《企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推進,多舉措助力高質(zhì)量發(fā)展》
《SaaS 智能云平臺:企業(yè)發(fā)展的新引擎與未來趨勢》
《SaaS 云平臺領(lǐng)域新動態(tài)》
《數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮:企業(yè)、峰會與政策齊發(fā)力》
《三款創(chuàng)新 SaaS 智能云平臺發(fā)布,助力行業(yè)發(fā)展》
《SaaS 云平臺帶領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)智能化新潮流》
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:企典數(shù)智助力企業(yè)煥發(fā)新生機
企典數(shù)智:幫助中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇章
《產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速,企業(yè)迎來新機遇》
《企業(yè)積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新發(fā)展贏先機》
安川變頻器維修: UV1; 主回路低電壓(PUV)運轉(zhuǎn)中主回路電壓低于“低電壓檢出標準”15ms,(瞬停保護 1) 檢查電源電壓及配線 A Dc; Bus undervolt 護2S)低電壓檢出標準200V級;約190V以下400V級:約380V以下 UV2; 控制回路低電壓(CUV)控制回路電壓低于低電壓檢出標準 2)檢查電源容量 UV3; 內(nèi)部電磁接觸器故障運轉(zhuǎn)時預充電接觸器開路 A UV; 瞬時停電檢出中 1)主回路直流電低于低電壓檢出標準 2)預充電接觸器 Under Volatage 3)控制回路電壓低于低電壓檢出標準 B OC; 過電流(OC)變頻器輸出電流超過OC標準 1)檢查電機的阻抗絕緣是否正常常州金壇施耐德變頻器SK 530E系列維修常見故障及其保養(yǎng)。滁州博士力士樂變頻器維修型號
維修過程: 首先將變頻器完全拆開,將散熱通道的散熱片拆下,用空壓氣體將散熱片清理干凈, 同時將變頻器內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和板卡全部清理干凈。安裝igbt模塊,安裝igbt模塊時候要按照模塊的要求,順序安裝,力矩適度。修理觸發(fā)線路,然后依次安裝其他器件。安裝結(jié)束后進行靜態(tài)的測試,靜態(tài)測試結(jié)果良好后進行通電測試和帶負載試驗。帶負載試驗合格,順利完成維修。 經(jīng)驗總結(jié): 綜合不同型號和不同的使用環(huán)境中的數(shù)臺 丹佛斯變頻器維修情況,總結(jié)出變頻器igbt模塊損壞的主要原因是使用環(huán)境的惡劣,使得門極驅(qū)動卡上電子元件損壞以及變頻器的散熱通道堵塞導致。容易損壞的器件是穩(wěn)壓管及光耦。檢查驅(qū)動電路是否有問題,可在斷電時比較一下各路觸發(fā)端電阻是否一致。通電開機可測量觸發(fā)端的電壓波形。但是有的變頻器不裝入模塊不能開機,這時在模塊p端串入假負載防止檢查時誤碰觸發(fā)端或其他線路引起燒壞模塊。滁州博士力士樂變頻器維修型號ABB變頻器維修|松下變頻器維修疑難解決。
下面說一些常見品牌的維修案例: FUJI富士: fuji vg3系列電梯變頻器控制板 日本企業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)深耕多年,三菱,日立,富士電梯早已三足鼎立。我公司附近就是日立的工業(yè)園,主要就是生產(chǎn)電梯。這里單說富士電梯變頻器。富士早的電梯變頻器應用,可以追溯到vg3的年代。Vg3變頻器是富士早帶矢量控制的變頻器,控制板+電源+驅(qū)動在一張pcb板上完成。就是現(xiàn)在,市場上還有vg3系列的產(chǎn)品在服役,時間應該有20年以上了,可見其產(chǎn)品性能的可靠。往后的換代產(chǎn)品就是vg5系列,vg7系列…… 一臺富士vg3電梯變頻器,啟動報警oc過流故障。我說過,電梯變頻器過流和外部相關(guān),在指導用戶排除,馬達,抱閘,編碼器都沒有問題,客戶發(fā)過來維修。以前的產(chǎn)品,板大,關(guān)鍵元件采用分立件。首先懷疑驅(qū)動有問題,富士變頻器電源采用高頻開關(guān)電源,濾波電容用得很小,實際檢測從cpu輸出到驅(qū)動的信號,6個橋臂全都正常。第二步是檢測編碼器脈沖反饋電路,就發(fā)現(xiàn)了問題,原來編碼器a相反饋光耦有一個觸發(fā)不良了。更換元件后,先加負載模擬試機,輸出正常。修改參數(shù),然后帶馬達運行,檢測電流電壓,輸出已經(jīng)正常。
元件故障: 除了物理損壞,有故障的元件是電梯主板故障的另一個常見原因。事實上,如果沒有物理損壞但設(shè)備無法運行或通電,您幾乎可以保證它與連接到板上的組件之一有關(guān)。 組件本身可以是從電容器到二極管或微處理器的任何東西。如果組件是問題所在并且已經(jīng)死亡或無法工作,則可能需要完全更換它。然而,問題并不總是真正的組件。有時,由于老化、過熱和電壓驟降,走線電路可能會惡化到不再導電的程度。一個或多個組件也有可能從電路板上完全脫落并需要重新安裝。 如何診斷和維修: 您可能會問,當一個組件出現(xiàn)故障時,如何修復電梯電路板?同樣,故障組件的維修和再制造過程應當由專業(yè)人員進行。有電壓工具和各種設(shè)備可用于測試電路板電路的導電性。它們還可用于辨別是否有電流流向組件,或者電路板的某個元件是否完全失效。很多時候,只需打開設(shè)備,您就可以看到出現(xiàn)故障的組件。它們的外殼可能看起來被燒毀、破裂或損壞,或者組件與電路板完全分離并松動。要修復有故障的組件,需要加熱(通常使用熱風槍)焊料并進行嚴格測試。HEIDELBERG海德堡印刷機通訊板維修.
蒙德ism-gl系列電梯變頻器: 蒙德是國產(chǎn)電梯變頻器,貨梯上用得較多,比如廣州珠江富士電梯的驅(qū)動變頻器,就是蒙德產(chǎn)品。蒙德這個品牌,在國內(nèi)名氣不大,但其悄已經(jīng)滲透到了一些行業(yè)設(shè)備,如起重,機床,注塑這些行業(yè)。就行業(yè)定位來說,蒙德的定位還是比較專一的,產(chǎn)品在國產(chǎn)品牌當中算優(yōu)異的了。但蒙德的產(chǎn)品貴,不便宜,論市場占有率,估計沒有江蘇默納克。 實例:一臺蒙德ism-gl3的電梯變頻器,無顯示,別人修過。搞設(shè)備維修的,怕別人修過的機子,這無關(guān)同行的技術(shù)如何,主要是每個人分析電路的思路不一樣:有的上來就動烙鐵,有的喜歡用代換法……這臺變頻器據(jù)說是模塊炸,同行換了模塊,但裝機后,電梯轎廂上行過程中,偶爾會報過流過載故障。兄弟單位懷疑編碼器有問題,現(xiàn)場更換后還是一樣。西門子變頻器維修過流故障詳解.寧波安川變頻器維修過流故障
三菱變頻器維修速度快。滁州博士力士樂變頻器維修型號
倫茨變頻器維修工程師整理了倫茨變頻器維修用參數(shù)供大家參考: C001 給定值選擇(頻率來源) 1通過操作面板給定 C007 輸入端子功能選擇 1E4—正負轉(zhuǎn);E3-參數(shù)集轉(zhuǎn)換;E2/E1-點動速度 1~3 C008 輸出端子功能設(shè)置 1故障信號 C010 小輸出頻率 5Hz C011 大輸出頻率 55Hz C012 加速時間 5.0s C013 減速時間 5.0s C014 控制模式 2V/F 線性 C015 v/f 額定頻率 55Hz C016 Vmin 提升電壓 2.80% C018 載波頻率 28KHz C022 電流大值(工作) 150%過電流極限值 C023 電流大值(制動) 150% C036 直流加壓制動的電壓/電流 3.50%制動力矩滁州博士力士樂變頻器維修型號
簡化零自動化,2012-03-20正式啟動,成立了變頻器維修,伺服驅(qū)動器維修,數(shù)控系統(tǒng)維修,控制系統(tǒng)維修等幾大市場布局,應對行業(yè)變化,順應市場趨勢發(fā)展,在創(chuàng)新中尋求突破,進而提升西門子,ABB,AB,LUST,倫茨,發(fā)那科,力士樂,安川,發(fā)格,三菱,松下,施耐德的市場競爭力,把握市場機遇,推動電工電氣產(chǎn)業(yè)的進步。簡化零自動化經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務布局涵蓋變頻器維修,伺服驅(qū)動器維修,數(shù)控系統(tǒng)維修,控制系統(tǒng)維修等板塊。同時,企業(yè)針對用戶,在變頻器維修,伺服驅(qū)動器維修,數(shù)控系統(tǒng)維修,控制系統(tǒng)維修等幾大領(lǐng)域,提供更多、更豐富的電工電氣產(chǎn)品,進一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的電工電氣服務。值得一提的是,簡化零自動化致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的電工電氣一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時,更能憑借科學的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘西門子,ABB,AB,LUST,倫茨,發(fā)那科,力士樂,安川,發(fā)格,三菱,松下,施耐德的應用潛能。