制動(dòng)器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器 汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前行和后行。停車后一般除使用駐車制動(dòng)器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。鼓式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng)，是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來實(shí)現(xiàn)剎車的。崇明區(qū)制動(dòng)器保養(yǎng)
起重機(jī)用制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，對稱布置的制動(dòng)臂與機(jī)架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。 在接通電源時(shí)，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動(dòng)左制動(dòng)臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時(shí)，解除壓力的輔助彈簧將右制動(dòng)臂向右推，兩制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離，機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動(dòng)。當(dāng)切斷電源時(shí)，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動(dòng)臂一起向內(nèi)收擺，帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩；同時(shí)，輔助彈簧被壓縮。制動(dòng)力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。多功能制動(dòng)器生產(chǎn)過程有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。
鼓式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng)，是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來實(shí)現(xiàn)剎車的。鼓式制動(dòng)是早期設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)，其剎車鼓的設(shè)計(jì)1902年就已經(jīng)使用在馬車上了，直到1920年左右才開始在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式，它的制動(dòng)塊(剎車蹄)位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，在剎車的時(shí)候制動(dòng)塊向外張開，摩擦制動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)，達(dá)到剎車的目的。 相對于盤式制動(dòng)器來說，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)效能和散熱性都要差許多，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力穩(wěn)定性差，在不同路面上制動(dòng)力變化很大，不易于掌控。而由于散熱性能差，在制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量的熱量。
散熱性上，盤剎要比鼓剎散熱快，通風(fēng)盤剎的散熱效果更好；在靈敏度上，盤剎會(huì)更高些，不過在下雨天道路泥濘的情況下當(dāng)剎盤沾了泥沙后剎車效果就會(huì)大打折扣，這也是盤剎的缺點(diǎn)；費(fèi)用方面，鼓剎較盤剎更低，而且使用壽命更長，因此一些中低檔車多會(huì)采用鼓剎，中以上的車型基本采取四輪盤剎。 汽車設(shè)計(jì)者從經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的角度出發(fā)，一般轎車采用了混合的形式，前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)。四輪轎車在制動(dòng)過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%－80%，因此前輪制動(dòng)力要比后輪大。轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)的方式。四輪盤式制動(dòng)的中高級(jí)轎車，采用前輪通風(fēng)盤式制動(dòng)是為了更好地散熱，至于后輪采用非通風(fēng)盤式同樣也是成本的原因。畢竟通風(fēng)盤式的制造工藝要復(fù)雜得多，價(jià)格也就相對貴了。隨著材料科學(xué)的發(fā)展及成本的降低，在轎車領(lǐng)域中，盤式制動(dòng)有逐漸取代鼓式制動(dòng)的趨向。散熱性上，盤剎要比鼓剎散熱快，通風(fēng)盤剎的散熱效果更好；
5、制動(dòng)器的制動(dòng)盤必須在無油污的情況下使用。<二>液壓制動(dòng)器工作原理編輯制動(dòng)器由磁軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成，制動(dòng)器安裝在設(shè)備的法蘭盤（或電動(dòng)機(jī)）的后端伸；傳動(dòng)軸與花鍵套與制動(dòng)盤聯(lián)結(jié)。制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈接通額定電壓（DC）時(shí)，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動(dòng)盤脫離（釋放），這時(shí)傳動(dòng)軸帶著制動(dòng)盤正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng)，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)斷電，此時(shí)彈簧施壓于銜鐵，迫使制動(dòng)盤與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動(dòng)軸快速停轉(zhuǎn)。在制動(dòng)器散熱環(huán)境較差，傳動(dòng)軸又是長時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，如果條件允許，則可在制動(dòng)器工作后，保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。4仟岱電磁制動(dòng)器chaintailelectromagneticbrake使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。仟岱電磁制動(dòng)器主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些電磁制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，電磁制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有些電磁制動(dòng)器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并由專業(yè)工廠制造以供選用。盤式制動(dòng)器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。浦東新區(qū)大型制動(dòng)器保養(yǎng)
實(shí)際應(yīng)用差別很明顯，盤剎比鼓剎好用。崇明區(qū)制動(dòng)器保養(yǎng)
2.影響制動(dòng)性能的外部因素1)輪胎與路面接觸不均勻和附著力不均勻的輪胎會(huì)導(dǎo)致不均勻制動(dòng)。如下條件對制動(dòng)性能可能會(huì)有不利影響:·輪胎充氣不均勻?！ぽ喬コ叽绮煌??！ぽ喬ヌッ婊y圖案不同。2)車輛負(fù)載重載車輛需要的制動(dòng)力較大。在承載不均勻的車輛上,承載**大的車輪需要的制動(dòng)力比其它車輪大。3)車輪定位車輪錯(cuò)位,特別是外傾和主銷縱傾過大,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器拉向一側(cè)。3.制動(dòng)系統(tǒng)測試在符合下列條件的路面上測試制動(dòng)器:·干燥?！で鍧??！みm度平坦?！て教?。不要在具有下列條件的路面上測試制動(dòng)器,因?yàn)檩喬ゲ荒芫鶆虻乜圩÷访?·潮濕油滑。·覆蓋有松散的泥土。如果道路拱起,使重量拋向一側(cè)車輪,則會(huì)對測試產(chǎn)生不利影響。如果路面粗糙,使車輪出現(xiàn)彈跳,也會(huì)對測試產(chǎn)生不利影響。在不同車速下,利用輕、重制動(dòng)踏板壓力測試制動(dòng)器。不要鎖住制動(dòng)器,滑動(dòng)輪胎。由于重剎車和旋轉(zhuǎn)的車輪,比抱死的車輛剎車距離短,因此抱死的制動(dòng)器和滑動(dòng)的輪胎不能指示制動(dòng)器的效率。除非在極高的減速度時(shí),需平衡制動(dòng)系統(tǒng),以避免抱死車輪。由于急減速能力,在高減速水平下,制動(dòng)踏板感覺較硬。液壓制動(dòng)器制動(dòng)踏板行程多數(shù)制動(dòng)踏板行程過短是系統(tǒng)內(nèi)空氣作用的結(jié)果。排放系統(tǒng)內(nèi)的空氣。崇明區(qū)制動(dòng)器保養(yǎng)
上海振嶸制動(dòng)器有限公司是一家制動(dòng)器、機(jī)電設(shè)備專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)，機(jī)電設(shè)備安裝工程，制動(dòng)器的制造（限分支機(jī)構(gòu)），機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、汽摩配件、家用電器、橡塑制品、鋼材、水暖器材、五金交電、不銹鋼制品、電線電纜、水泵閥門、軸承及配件的銷售。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于制動(dòng)器，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。振嶸不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。振嶸始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使振嶸在行業(yè)的從容而自信。