湖州西門子變頻器維修過流故障

西門子變頻器常見故障分析及維修處理方法：一般來說，當你拿到一臺有故障的變頻器，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。 具體方法是：用萬用表（好是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端（-）極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端（+）極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。安川G7變頻器維修三十年技術(shù).湖州西門子變頻器維修過流故障

蒙德ism-gl系列電梯變頻器: 蒙德是國產(chǎn)電梯變頻器，貨梯上用得較多，比如廣州珠江富士電梯的驅(qū)動變頻器，就是蒙德產(chǎn)品。蒙德這個品牌，在國內(nèi)名氣不大，但其悄已經(jīng)滲透到了一些行業(yè)設(shè)備，如起重，機床，注塑這些行業(yè)。就行業(yè)定位來說，蒙德的定位還是比較專一的，產(chǎn)品在國產(chǎn)品牌當中算優(yōu)異的了。但蒙德的產(chǎn)品貴，不便宜，論市場占有率，估計沒有江蘇默納克。 實例：一臺蒙德ism-gl3的電梯變頻器，無顯示，別人修過。搞設(shè)備維修的，怕別人修過的機子，這無關(guān)同行的技術(shù)如何，主要是每個人分析電路的思路不一樣：有的上來就動烙鐵，有的喜歡用代換法……這臺變頻器據(jù)說是模塊炸，同行換了模塊，但裝機后，電梯轎廂上行過程中，偶爾會報過流過載故障。兄弟單位懷疑編碼器有問題，現(xiàn)場更換后還是一樣。湖州西門子變頻器維修過流故障西門子變頻器維修過流故障詳解.

整流橋損壞： 丹佛斯5004變頻器運行時前級保險燒毀，空開跳閘，并且聽到變頻器內(nèi)部有異常響動，檢查過程中，發(fā)現(xiàn)整流橋已損壞，炸出幾條明顯裂縫，測全橋已經(jīng)短路，經(jīng)查整流橋的型號為skb30/12參數(shù)是電流30A、耐壓1200V完全符合技術(shù)要求，因變頻器負載是拖輥、刀盤而且停車慣性大，且停車時有再生過電壓現(xiàn)象，由于再生功率使直流電路電壓升高，有時超過允許值，中間電壓＋再生電壓超過整流橋耐壓值，即為整流橋炸裂的原因。常州簡化零自動化科技有限公司主營各式變頻器維修，歡迎來電咨詢！

變頻器IGBT的損壞： IGBT模塊因散熱不良導致其損壞： 丹佛斯5006變頻器在運轉(zhuǎn)中突然發(fā)出聲響，同時外接保險燒毀，拆機發(fā)現(xiàn)變頻器的igbt模塊損壞。 經(jīng)過對相關(guān)板卡的測試，發(fā)現(xiàn)igbt觸發(fā)線路損壞，測量其他板塊正常。在拆卸變頻器板卡時發(fā)現(xiàn)其電源板和電流檢測板上有很多的油污和灰塵。打開變頻器的散熱片風機，看到散熱片上也粘滿了油污和雜物，將變頻器的散熱通道完全堵死。由此推斷變頻器的IGBT模塊因散熱不良導致其損壞。常州簡化零自動化科技有限公司主營各式變頻器維修，歡迎來電咨詢！ABB變頻器維修|松下變頻器維修疑難解決。

OH3 富士變頻器內(nèi)過熱： 如變頻器內(nèi)通風散熱不良，則變頻器內(nèi)部溫度上升保護動作。 dbH DB制動電阻過熱 如制動電阻使用頻率高，其溫度上升，為防止制動電阻燒毀，保護動作。 OLU 變頻器過熱載： 這是變頻器主電路半導體元件的溫度保護，當變頻器輸出電流超過過載額定值時作。 FUS DC 熔斷器斷路 當內(nèi)部熔斷器由于內(nèi)部電路短路等原因造成損壞時，保護動作。 Er1 存儲器異常 存儲器發(fā)生數(shù)據(jù)寫入錯誤時，保護動作。 Er2 面板通信異常 鍵盤面板和控制部分傳送出現(xiàn)錯誤時，保護動作。 Er3 CPU異常 由于干擾等原因或CPU出錯時，保護動作。 Er4 選件通信異常 選件卡使用出錯時，保護動作。 Er5 選件異常。 Er6 操作錯誤 強制停止 由強停止命令使變頻器停止運行。 Er7 輸出電路自整定不良 自整定時，如變頻器與電動機之間接線開路或接線錯誤，則保護動作。 Er8 rs485通信異常 使用RS485通信時出現(xiàn)錯誤，保護動作變頻器在自動化系統(tǒng)中應用.湖州西門子變頻器維修過流故障

倫茨變頻器無法啟動故障維修，簡化零自動化專業(yè)提供。湖州西門子變頻器維修過流故障

實例：客戶送來一臺f4 22kw電梯變頻器，來的時候電源燒了，整機無顯示。22kw的f4有兩個電源，一個高壓一個低壓。奇葩的是震蕩厚膜，用了個555時基芯片，但已經(jīng)炸了。時基芯片看起來簡單，但集成在厚膜上，買不到啊，要命的是電阻阻值都是印制上去的，根本推算不出這個震蕩頻率是多少。考慮再三，決定用拆機下來的3844電路板代換，反正次級加在24v電源上取樣就是，這樣就不用去推敲這個古怪的電源震蕩頻率。電源維修方案好了，又有配件，一次成功。但，電梯變頻器是閉環(huán)控制的，怎樣試機？科比我玩得多，有調(diào)試軟件，我一般是先把程序用軟件備份下來，修復的時候如果需要帶馬達確定，就換一個控制模式開環(huán)試機，試好后裝載原來參數(shù)，然后用模擬測試儀測試一下（主要是編碼器反饋）。 科比的變頻器，如果參數(shù)沒有條件備份，建議還是不要改參數(shù)試電機了。只要改了控制模式，改回去用戶基本宣告用不了，客戶用不了你怎么叫他付錢？湖州西門子變頻器維修過流故障

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