《企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn),多舉措助力高質(zhì)量發(fā)展》
《SaaS 智能云平臺:企業(yè)發(fā)展的新引擎與未來趨勢》
《SaaS 云平臺領(lǐng)域新動(dòng)態(tài)》
《數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮:企業(yè)、峰會(huì)與政策齊發(fā)力》
《三款創(chuàng)新 SaaS 智能云平臺發(fā)布,助力行業(yè)發(fā)展》
《SaaS 云平臺帶領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)智能化新潮流》
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:企典數(shù)智助力企業(yè)煥發(fā)新生機(jī)
企典數(shù)智:幫助中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇章
《產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速,企業(yè)迎來新機(jī)遇》
《企業(yè)積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新發(fā)展贏先機(jī)》
西門子伺服電機(jī)編碼器維修:無法返回原點(diǎn)故障的原因有哪些: 1.西門子伺服電機(jī)電源電壓過低,運(yùn)行無法帶動(dòng)。 2.伺服電機(jī)的接線故障,線路誤接,或是接錯(cuò)。 3.伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子故障。 4.電路板與主板電源,或是電機(jī)內(nèi)部的其他零件故障。 5.電機(jī)過載導(dǎo)致的電機(jī)無法返回原點(diǎn)。 西門子伺服電機(jī)編碼器維修:所以在檢測我客戶這臺西門子伺服電機(jī)時(shí)特意與當(dāng)時(shí)在維修現(xiàn)廠的工人了解了一下情況,還好懂得一些維修技術(shù)的人都知道機(jī)器被水浸泡過后需要先對機(jī)器做保養(yǎng)檢查零件的損壞,被水浸泡的嚴(yán)重程度及時(shí)更換掉新的配件后再進(jìn)行檢測,觀察機(jī)器啟動(dòng)后的情況來判斷機(jī)器的是否還存在其他的問題。不過在對這臺西門子伺服電機(jī)做初步的線路檢修時(shí)看到這是被更換過的新的線路說明在之前的故障中這臺機(jī)器的線路有被損毀,像主板與芯片,還有風(fēng)扇,感應(yīng)器,電解電容等沒有更換這些零件的處理還是很到位,沒有什么特殊的故障存在。貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警維修-顯示7215報(bào)警維修.松下伺服驅(qū)動(dòng)器維修必看
西門子伺服控制器維修單元經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展的里程碑:1.傳統(tǒng)伺服單元,由驅(qū)動(dòng)器、伺服控制器和伺服電機(jī)組成;2.西門子伺服控制器維修現(xiàn)代伺服單元,將驅(qū)動(dòng)器和伺服控制器集成為整體;3.西門子伺服控制器維修面向未來的伺服單元,進(jìn)一步將驅(qū)動(dòng)器、伺服控制器和伺服電機(jī)集成為伺服一體機(jī)。 ??在這里主要介紹一下第三個(gè)階段西門子伺服一體機(jī),西門子伺服控制器維修的主要特點(diǎn)是:高密度、體積小、適于網(wǎng)絡(luò)控制和具有更高的可靠性。西門子伺服控制器維修內(nèi)含:控制器內(nèi)核和功率驅(qū)動(dòng)器內(nèi)核,通過網(wǎng)絡(luò)接口與外部建立,西門子伺服控制器維修既能自主運(yùn)行又能受控于網(wǎng)絡(luò),能以分布式形態(tài)構(gòu)成任意復(fù)雜的大型精密控制系統(tǒng)。合肥邦飛利伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測" 施耐德伺服驅(qū)動(dòng)器常見故障分析及維修案例解析".
穆格MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進(jìn)入尾座套筒液壓缸,使其向前頂緊工件。松開腳踏開關(guān)后,電磁換向閥處于中間位置,油路停止供油,由于單向閥的作用,尾座套筒向前時(shí)的油壓得到保持。該油壓使壓力繼電器常開觸點(diǎn)接通,在系統(tǒng)PLC輸入信號中X00.2為“1”,但檢查系統(tǒng)PLC輸入信號X00.2為“0”,說明壓力繼電器觸點(diǎn)信號有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)其觸點(diǎn)開關(guān)損壞,從而造成PLC輸入信號為“0”。液壓油經(jīng)溢流閥析圖2:當(dāng)電磁閥YV4.1得電后系統(tǒng)認(rèn)為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報(bào)警。更換一新的壓力繼電器后,故障排除。.4根據(jù)PLC的∥o狀態(tài)診斷故障。匯川伺服電機(jī)常見故障代碼維修.
西門子伺服控制器維修修數(shù)控系統(tǒng)跟隨誤差過大的故障維修 故障現(xiàn)象:一臺采用SIEMENS 810系統(tǒng)的數(shù)控磨床,在開機(jī)回參考點(diǎn)時(shí),Y軸出現(xiàn)ALM1121報(bào)警和ALM1681報(bào)警。 ??分析與處理過程:SIEMENS 810數(shù)控系統(tǒng)ALM1121報(bào)警的含義是“Y軸的跟隨誤差過大(YCLAMPING MONITORING)”;ALM1681報(bào)警的含義是“伺服使能信號撤消(SERVOENABLENTRAV.AXIS)”。 ??手動(dòng)運(yùn)動(dòng)Y軸,發(fā)現(xiàn)CRT上Y軸的坐標(biāo)值顯示發(fā)生變化,但實(shí)際Y軸伺服電動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)動(dòng),當(dāng)Y顯示到達(dá)機(jī)床參數(shù)設(shè)定的跟隨誤差極限后,即出現(xiàn)1121報(bào)警。" 安川驅(qū)動(dòng)器報(bào)警A020的原因-.松下伺服驅(qū)動(dòng)器維修必看
倍福AX5000系列伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警FD19維修.松下伺服驅(qū)動(dòng)器維修必看
ABB的ACS355機(jī)械驅(qū)動(dòng)器旨在將您的所有機(jī)械制造需求整合到一個(gè)驅(qū)動(dòng)器中。這種具有成本效益的多功能驅(qū)動(dòng)器提供同類產(chǎn)品中較好的連接性、簡單的安裝和調(diào)試,以及足夠靈活的高級矢量控制,可同時(shí)運(yùn)行異步和永磁電機(jī)。預(yù)定義的應(yīng)用宏經(jīng)過專門設(shè)計(jì),使 ACS355 成為材料處理、食品和飲料應(yīng)用、橡膠、塑料和木材加工等的理想選擇。 因?yàn)锳CS355是一個(gè)非常有價(jià)值的工具,所以當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)可能會(huì)讓人頭疼。有超過50個(gè)故障代碼需要解析和診斷,可能很難確定您的驅(qū)動(dòng)器在哪里遇到問題。為了幫助您診斷 ACS355 遇到的問題,我們運(yùn)行了一個(gè)由五部分組成的系列,涵蓋了驅(qū)動(dòng)器上遇到的常見故障代碼。 您將在下面找到該系列中涵蓋的每個(gè)故障的列表、每個(gè)故障的簡要說明。我們鼓勵(lì)您完整閱讀每個(gè)部分,因?yàn)樗鼈儼嘘P(guān)可能原因、故障排除技術(shù)和針對每個(gè)故障的建議解決方案的重要信息。松下伺服驅(qū)動(dòng)器維修必看
常州簡化零自動(dòng)化科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同常州簡化零自動(dòng)化科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!