北京數(shù)字網(wǎng)絡(luò)分析儀

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-16

N5245B PNA-X 微波網(wǎng)絡(luò)分析儀,900 Hz/10 MHz 至 50 GHz

這款 PNA-X 分析儀不僅*是一款矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀,在測(cè)量放大器、混頻器和變頻器等有源器件方面,它們也是功能***和靈活的微波測(cè)試引擎。 它的硬件包括兩個(gè)內(nèi)部信號(hào)源、一個(gè)信號(hào)合路器、S 參數(shù)和噪聲接收機(jī)、脈沖調(diào)制器和發(fā)生器以及一組開關(guān)和射頻接入點(diǎn)。 這些硬件為進(jìn)行各種線性和非線性測(cè)量提供了功能強(qiáng)大的**,只需通過一組連接與被測(cè)器件相連,即可執(zhí)行所有這些測(cè)量。

一臺(tái) PNA-X 網(wǎng)絡(luò)分析儀便可代替整套測(cè)試設(shè)備,***簡(jiǎn)化您的測(cè)試系統(tǒng)。 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、部署和維護(hù)中發(fā)揮著重要的作用,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性能。北京數(shù)字網(wǎng)絡(luò)分析儀

北京數(shù)字網(wǎng)絡(luò)分析儀,網(wǎng)絡(luò)分析儀

高速數(shù)字接口:驗(yàn)證、調(diào)試和一致性測(cè)試我們的高速數(shù)字接口測(cè)試與測(cè)量解決方案無(wú)論是無(wú)線通信、航空航天和**、高數(shù)據(jù)速率汽車系統(tǒng)還是其他應(yīng)用,設(shè)備設(shè)計(jì)人員都面臨著各種挑戰(zhàn),需要改進(jìn)設(shè)備性能,保證能夠在更高的頻率下實(shí)現(xiàn)更快的處理速度,同時(shí)能夠控制信號(hào)完整性和功耗。在過去的 25 年,時(shí)鐘頻率從比較高 200 MHz 增加到了比較高 4,000 MHz,電壓電平則從 2.6 V 下降到了 1.1 V。所有數(shù)字信號(hào)處理設(shè)備都具有多種數(shù)字接口以連接設(shè)備模塊和用于輸入/輸出。高速設(shè)計(jì)解決方案需要利用可靠、完全定義、標(biāo)準(zhǔn)化的高速串行接口來(lái)很大程度地提高數(shù)據(jù)流量,同時(shí)減少數(shù)據(jù)丟失并控制成本。天津20g網(wǎng)絡(luò)分析儀如輸入反射系數(shù)、輸出反射系數(shù)、電壓駐波比、阻抗、衰減、相移和群延時(shí)等傳輸參數(shù)以及隔離度和定向度等。

北京數(shù)字網(wǎng)絡(luò)分析儀,網(wǎng)絡(luò)分析儀

N5235B PNA-L 微波網(wǎng)絡(luò)分析儀,50 GHz

對(duì)無(wú)源元器件和簡(jiǎn)單的有源器件執(zhí)行基本分析適用于對(duì)成本非常敏感的應(yīng)用,可以在高達(dá) 50 GHz 的頻率范圍內(nèi)精確測(cè)量 S 參數(shù)具有出色的性價(jià)比,可用于微波器件制造測(cè)試可以配置經(jīng)濟(jì)型解決方案,用于信號(hào)完整性測(cè)量和材料表征多點(diǎn)觸控屏和直觀的用戶界面加速對(duì)元器件特性的分析

 N5231B PNA-L 微波網(wǎng)絡(luò)分析儀,13.5 GHz300 kHz 至 13.5 GHz,2 端口和 4 端口(單一內(nèi)置信號(hào)源)。

對(duì)無(wú)源元器件和簡(jiǎn)單的有源器件執(zhí)行基本分析適用于對(duì)成本非常敏感的應(yīng)用,可以在高達(dá) 13.5 GHz 的頻率范圍內(nèi)精確測(cè)量 S 參數(shù)具有出色的性價(jià)比,可用于微波器件制造測(cè)試可以配置經(jīng)濟(jì)型解決方案,用于信號(hào)完整性測(cè)量和材料表征多點(diǎn)觸控屏和直觀的用戶界面加速對(duì)元器件特性的分析

無(wú)線通信、汽車電子以及航空航天和**領(lǐng)域的***技術(shù),對(duì)頻率和帶寬提出了更高的要求。物聯(lián)網(wǎng)和電子健康可穿戴設(shè)備必須盡可能降低功耗以延長(zhǎng)電池壽命。組件需要滿足非常嚴(yán)苛的移動(dòng)性、連接性、高數(shù)據(jù)率、可靠性和電源效率要求。例如,5GNR刺激了多方面需求,與5G一樣應(yīng)用十分***。大批產(chǎn)品將少見地升至28GHz或39GHz范圍的微波頻率,可在數(shù)百兆赫的較寬射頻帶寬內(nèi)實(shí)現(xiàn)高數(shù)據(jù)率。波束成形將是5G系統(tǒng)中的一個(gè)重要部分。天線設(shè)計(jì)和射頻前端(包括射頻上變頻器、濾波器和放大器)將打破傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)下的常見解決方案。矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀可用于測(cè)試有源器件的輸入輸出阻抗匹配、功率傳輸效率和信號(hào)失真情況,提高系統(tǒng)性能。

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汽車電子測(cè)試解決方案自主駕駛可為用戶帶來(lái)***的移動(dòng)性并確保出行的舒適性,同時(shí)鼓勵(lì)原始設(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)預(yù)期的“零死亡愿景”目標(biāo),即到2050年歐盟期望實(shí)現(xiàn)無(wú)交通死亡事故的目標(biāo)。但是,這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)基于一個(gè)重要前提:各種汽車電子組件和功能需要毫不出錯(cuò)地相互協(xié)調(diào)和作用。除了安全問題之外,管理日益復(fù)雜的電子系統(tǒng)以及遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(例如車載以太網(wǎng))還為汽車電子測(cè)試帶來(lái)了其他要求。如果不引進(jìn)新穎的汽車電子測(cè)試解決方案,支持將道路測(cè)試轉(zhuǎn)為平臺(tái)測(cè)試以實(shí)現(xiàn)測(cè)試重現(xiàn)性和自動(dòng)化,則將難以應(yīng)對(duì)此類挑戰(zhàn)。矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀是微波毫米波測(cè)試儀器領(lǐng)域中重要、應(yīng)用為廣的一種高精度智能化測(cè)試儀器.黑龍江賽邁矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀

E5080B ENA 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀(9 kHz 至 20 GHz)配有增強(qiáng)的 TDR 測(cè)量選件對(duì)無(wú)源元器件和變頻器進(jìn)行全的器件表征。北京數(shù)字網(wǎng)絡(luò)分析儀

ZPH R&S Cable Rider快速有效,不負(fù)所望

主要特點(diǎn)頻率高達(dá) 3 GHz 或 4 GHz,可通過***碼升級(jí)單端口型號(hào)功能:DTF、回波損耗、VSWR 和電纜損耗測(cè)量雙端口型號(hào)附加功能:S21 測(cè)量、頻譜和干擾分析、AM/FM/ASK/FSK 解調(diào)非常適合現(xiàn)場(chǎng)使用:電池續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 9 小時(shí),重 2.5 kg (5.5 lb),背光鍵盤,啟動(dòng)時(shí)間短,防反光顯示屏,體型小巧,外殼堅(jiān)固 (IP51)

簡(jiǎn)介R&S®Cable Rider ZPH 具有天線系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安裝及維護(hù)應(yīng)用所需的所有重要的基本測(cè)量功能。獨(dú)特功能保障快而有效地進(jìn)行電纜與天線測(cè)量及頻譜分析。兩種不同的 R&S®ZPH 型號(hào)可滿足不同需求:?jiǎn)味丝陔娎|與天線分析儀,以及具備附加頻譜分析和跟蹤源功能的雙端口電纜與天線分析儀。 北京數(shù)字網(wǎng)絡(luò)分析儀