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4、請(qǐng)勿將高壓線(xiàn)和低壓線(xiàn)捆扎在一起! 5、在大多數(shù)情況下,可以在卸載任何電氣設(shè)備之前為應(yīng)用程序的接線(xiàn)做好一些照相。但是在某些情況下,尤其是對(duì)于我們一些在現(xiàn)場(chǎng)的集成商客戶(hù)而言,并不總是很清楚驅(qū)動(dòng)器是如何接線(xiàn)的。如果您被迫將高低壓電線(xiàn)放在同一位置,請(qǐng)將它們分開(kāi)??梢?0度角穿過(guò)它們,以消除任何電噪聲。 5、請(qǐng)勿在端子的輸出上施加輸入電壓! 這屬于“看起來(lái)很簡(jiǎn)單,我的任何人都不會(huì)這樣做”的類(lèi)別。但是當(dāng)我說(shuō)這是科爾摩根驅(qū)動(dòng)器的頭號(hào)****時(shí),請(qǐng)相信我,這是一個(gè)簡(jiǎn)單的錯(cuò)誤!在大多數(shù)電動(dòng)機(jī)控制裝置上,輸入線(xiàn)標(biāo)記為L(zhǎng)1,L2和L3,而電動(dòng)機(jī)的輸出線(xiàn)標(biāo)記為U,V和W。由于輸入和輸出均具有3條線(xiàn),因此安裝人員急忙經(jīng)常犯下嚴(yán)重的錯(cuò)誤接線(xiàn)輸入到輸出,反之亦然注塑機(jī)倍福AX5000伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警D180/D181/D182維修.太倉(cāng)三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修
西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修使用方便 ??1、快速便捷的伺服優(yōu)化和機(jī)械優(yōu)化; ??2、簡(jiǎn)單易用的 SINAMICS V-ASSISTANT 調(diào)試工具 ??3、兼容 PLC 和運(yùn)動(dòng)控制器的雙通道脈沖設(shè)定值 ??4、通用 SD 卡參數(shù)復(fù)制 ??5、電機(jī)電纜連接器可旋轉(zhuǎn),支持多角度旋轉(zhuǎn),可快速鎖緊/釋放 ??西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修運(yùn)行可靠 ??1、更大的電壓范圍:380 V ~ 480 V,-15% / +10% ??2、PCB 涂層保證驅(qū)動(dòng)器在嚴(yán)苛環(huán)境中的穩(wěn)定性 ??3、****的電機(jī)軸承 ??4、電機(jī)保護(hù)等級(jí) IP 65,軸端標(biāo)配油封 ??5、集成安全扭矩停止(STO)功能
電源問(wèn)題 有時(shí),交流適配器會(huì)發(fā)生故障,從而導(dǎo)致電涌足。交流適配器故障也可能散發(fā)出灼熱的氣味。通過(guò)從驅(qū)動(dòng)器上拔下適配器,然后****使用電池電源來(lái)運(yùn)行,以對(duì)交流適配器進(jìn)行故障排除。如果需要,請(qǐng)更換交流適配器。 4、電池故障 有時(shí),驅(qū)動(dòng)器的電池會(huì)發(fā)生故障,并可能散發(fā)出灼熱的氣味。要排除電池故障,請(qǐng)從驅(qū)動(dòng)器中取出電池,然后連接交流電源適配器。使用驅(qū)動(dòng)器一段時(shí)間,然后檢查是否有灼熱的氣味。如果驅(qū)動(dòng)器不再發(fā)出異味,則可能是電池問(wèn)題。西門(mén)子S120伺服報(bào)警代碼維修講解.
西門(mén)子伺服電機(jī)無(wú)法返回原點(diǎn)的原因?qū)嵗治觯?西門(mén)子伺服電機(jī)無(wú)法返回原點(diǎn)的故障中與線(xiàn)路的損壞或是輸入電源都是有很大的關(guān)系,電壓過(guò)低時(shí)不****是會(huì)使電機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)故障還會(huì)影響機(jī)器的啟動(dòng)。另外有些時(shí)候伺服電機(jī)的外部環(huán)境會(huì)導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)部的零件損壞。像我去年8月份時(shí)遇到的一個(gè)客戶(hù)當(dāng)時(shí)是去現(xiàn)場(chǎng)維修一臺(tái)貝加萊的伺服電機(jī),當(dāng)時(shí)那個(gè)客戶(hù)的工廠(chǎng)也是被水浸泡了,這臺(tái)伺服電機(jī)剛好是在一樓老的生產(chǎn)車(chē)間,并且工人對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)與運(yùn)用并沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn),只是將機(jī)器內(nèi)部的水清理干凈后便開(kāi)機(jī)使用了。這一開(kāi)機(jī)可好,只聽(tīng)到嘣的一聲機(jī)器的主板炸毀包括連接主板線(xiàn)路全部損壞還有很多的小零件了報(bào)廢掉了,可是讓在場(chǎng)的工人嚇壞了一個(gè)小小的失誤導(dǎo)致這么大的損失。德國(guó)BAUMDLLER鮑米勒驅(qū)動(dòng)器維修BUM60-12/24系列驅(qū)動(dòng)器常見(jiàn)報(bào)警P0202技術(shù)維修。太倉(cāng)三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修
臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器故障報(bào)警及故障維修.太倉(cāng)三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修
故障現(xiàn)象:一臺(tái)配套SIEMENS850系統(tǒng)、6RA26**系列直流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的進(jìn)口臥式加工中心,在開(kāi)機(jī)后,手動(dòng)移動(dòng)X軸,機(jī)床X軸工作臺(tái)不運(yùn)動(dòng),CNC出現(xiàn)X跟隨誤差超差報(bào)警。分析與處理過(guò)程:由于機(jī)床其他坐標(biāo)軸工作正常,X軸驅(qū)動(dòng)器無(wú)報(bào)警,全部狀態(tài)指示燈指示無(wú)故障,為了確定故障部位,考慮到6RA26**系列直流伺服驅(qū)動(dòng)器的速度/電流調(diào)節(jié)板A2相同,維修時(shí)將X軸驅(qū)動(dòng)器的A2板與Y軸驅(qū)動(dòng)器的A2板進(jìn)行了對(duì)調(diào)試驗(yàn)。經(jīng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),X軸可以正常工作,但Y軸出現(xiàn)跟隨超差報(bào)警。太倉(cāng)三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修
常州簡(jiǎn)化零自動(dòng)化科技有限公司是一家芯片級(jí)維修維護(hù)的品牌:1、數(shù)控系統(tǒng)品牌:西門(mén)子、法格、大隈、三菱、發(fā)那科、海德漢、維宏、新代、廣數(shù)等; 2、伺服驅(qū)動(dòng)器:安川、施耐德、西門(mén)子、倫茨、巴馬格、LUST、SEW、松下、東芝、ABB、臺(tái)達(dá)、AB、三菱、博世力士樂(lè)、貝加萊、海德漢、法格、大隈、發(fā)那科、廣數(shù)、匯川、KND等; 3、直流調(diào)速器:ABB、西門(mén)子、CT、倫茨、AB、派克、歐陸等 4、機(jī)器人:安川、OTC、ABB、庫(kù)卡、發(fā)那科、川崎等 5、變頻器和PLC:西門(mén)子、施耐德、ABB、OMRON、三菱、LUST、倫茨、邦飛利、KEB、AB、富士、安川、艾默生、臺(tái)達(dá)、英威騰、四方、匯川、藍(lán)海華騰等。 6、工控機(jī)和觸摸屏:西門(mén)子、ABB、海泰克、OMRON、三菱、昆侖通態(tài)、威綸、步科、屏通、研華、信捷、富士、臺(tái)達(dá)、DELL、華為等 承接:控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)制作安裝、智慧車(chē)間解決方案、智能設(shè)備年度預(yù)防性維修和保養(yǎng)、設(shè)備大修、設(shè)備搬遷。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。簡(jiǎn)化零自動(dòng)化作為電工電氣的企業(yè)之一,為客戶(hù)提供良好的變頻器維修,伺服驅(qū)動(dòng)器維修,數(shù)控系統(tǒng)維修,控制系統(tǒng)維修。簡(jiǎn)化零自動(dòng)化不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。簡(jiǎn)化零自動(dòng)化始終關(guān)注電工電氣行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。