南京LUST變頻器維修過流故障

三菱變頻器維修故障接地：變頻器正確接地是提高控制系統(tǒng)靈敏度、抑制噪聲能力的重要手段，變頻器接地端子E（G）接地電阻越小越好，接地導(dǎo)線截面積應(yīng)不小于2mm2，長度應(yīng)控制在20m以內(nèi)。變頻器的接地必須與動力設(shè)備接地點分開，不能共地。信號輸入線的屏蔽層，應(yīng)接至E（G）上，其另一端絕不能接于地端，否則會引起信號變化波動，使系統(tǒng)振蕩不止。變頻器與控制柜之間應(yīng)電氣連通，如果實際安裝有困難，可利用銅芯導(dǎo)線跨接。 三菱變頻器在運行及較長時間的放置過程中，環(huán)境可能對變頻器本身產(chǎn)生許多不利的影響，在確保工作環(huán)境符合要求的前提下，還有必要對變頻器進行定期的維護和保養(yǎng)。ABB變頻器維修-ABB-ACS550變頻器維修。南京LUST變頻器維修過流故障

IGBT模塊的簡單測量方法： 變頻器輸出電壓不平衡表現(xiàn)為馬達(dá)抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，一般沒有經(jīng)驗是很難判定是哪路驅(qū)動有問題，這時可啟動變頻器2hz，用萬用表直流電壓檔分別測：p-u、p-v、p-w及u-n、v-n、w-n的電壓值，這6路電壓這時也會不一樣，那一路偏高則這一路有問題，其原理大家可自己畫圖分析一下。 對于IGBT模塊，我們介紹簡單的測量方法（專業(yè)不是這樣測量）將數(shù)字萬用表撥到二極管測試檔，測試IGBT模塊c1、e1、c2、e2之間以及柵極g與e1、e2之間正反向二極管特性，來判斷IGBT模塊是否完好。以六相模塊為例。宿遷倫茨變頻器維修案例分享ABB變頻器維修逆變器有什么功能?

變頻器“alarm 29” 散熱片溫度過高報警： 變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 29”報警不能復(fù)位，這是我們常碰到的一個故障。出現(xiàn)這種故障時，我們應(yīng)首先看一下面板的溫度顯示是否超出參數(shù)設(shè)置的上限，如果超出看是否與現(xiàn)實溫度相符，如果不相符說明檢測電路出現(xiàn)故障，經(jīng)查顯示溫度與現(xiàn)實不符，測電路14v正常，插頭兩端無電壓，查電阻R207、R208阻值為無窮大，更換新件后一切正常。 變頻器能啟動有頻率無電壓： 變頻器顯示正常，并能啟動且有頻率變化但沒有交流電壓產(chǎn)生，試換控制板故障依舊，說明故障在功率部分，測IGBT及相關(guān)電路正常，當(dāng)查到mk1-mk2的排線時，發(fā)現(xiàn)排線上有線因腐蝕造成接觸阻值過大，用酒精、尖針修理后確切無誤后重新通電，一切正常。

延長加減速時間 A： GF 接地故障（GF）變頻器輸出側(cè)接地電流超過變頻器額定電流的50%以上 1）檢查電機是否絕緣劣化 2）變頻器及電機間配線是否有破損 A OV; 過電壓（OV）主回路直流電壓高于過電壓檢出標(biāo)準(zhǔn)200V級：約400V 400V級：約延長減速時間，加裝制動控制器及制動電阻 A SC 負(fù)載短路（SC）變頻器輸出側(cè)短路檢查電機的絕緣及阻抗是否正常 A PUF; 保險絲斷（FI） 1）主回路晶體模塊故障 2）直流回路保險絲熔斷 1）檢查晶體模塊是否正常 A DC; Bus Fuse open 2）檢查負(fù)載側(cè)是否有短路，接地等情形 OH 散熱座過熱（OH1）晶體模塊冷卻風(fēng)扇的溫度超過允許值檢查風(fēng)扇功能是否正常，及周圍是否在額定溫度內(nèi) A OL1 電機過負(fù)載（OL1）輸出電流超過電機過載容量減小負(fù)載 A OL2; 變頻器過負(fù)載（OL2）輸出電流超過變頻器的額定電流值150%1分鐘減少負(fù)載及延長加速時間 A PF 輸入欠項 1）變頻器輸入電源欠相 2）輸入電壓三相不平衡 1）檢查電源電壓是否正常 A變頻器外部終端控制特點.

電梯變頻器屬于起重設(shè)備，采用了閉環(huán)控制，提高了執(zhí)行過程的精確度，更好的保證了轉(zhuǎn)矩的輸出，保證了對舒適性的硬件要求。不過舒適性主要集中在程序調(diào)試方面，和硬件關(guān)系不是太大。由于采用了閉環(huán)控制，很多故障和外部互動性強，在維修判斷上，要注意多觀察一些細(xì)節(jié)。 維修過程中，關(guān)于參數(shù)，在沒有備份的前提下，能不修改就盡量不要去修改，以免硬件修復(fù)了，軟件卻無法匹配上系統(tǒng)，導(dǎo)致無法運行。 電梯變頻器的維修實例： 以前的電梯，匹配的都是進口變頻器。變頻器只是電梯的一個中心設(shè)備，品牌不一定一樣。打個比方，日立的電梯不一定就配日立的變頻器，富士的電梯也不一定就是富士變頻器。電梯是一個系統(tǒng)設(shè)備，品牌很多，有些品牌我自己也沒見過。但驅(qū)動器這東西，作用大同小異，萬變不離其宗。十幾年的維修生涯中，接觸較多的品牌有：MICOVERT米高、keb科比、HITACHI日立、FUJI富士、YASKAWA安川等等，后來國產(chǎn)入局，才有了驅(qū)動控制一體機，接觸如MONARCH默納克，MODROL蒙德，YOLICO優(yōu)利康等等。變頻器通電前接線處需要檢查.張家港SEW變頻器維修故障分析

變頻器頻率調(diào)不上去是什么原因?南京LUST變頻器維修過流故障

丹佛斯vtl5000變頻器維修：一、丹佛斯變頻器的電流維修： 1）丹佛斯變頻器用5W、220／30V變壓器整流濾波，然后通過三端穩(wěn)壓7824，輸出24V，并加到三端穩(wěn)壓7815輸入端，變頻器送電后，就能正常運轉(zhuǎn)。 2）在這個時候斷開后接入的24V電源，變頻器依然工作正常。 3）也就是說，以后2．2KW丹佛斯變頻器相繼出現(xiàn)同一問題，只要用24V電源都能順利啟動。 4）若是一臺7．5KW丹佛斯變頻器送電后無顯示，那么維修人員這個時候需要打開前蓋，并要拆下開關(guān)電源，然后對電路板進行檢測，若在此處有2個大功率電阻焊點開焊，重焊后恢復(fù)變頻器，送電試運無誤。 5）如果用頻器檢測發(fā)現(xiàn)變頻輸出用大功率管塑料外殼裂開，發(fā)現(xiàn)檢測的功率管已經(jīng)壞掉，而且沒有多余的備件情況下，也沒有及時做出相應(yīng)的修復(fù)，那么這臺丹佛斯變頻所帶給煤機發(fā)生過堵轉(zhuǎn)，變頻保護動作停機之后要讓操作人員，將變頻器停電后再送電重新啟動變頻器。南京LUST變頻器維修過流故障