近年來，隨著國內(nèi)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，智慧路燈的應(yīng)用領(lǐng)域不斷得到延展，已實(shí)現(xiàn)了從道路照明功能型產(chǎn)品向民生建設(shè)全能型產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變（2020年全國智慧路燈惠民科技回顧），科技變革的時代潮流。2021年，智慧路燈在原有多功能的基礎(chǔ)上，拓展出了更多的應(yīng)用技術(shù)亮點(diǎn)，耀出了更多民生“幸福之光”。時至歲末，中國照明在此通過對2021年國內(nèi)智慧路燈亮點(diǎn)科技的盤點(diǎn)，展現(xiàn)該照明跨界產(chǎn)品的劃時代魅力。該產(chǎn)品該產(chǎn)智慧路燈除了備智能照明、人臉識別、一鍵報警、無線充電、氣象檢測、信息交互和廣播發(fā)布等多種功能外，還通過其內(nèi)置的智能系統(tǒng)，借助邊緣計算和AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)主動學(xué)習(xí)、自動迭代功能。多場景適用，滿足各類照明需求。河南太陽能智慧路燈控制器
一站式智慧燈桿物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案服務(wù)商智慧燈桿的應(yīng)運(yùn)而生，作為智慧城市的重要組成部分，在物聯(lián)網(wǎng)接入點(diǎn)的數(shù)量龐大，可以支持海量數(shù)據(jù)的采集，可以說是智慧城市接入點(diǎn)，擁有的基礎(chǔ)數(shù)量、天生就帶電、容易擴(kuò)展、位置恰好等優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)χ腔鄢鞘械呢瀼嘏c實(shí)施有非常大的幫助。就當(dāng)下的發(fā)展情況看來，智慧燈桿的市場布局的企業(yè)數(shù)量在逐年增多，參與的企業(yè)類型也眾多，建設(shè)運(yùn)營模式各有選擇，智慧燈桿的建設(shè)運(yùn)營模式，其主要就是平衡“權(quán)”、“責(zé)”、“利”三者的相關(guān)問題，從而實(shí)現(xiàn)三者的統(tǒng)一。筆者根據(jù)近幾年的發(fā)展情況，梳理出了現(xiàn)有的智慧燈桿九大建設(shè)運(yùn)營模式，歡迎垂詢獲取。西藏智慧路燈品牌OLED觸控屏，輕松操作無壓力。
LED燈節(jié)能三分之一燈桿筆直挺立，燈光明亮清晰……11月30日晚11時許，記者來到建設(shè)大道（青年路—新華路段），臨近午夜，體感溫度降低，道路上行人車輛漸少。建設(shè)大道（青年路—新華路段）全長860米。十余年間，道路上均布設(shè)清一色的400瓦高壓鈉燈。時間累積，鈉燈能耗大，霧黃色光效的特性漸漸顯現(xiàn)，光效亟待提升。今年初，市城建局部署，該段道路與新灣一路、發(fā)展二路等15條線路一道，成為江漢區(qū)道路設(shè)施改造提升的重點(diǎn)?！?2點(diǎn)整，沿線除路口外的53盞路燈照度，將由原先的250瓦變?yōu)?25瓦。”路燈中心項目管理室丁宏指著一側(cè)的路燈介紹。隨著零點(diǎn)到來，記者看到，除路口處路燈光效未發(fā)生明顯變化外，直行道兩側(cè)的路燈緩緩變暗，沿線車輛照行不誤。光線調(diào)節(jié)的秘密，源于燈桿下的單燈控制器。丁宏介紹，該控制器位于智能微斷面板上，該面板具備單燈控制及開關(guān)功能，可進(jìn)行遠(yuǎn)程開關(guān)燈，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換功率。其內(nèi)的電腦芯片，可監(jiān)測、診斷單燈運(yùn)行的電流、電壓、漏電、功率等狀態(tài)，對未來多功能燈桿綜合網(wǎng)關(guān)升級改造奠定良好硬件基礎(chǔ)。據(jù)了解，經(jīng)前期人流、車流分析，該路段分別在夜晚0至3點(diǎn)間進(jìn)行50%、70%照度調(diào)控。數(shù)據(jù)顯示，結(jié)合夜間照度調(diào)節(jié)，其夜間能耗為原先的三分之
泊車、充電一體化
今年7月，廣州越秀區(qū)較場東路與較場西路的智慧燈桿項目正式投入使用，打造了廣州全市具有智慧泊車、智慧充電等便民功能于一體的創(chuàng)新示范路。該項目發(fā)揮智慧燈桿與快速充電應(yīng)用的技術(shù)優(yōu)勢，運(yùn)用自主創(chuàng)新快充技術(shù)和設(shè)備賦能路側(cè)充電泊位，將大功率直流充電樁與燈桿進(jìn)行融合，建成了與智慧燈桿整合的具有自助服務(wù)、快速充電、自動計費(fèi)、即來即充的直流充電樁，為新能源汽車停車與充電難題的一鍵解決提供了一條可行的捷徑。智能語音控制，讓生活更輕松。
上海在做架空線入地工程，多桿合一。燈桿作為強(qiáng)弱電設(shè)備載體，可集成攝像頭監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、交通指示、信息反饋等功能，國外還有地方用作充電樁。未來，它將成為一個集成平臺，可對城市空間、資源進(jìn)行各能整合有無限可能。下一步，合桿工程朝智慧化、數(shù)字化方向升級迭代是大勢所趨。燈桿可能不再是燈桿，而是一個基礎(chǔ)載體、城市智慧的節(jié)點(diǎn)。從數(shù)據(jù)采集、檢測、發(fā)布到反饋，所以它的位置布局和線路優(yōu)化不能從“燈”的角度考量。而且，每5年城市燈光就需要更新和微調(diào)，隨著城市發(fā)展變化而變化。比如近期提出“五個新城”規(guī)劃和建設(shè)，那么夜間燈光規(guī)劃對新城就顯得尤為重要，背后涉及人流出行方式、形象展示區(qū)域、重點(diǎn)景觀功能考量等要素。目前，燈的精細(xì)化管理，已經(jīng)多頭而復(fù)雜，未來的智慧“合桿”，從硬件整合到軟件整合，更需要頂層設(shè)計，難度更大。包括集成哪些智慧內(nèi)容，涉及哪些管理部門，部門之間如何協(xié)作、管理與維護(hù)，是一個從上到下的復(fù)雜流程和系統(tǒng)，考驗每座城市的治理能力。 智慧路燈，點(diǎn)亮您的智能生活體驗。河南太陽能智慧路燈控制器
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智慧燈桿需要考慮以下安全問題:1.網(wǎng)絡(luò)安全:智慧燈桿的聯(lián)網(wǎng)性質(zhì)使其容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，因此需要采取相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)安全措施防范攻擊、病毒入侵等安全威脅。例如，采用安全協(xié)議、加密傳輸、限制訪問等方式保障系統(tǒng)安全。2.數(shù)據(jù)隱私保護(hù):智慧燈桿中儲存的數(shù)據(jù)包括人員行蹤、交通情況等敏感信息，為保護(hù)用戶的隱私，必須采用合適的加密方式和安全管理手段，防止數(shù)據(jù)泄露。3.物理安全:智慧燈桿設(shè)備存在被非法拆卸、損毀的風(fēng)險，為確保設(shè)備的完好性和使用效果，需要采取相應(yīng)的物理安全措施，如安裝報警器、監(jiān)控設(shè)備等。4.設(shè)備故障:智慧燈桿作為一種新興技術(shù)，其技術(shù)穩(wěn)定性和可靠性可能存在一定的不確定性，因此需要為其設(shè)備故障的問題提供相應(yīng)的解決方案，比如建立維修、更新機(jī)制等。5.供應(yīng)鏈安全:對智慧燈桿的設(shè)備和相關(guān)配件的生產(chǎn)、交付和維護(hù)應(yīng)進(jìn)行必要的質(zhì)量控制和安全檢測，以保障設(shè)備的可靠性和質(zhì)量。總之，智慧燈桿需要從多個層面建立安全保障體系，確保其正常運(yùn)行和用戶的數(shù)據(jù)安全。河南太陽能智慧路燈控制器
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