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就伺服驅(qū)動器的響應(yīng)速度來看,轉(zhuǎn)矩模式運算量小,驅(qū)動器對控制信號的響應(yīng)快;位置模式運算量大,驅(qū)動器對控制信號的響應(yīng)慢。 ??對運動中的動態(tài)性能有比較高的要求時,需要實時對電機進行調(diào)整。如果控制器本身的運算速度很慢(比如PLC,或低端運動控制器),就用位置方式控制。西門子伺服電機如果控制器運算速度比較快,可以用速度方式,把位置環(huán)從驅(qū)動器移到控制器上,減少驅(qū)動器的工作量,提率;如果有更好的上位控制器,還可以用轉(zhuǎn)矩方式控制,把速度環(huán)也從驅(qū)動器上移開,這一般只是****控制器才能這么做。 ??一般說驅(qū)動器控制的好壞,有個比較直觀的比較方式,叫響應(yīng)帶寬。當(dāng)轉(zhuǎn)矩控制或速度控制時,通過脈沖發(fā)生器給它一個方波信號,使電機不斷的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn),不斷的調(diào)高頻率,示波器上顯示的是個掃頻信號,當(dāng)包絡(luò)線的頂點到達****高值的70.7%時,表示已經(jīng)失步,此時頻率的高低,就能說明控制的好壞了,一般電流環(huán)能做到1000HZ以上,而速度環(huán)只能做到幾十赫茲。力士樂MDD系列伺服電機常見故障現(xiàn)象及維修.淮安大隈伺服電機維修抖動故障
伺服電機維修 觀察電機運轉(zhuǎn)時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花及火花的程度進行修復(fù): 1、只是有2~4個極小火花.這時若換向器表面是平整的.大多數(shù)情況可不必修理; 2、是無任何火花.無需修理; 3、有4個以上的極小火花,而且有1~3個大火花,則不必拆卸電樞,只需用砂紙磨碳刷換向器; 4、如果出現(xiàn)4個以上的大火花,則需要用砂紙磨換向器,而且必須把碳刷與電樞拆卸下來.換碳刷磨碳刷。 換向器的修復(fù): 1、換向器表面明顯地不平整(用手能觸覺)或電機運轉(zhuǎn)時火花如第四種情況.此時需拆卸電樞,用精密機床加工轉(zhuǎn)換器;常熟西門子伺服電機維修型號三菱伺服電機進水故障維修步驟分析.
伺服電機編碼器相位與轉(zhuǎn)子磁極相位零點如何對齊的修復(fù): 1、增量式編碼器的相位對齊方式 帶換相信號的增量式編碼器的UVW電子換相信號的相位與轉(zhuǎn)子磁極相位,或曰電角度相位之間的對齊方法如下: (1)用一個直流電源給電機的UV繞組通以小于額定電流的直流電,U入,V出,將電機軸定向至一個平衡位置; (2)用示波器觀察編碼器的U相信號和Z信號; (3)調(diào)整編碼器轉(zhuǎn)軸與電機軸的相對位置; (4)一邊調(diào)整,一邊觀察編碼器U相信號跳變沿,和Z信號,直到Z信號穩(wěn)定在高電平上(在此默認Z信號的常態(tài)為低電平),鎖定編碼器與電機的相對位置關(guān)系; (5)來回扭轉(zhuǎn)電機軸,撒手后,若電機軸每次自由回復(fù)到平衡位置時,Z信號都能穩(wěn)定在高電平上,則對齊有效。
伺服電機拆換與維修是伺服電機維修中磨練科技含量的地區(qū),終究進口的伺服電機大多數(shù)是是非非規(guī)范的通信文件格式。初期增加量型商品的能夠相互之間配換,但新一代商品早已產(chǎn)生分別不一樣的內(nèi)部規(guī)范,不一樣生產(chǎn)廠家具有不一樣的標(biāo)準(zhǔn)模式,再加上單脈沖相對密度過大,昆山市朗鑫威機電工程此外伺服電機的對合有不一樣的優(yōu)化算法,使每個品牌產(chǎn)品缺乏了同用性,導(dǎo)致維修的難度系數(shù)增加。 伺服電機維修存有負載測試的難點,調(diào)試是一個技術(shù)性話題。一般的小型加工廠較難確保修補的伺服電機實驗過再原廠,大部分是覺得大約修補了,缺乏相對的負載測試服務(wù)平臺。因此客戶在選伺服電機維修的情況下必須掌握清晰服務(wù)提供商的技術(shù)水平。發(fā)那科伺服電機常見故障原因維修.
出現(xiàn)NC錯誤報警 NC報警中因程序錯誤,操作錯誤引起的報警。如FANUC6ME系統(tǒng)的Nc出現(xiàn)090.091報警,原因可能是:①主電路故障和進給速度太低引起;②脈沖編碼器不良;③脈沖編碼器電源電壓太低(此時調(diào)整電源15V電壓,使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內(nèi));④沒有輸入脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號而不能正常執(zhí)行參考返回。 六、伺服系統(tǒng)報警 伺服系統(tǒng)故障時常出現(xiàn)如下的報****,如FANUC6ME系統(tǒng)的416、426、436、446、456伺服報警;STEMENS880系統(tǒng)的1364伺服報警;STEEMENS8系統(tǒng)的114、104的伺服報警,此時應(yīng)檢查:①軸脈沖編碼器反饋信號斷線、短路和信號丟失,用示渡器測A、B相一轉(zhuǎn)信號,看其是否正常;②編碼器內(nèi)部故障,造成信號無法正確接收,檢查其受到污染、太臟、變形等。發(fā)那科高性能伺服電機常見報警代碼故障維修.常熟西門子伺服電機維修型號
發(fā)格伺服電機發(fā)熱,振動,噪音常見故障修理點.淮安大隈伺服電機維修抖動故障
伺服電機運行時出現(xiàn)異常聲音或抖動現(xiàn)象,如何處理?①伺服配線:a.使用標(biāo)準(zhǔn)動力電纜,編碼器電纜,控制電纜,電纜有無破損;b.檢查控制線附近是否存在干擾源,是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近;c.檢查接地端子電位是否有發(fā)生變動,切實保證接地良好。②伺服參數(shù):a.伺服增益設(shè)置太大,建議用手動或自動方式重新調(diào)整伺服參數(shù);b.確認速度反饋濾波器時間常數(shù)的設(shè)置,初始值為0,可嘗試增大設(shè)置值;c.電子齒輪比設(shè)置太大,建議恢復(fù)到出廠設(shè)置;d.伺服系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的共振,嘗試調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。③機械系統(tǒng):a.連接電機軸和設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)軸器發(fā)生偏移,安裝螺釘未擰緊;b.滑輪或齒輪的咬合不良也會導(dǎo)致負載轉(zhuǎn)矩變動,嘗試空載運行,如果空載運行時正常則檢查機械系統(tǒng)的結(jié)合部分是否有異常;c.確認負載慣量,力矩以及轉(zhuǎn)速是否過大,嘗試空載運行,如果空載運行正常,則減輕負載或更換更大容量的驅(qū)動器和電機?;窗泊筅袼欧姍C維修抖動故障