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作為汽車點火系統(tǒng)的重要元件,當(dāng)火花塞壞了,不工作了,對整個汽車有多大影響?首先,你會發(fā)現(xiàn)開車時加速無力,踩油門發(fā)動機(jī)出現(xiàn)明顯的異常抖動。這就是在預(yù)示著火花塞的性能出問題了,導(dǎo)致燃燒不充分甚至缺火,也許是一缸也有可能是多缸停止工作,點火不暢,發(fā)動機(jī)給油出不來力。其次,汽 車的啟動很困難,甚至出現(xiàn)忽然死火?;鸹ㄈ鰡栴}后,氣缸內(nèi)混合氣的燃燒就會不充分,耗油增高?;鸹ㄈ鰡栴}后,發(fā)動機(jī)還是正常工作的,這時候噴油管將油直接噴入氣缸,而氣缸內(nèi)并沒有進(jìn)行充分燃燒,未充分燃燒的混合氣從排氣管排出會導(dǎo)致汽車的尾氣成分大幅度超標(biāo),輕則排氣管冒黑煙,重則行車電腦報警,傳感器也不會正常工作?;鸹ㄈ裁床馁|(zhì)比較好?河南鉑金火花塞廠家
火花塞該換了常見的現(xiàn)象就是發(fā)動機(jī)抖動、怠速不穩(wěn),不好打火,油耗增大、動力下降。如果出現(xiàn)這幾種現(xiàn)象,火花塞又到了更換周期了,首先考慮更換火花塞。拆下火花塞,通過觀察火花塞的電極就能判斷出該氣缸的燃燒狀況。如果電極上很干凈,呈黃褐色,說明燃燒狀況良好。如果電極上有積碳,呈黑色,說明該氣缸燃燒狀況不好。除了火花塞要換掉外,還要再檢查一下有無其他故障。判斷是否要更換還有一個標(biāo)準(zhǔn),看電極間隙,間隙變大了就需要更換,但首先你要知道新火花塞電極間隙是多大, 有了比較才能知道是否變大。杭州火花塞批發(fā)怎么判斷火花塞要不要換?
火花塞的電板經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點火,點燃汽缸內(nèi)的混合氣。此時,點火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時的高壓電脈
沖,形成火花并產(chǎn)生baozha提供引擎動力輸出所需的能源。火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能
力,熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng),因而熱型火花塞熱值低,冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大
的發(fā)動機(jī)選用熱值高的冷型火花塞;相反,功率低、壓縮比小的發(fā)動機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。火花塞也有它自
己的工作溫度,一般情況下,500℃至800℃是火花塞的工作溫度范圍也叫做自身清潔溫度范圍,在這個范圍內(nèi),既
能確保附著在表面的炭被燃燒,又能準(zhǔn)確的控制點火時間。如果溫度過高會導(dǎo)致過度燃燒,也就是會提前將混合氣
點燃,嚴(yán)重時還會引起電極的溶解,而低于這個溫度范圍則會造成火花塞頭部被熏黑導(dǎo)致其無法跳出火花。
火花塞電暈現(xiàn)象,火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢,很多車主誤以為火花塞漏氣,其實,這種現(xiàn)象不是
漏氣,更不屬于火花塞的質(zhì)量問題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān),即高壓線未能連接到火花塞的金屬部位,與其有幾毫米的距離,由于火花塞的工作電壓是幾萬伏的高壓電,空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓下很容易被電離,并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象,不影響火花塞正常工作,更不是質(zhì)量問題 火花塞的功能和作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室,利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣,完成燃燒。
火花塞有明顯破損情況。正常情況下,火花塞的電極部分是呈金黃色的,其間隙約在0.8到1.2之間,如果拆下的火花
塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過多、磁體破裂、間隙過大等情況,此時就證明火花塞該更換了?;鸹ㄈ霈F(xiàn)以上這些問
題后,在現(xiàn)實中有人會調(diào)調(diào)間隙、扣扣積碳繼續(xù)使用,但其實這些做法都是無功之勞,因為是火花塞本身出了問
題,即使再調(diào)整也不能做到恢復(fù)如初,換句話來說這就是治標(biāo)不治本的做法。發(fā)動機(jī)出現(xiàn)明顯故障問題。這里所說
的明顯故障問題是指,發(fā)動機(jī)抖動、油耗增高、啟動困難等現(xiàn)象,當(dāng)車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后,我們首先就
要考慮是不是火花塞出了問題。對于排除火花塞故障問題,我們車主一方面可以上維修店去檢查,另一方也可以自
行檢查,針對手動擋車來說,火花塞有故障后,換擋踩油門時發(fā)動機(jī)有一種失速反應(yīng)遲鈍的感覺,需要等上一會轉(zhuǎn)
速和車速才能響應(yīng)過來,于此同時車輛還會伴有強(qiáng)烈頓挫感,如果您的愛車出現(xiàn)以上這些情況,那八九不離十就是
火花塞有問題需要更換了。 面跳火型火花塞:即沿面間隙型,它是一種冷型的火花塞,其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。南昌雙銥金火花塞代理商
火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)氣缸,在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。河南鉑金火花塞廠家
火花塞種類按照熱值高低來分,有冷型和熱型,按照材質(zhì)分:有鎳銅、鉑金、銥金、雙鉑金、銥鉑金、雙銥金。如果更專業(yè)一點火花塞的類型大體上有如下幾種:
標(biāo)準(zhǔn)型火花塞:其絕緣體裙部略縮入殼體端面,側(cè)電極在殼體端面以外,是使用較多的一種。
緣體突出型火花塞:絕緣體裙部較長,突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點,且能直接受到進(jìn) 氣的冷卻而降低溫度,因而也不易引起熾熱點火,故熱適應(yīng)范圍寬.
鐵殼突出型火花塞:主體金屬部件突出型火花塞,能防止外側(cè)電極的加熱,同時能將火花位置設(shè)定在燃燒室比較好區(qū)域,力求保持燃燒的穩(wěn)定性。
錐座型火花塞:其殼體和旋入螺紋制成錐形,因此不用墊圈即可保持良好密封,從而縮小了火花塞體積,對發(fā)動機(jī)的設(shè)計更為有利 。
多極型火花塞:側(cè)電極一般為兩個或兩個以上,優(yōu)點是點火可靠,間隙不需經(jīng)常調(diào)整,故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機(jī)上常常采用. 河南鉑金火花塞廠家
南京雷電火花塞研究所有限公司位于浦江路26號浦江大廈1516室。公司業(yè)務(wù)分為火花塞等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在汽摩及配件深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造汽摩及配件良好品牌。南京雷電憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。