國內(nèi)碳化鎢切削刀具廠家

工研所的可換頭刀具，也稱模塊化刀具，是一種硬質(zhì)合金刀頭與刀桿通過一定的接口裝配而成的組合式刀具。通常刀頭部分可做成槽銑刀、端銑刀、螺紋銑刀、其它非標(biāo)銑刀等形式。可換頭刀具系列主要用于航空、能源、汽車領(lǐng)域各種槽型加工，針對(duì)不同的材料都有專屬的刀具材料、結(jié)構(gòu)、涂層設(shè)計(jì)，滿足客戶需求。產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上穩(wěn)定可靠、使用方便；在材料和涂層方面提供多種組合滿足客戶不同的加工需求；在刀具質(zhì)量和壽命方面媲美國際先進(jìn)廠家；在價(jià)格方面比較大低于進(jìn)口品牌，為客戶提供性價(jià)比品質(zhì)的產(chǎn)品；在客戶維護(hù)方面提供定制化設(shè)計(jì)及服務(wù)，解決客戶痛點(diǎn)難點(diǎn)。 成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服務(wù)能夠提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。國內(nèi)碳化鎢切削刀具廠家

焊管是一種廣泛應(yīng)用于輸水、輸氣、輸油、供熱、化工、航空、汽車等各個(gè)領(lǐng)域的鋼管。焊管的生產(chǎn)過程分為焊管作業(yè)線和精整作業(yè)線兩大部分，焊管作業(yè)線主要完成鋼管的成型和焊接過程，精整作業(yè)線主要是對(duì)鋼管半成品進(jìn)行必要的機(jī)加工、修補(bǔ)和檢測。在焊管作業(yè)線中，帶鋼在進(jìn)入成型機(jī)前，必須保證其工作寬度的精度，邊緣坡口型線以及粗糙度要求，常使用銑邊機(jī)上的銑邊刀對(duì)帶鋼邊緣完成銑削作業(yè)。焊接過程中，通過感應(yīng)加熱或者焊接的方式，管坯邊緣相互結(jié)晶，形成焊縫及內(nèi)外毛刺。常用硬質(zhì)合金毛提刀對(duì)內(nèi)外毛刺進(jìn)行清理，毛刺的清理質(zhì)量存在直接影響了焊管的質(zhì)量。為了滿足焊管長距離使用的要求，需要將多根焊管進(jìn)行焊接使用。通常將倒棱刀安裝在倒棱機(jī)上，按照相關(guān)焊接技術(shù)要求，使用倒棱機(jī)對(duì)焊管兩端進(jìn)行平頭倒棱處理。工研所針對(duì)焊管刀具進(jìn)行了專門的材料開發(fā)，對(duì)刀具的質(zhì)量以及壽命進(jìn)行了大幅提升，同時(shí)降低了產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品性價(jià)比，解決了焊管加工刀具依賴進(jìn)口，卡脖子的問題，同時(shí)為客戶降本增效作出了積極貢獻(xiàn)。在國內(nèi)焊管加工領(lǐng)域，得到了客戶的一致認(rèn)可。 鋼鐵加工切削刀具批發(fā)成都工具研究所有限公司的切削刀具能夠提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

鐵路是工業(yè)化的代表性成果，也是現(xiàn)代化的重要標(biāo)識(shí)，更是一個(gè)國家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。從蒸汽機(jī)車到飛馳在祖國廣袤大地上的“復(fù)興號(hào)”，中國鐵路的發(fā)展變遷是中國工業(yè)發(fā)展壯大的縮影。成都工研所提供軌道行業(yè)全套加工方案，涵蓋車軸、車輪、鋼軌、道岔加工等。軌道加工系列刀具包括鋼軌銑磨刀片刀盤全方案、輪轂刀RCMX25/32系列、修輪刀LNMX19系列、車輪鋼坯、鋼軌切斷、火車輪軸加工GY32系列、道岔加工系列刀具鋼軌、鉆孔加工刀具刀桿、深孔加工刀具。工研所自主研發(fā)的鋼軌銑削刀盤和刀片，打破國外壟斷，在南京地鐵、西安地鐵、深圳地鐵完成了大量鋼軌銑磨工作。切削過程中切削噪音小，無明顯振動(dòng)沖擊,軌面切痕連續(xù)均勻。軌面波磨控制在±0.1mm內(nèi)，優(yōu)于國外控制標(biāo)準(zhǔn)±0.2mm，刀具壽命達(dá)成國外進(jìn)口100%。

常規(guī)銑削方面，壽命超過日本某常見PVD涂層品牌，在部分材料的鉆削方面已超過國外某**PVD涂層，重型車削方面，*9μm的涂層厚度，壽命超過15μm常規(guī)厚CVD涂層20%以上，在搭配合適基體及槽型的條件下，部分工況下可超過國外品牌一倍以上壽命。全新一代鋼件車、銑一體牌號(hào)CVD-05Y（黃色）、05D（雙色）：**結(jié)構(gòu)MT-TiCN+Al2O3+TiN，設(shè)計(jì)厚度17μm。該款涂層歷經(jīng)3年潛心研發(fā)，超過100余爐次試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)合力與Al2O3結(jié)構(gòu)的完美融合，已達(dá)到對(duì)標(biāo)瑞典某品牌***鋼件加工牌號(hào)的能力。輔以合適的基體，可以覆蓋鋼件從精加工至重載加工所有加工場景。 成都工具研究所有限公司的切削刀具提供多種刀具類型和規(guī)格選擇。

工研所主要從事現(xiàn)代高效切削刀具、先進(jìn)刀具材料、表面改性技術(shù)、精密量儀與裝備、行業(yè)服務(wù)等基礎(chǔ)、共性技術(shù)的研究及高新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，并擔(dān)負(fù)著全國工具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測等行業(yè)技術(shù)工作，是國家刀具、量具、量儀產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，是中國機(jī)械工業(yè)金屬切削刀具技術(shù)協(xié)會(huì)、中國儀器儀表學(xué)會(huì)機(jī)械量測量分會(huì)、機(jī)械工程學(xué)會(huì)生產(chǎn)工程分會(huì)（切削領(lǐng)域）等10多個(gè)行業(yè)、社團(tuán)組織的歸口依托單位，出版有中文核心期刊《工具技術(shù)》和工具信息快訊《工具展望》，產(chǎn)品主要應(yīng)用于刀具、模具、汽車、軸承、能源（石油、地質(zhì)、汽輪機(jī)、風(fēng)電）、齒輪、航空航天、軌道交通等行業(yè)領(lǐng)域。成都工具研究所有限公司的切削刀具符合國際標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量認(rèn)證要求。外貿(mào)機(jī)加工切削刀具

切削刀具定制可以根據(jù)加工件的形狀和尺寸來設(shè)計(jì)刀具的幾何形狀和刀具刃口。國內(nèi)碳化鎢切削刀具廠家

工研所的多齒皮帶輪車刀可加工各類鋼件、鑄鐵皮帶輪。刀具采用V型定位結(jié)構(gòu)，裝夾穩(wěn)定可靠。加工截面大，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)皮帶輪槽、臺(tái)階、倒角一次成型，產(chǎn)品精度高，且提升了加工效率。通用皮帶輪車刀相比多齒皮帶輪刀有更普遍的適用場景，通用性強(qiáng)，性價(jià)比高。絲桿成型車刀主要用于加工桃心溝絲桿，一次成型保證產(chǎn)品尺寸精度，同時(shí)提升加工效率。

成都工研所憑借其豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)為齒輪相關(guān)行業(yè)的供應(yīng)做出貢獻(xiàn)，齒輪刀具致力于提供模數(shù)范圍m0.1-m50的齒輪加工整體解決方案。涵蓋m0.1-m1的整體硬質(zhì)合金小模數(shù)滾刀；m1-m3的硬質(zhì)合金中模數(shù)滾刀；m6-m36的刀片式大模數(shù)滾刀。針對(duì)中、小模數(shù)齒輪滾刀，面向航空齒輪、智能傳動(dòng)、汽車儀器儀表等行業(yè)，將產(chǎn)品精度等級(jí)從AA級(jí)提升至AAA級(jí)，實(shí)現(xiàn)中、小模數(shù)齒輪滾刀批量化生產(chǎn)，同時(shí)開發(fā)加工花鍵、渦輪、蝸桿、擺線等類型齒輪專門的滾刀；針對(duì)刀片式大模數(shù)滾刀，面向能源、船舶、工程機(jī)械等行業(yè)，快速實(shí)現(xiàn)刀具全齒形參數(shù)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)可視化的齒形精度分析，達(dá)到同類進(jìn)口刀具水平，向客戶提供包括齒輪車削、銑削等全套刀具 國內(nèi)碳化鎢切削刀具廠家

成都工具研究所是“國家精密工具工程技術(shù)研究中心”和“精密工具生產(chǎn)力促進(jìn)中心”，一直承擔(dān)著國家和省、部級(jí)下達(dá)的重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目以及其它重大科研任務(wù)，面向冶金、汽車、軸承、能源等行業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)了數(shù)控刀具、測量儀器和QPQ處理技術(shù)等產(chǎn)品。通過高性能刀具材料制備技術(shù)、復(fù)雜刀具數(shù)控化加工工藝、添加抑制劑的涂層工藝、第二代QPQ處理技術(shù)、QPQ環(huán)保鹽制備技術(shù)等10余項(xiàng)新技術(shù)、新工藝的成功開發(fā)和應(yīng)用，開發(fā)出冶金行業(yè)特種異型刀具、難加工材料BTA深孔鉆、航空葉片加工高精密銑刀、第二代QPQ無氨鹽等21項(xiàng)具有較好經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的新產(chǎn)品，部分新產(chǎn)品達(dá)到國外同類進(jìn)口產(chǎn)品水平。