)器未能夠完全松開；重新連接后，故障消失。 蘇州西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修方法

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