重慶乳化瀝青添加劑作用

來源: 發(fā)布時間:2024-01-13

由于冷補(bǔ)瀝青混合料中瀝青與礦料粘附性較差,所以采用堿性石料和石灰?guī)r磨成的堿性礦粉,若采用酸性石料應(yīng)考慮加入抗剝落劑。礦粉用量對混合料的壓實性和疏松性以及機(jī)械強(qiáng)度均有重大影響。研究表明當(dāng)瀝青與礦粉之間存在某種比例時,混合料易于壓實。礦粉過多或過少都使混合料難于壓實,達(dá)不到路用所要求的初始強(qiáng)度。一般,混合料的強(qiáng)度隨礦粉用量的增加而增大,當(dāng)?shù)V粉用量達(dá)到10%時,路面具有一定的強(qiáng)度可滿足要求,雖然繼續(xù)增加礦粉用量可獲得更大的強(qiáng)度,但是混合料的和易性有所降低。礦粉的用量應(yīng)根據(jù)具體的要求確定。在冷補(bǔ)瀝青混合料中含有粘度較低的液體瀝青,因此應(yīng)具有必要的礦粉含量,兼顧強(qiáng)度與和易性,研究建議礦粉含量應(yīng)控制在8%~12%。冷補(bǔ)料由“道路瀝青、柴油或煤油、冷補(bǔ)添加劑”混合配制而成的“稀釋瀝青”和“集料”組成。重慶乳化瀝青添加劑作用

重慶乳化瀝青添加劑作用,添加劑

現(xiàn)階段,國內(nèi)常用的冷補(bǔ)料包括溶劑型冷補(bǔ)料、反應(yīng)型冷補(bǔ)料和乳化型冷補(bǔ)料。溶劑型冷補(bǔ)料是由含添加劑的稀釋瀝青與集料拌和而成。冷補(bǔ)稀釋瀝青一般是在基質(zhì)瀝青中摻入稀釋劑和添加劑制成,稀釋劑一般為石化產(chǎn)品,如汽油、煤油、柴油、機(jī)油等,其初始強(qiáng)度來源為壓實后礦料間的嵌擠力,后期強(qiáng)度的增大主要依靠稀釋劑的不斷揮發(fā)。然而溶劑型冷補(bǔ)料的初始強(qiáng)度稍低,強(qiáng)度增長過程也比較緩慢,導(dǎo)致使用性能較差,容易松散剝落,發(fā)生二次Bing害。另外,稀釋劑的揮發(fā)也會增加對自然環(huán)境的危害,造成能源浪費。湖南瀝青混合料添加劑生產(chǎn)廠家冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能,與基層和原路面結(jié)合良好。

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P為冷補(bǔ)瀝青混合料中起粘結(jié)作用的基質(zhì)瀝青(或改性瀝青)的用量(油石比),然后根據(jù)添加劑、隔離劑用量來計算冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料用量P(油石比)。紙跡試驗方法:取少量新制成的冷補(bǔ)料,放置在一張白紙上,觀測殘留在紙上的痕跡。若出現(xiàn)嚴(yán)重的墨跡,連結(jié)成塊,則說明用油量偏多;若多數(shù)墨點小于冷補(bǔ)料顆粒與白紙的接觸面積,且分散,則說明用油量偏少;正常痕跡應(yīng)為墨點接近于冷補(bǔ)料顆粒與白紙接觸面積,以該油石比作為ZuiJia油石比。紙跡試驗結(jié)果與冷補(bǔ)料的溫度密切相關(guān),試驗室確定ZuiJia油石比,從拌和鍋中取新制成的冷補(bǔ)料,溫度保持在80℃±10℃;生產(chǎn)驗證ZuiJia油石比,從拌和樓出料后取少量冷補(bǔ)料進(jìn)行測試。

SL-A92是一種瀝青添加劑,具有比較高的表面活性,主要用于幫助瀝青的鋪展和粘附,可以加強(qiáng)瀝青與潮濕石料和其他表面的粘附。SL-A92可以用于瀝青混合料,稀釋瀝青和乳化瀝青,增進(jìn)瀝青與干或濕石料的粘附。它可以增進(jìn)瀝青與堿性和酸性石料的抗水剝離性。SL-A92能夠取代石料表面水膜,從而增強(qiáng)瀝青與石料的粘附。特別是用于稀釋瀝青冷補(bǔ)坑槽非常有效。用于瀝青混合料、透層、粘層和封層時,用量約為瀝青的1%。用于稀釋瀝青冷補(bǔ)料時,用量約為瀝青的1-3%。冷補(bǔ)料是一種技術(shù)含量較高的道路修補(bǔ)材料,一般可以全天候使用。

重慶乳化瀝青添加劑作用,添加劑

在各等級瀝青路面中,除了車轍、松散剝落和裂縫等Bing害外,出現(xiàn)坑槽也較為頻繁??硬鄣某霈F(xiàn)不但影響道路的美觀,還會很大程度上降低路面服務(wù)水平,使行車顛簸、減緩車速,嚴(yán)重影響行車安全性和舒適性。路上行駛車輛為了規(guī)避坑槽可能侵占相鄰車道甚至對向車道,造成許多不必要的分流、合流,無形中增加行駛風(fēng)險,這不但影響道路通行能力和服務(wù)水平,而且增加交通事故發(fā)生概率,尤其是在道路狹窄的山路、急彎處,以及夜間行車的時候。因此,坑槽需要及時進(jìn)行修補(bǔ),努力恢復(fù)原有路面狀態(tài),以保證服務(wù)水平,延長道路使用壽命。因為在一定程度上改變了瀝青組成結(jié)構(gòu),加快瀝青混合料早期強(qiáng)度的形成。湖南瀝青混合料添加劑生產(chǎn)廠家

因為冷補(bǔ)料在公路養(yǎng)護(hù)上的優(yōu)越性,使公路養(yǎng)護(hù)方式從被動的矯正性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)為主動的預(yù)養(yǎng)護(hù)。重慶乳化瀝青添加劑作用

在道路養(yǎng)護(hù)施工工藝中,相對于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補(bǔ)工藝而言,對于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補(bǔ),即為冷補(bǔ)技術(shù)。其冷態(tài)修補(bǔ)用的材料即為冷補(bǔ)材料,英文名為Cold Patch。具體講,瀝清冷補(bǔ)料是指沒有加熱的礦料 (骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過拌和而形成的一種混和料。根據(jù)拌和形式,可以分為兩種類型,即工廠拌和和現(xiàn)場拌和。與普通熱拌料相比瀝清冷補(bǔ)材料是一種高科技道路修補(bǔ)材料,可以全天候使用。適用于任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機(jī)場跑道、橋梁伸縮縫等。重慶乳化瀝青添加劑作用