現(xiàn)在氫主要從天然氣或煤炭中提取，被稱為“灰氫”，提取過程每年排放8.3億噸二氧化碳；把二氧化碳通過捕集、埋存、利用，從而避免大量排放的氫，被稱為“藍(lán)氫”；但較佳方案還是使用可再生能源對水進(jìn)行電解提取的氫，即“綠氫”。2020年全球多國宣布重金投資氫能產(chǎn)業(yè)。過去一年里，全球宣布了總額超過1500億美元的“綠氫”項目。據(jù)估計，目前總共有超過70吉瓦（1吉瓦＝10億瓦）的此類項目正在開發(fā)之中，到2040年可能會需要2500億美元的投資。我國在‘綠氫’這一未來能源賽道上不斷發(fā)力。2020年12月21日，我國發(fā)布了《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書，提出加速發(fā)展‘綠氫’制、儲、用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備，促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。支持能源各環(huán)節(jié)多場景儲能應(yīng)用，著力推進(jìn)儲能與可再生能源互補(bǔ)發(fā)展。我國擁有全球規(guī)模較大、門類較全的工業(yè)生產(chǎn)體系,擁有豐富的可再生能源資源。江蘇使用氫加盟
目前，我國商用氫氣大部分屬于“灰氫”，這類氫氣主要依靠化石燃料進(jìn)行制取，制氫過程中會排放大量的二氧化碳。而通過光伏等可再生能源制氫，是將水電解制成氫氣，整個過程能夠?qū)崿F(xiàn)零碳排放，是真正意義上的“綠氫”。未來，“綠電+綠氫”將成為我國實現(xiàn)碳中和的有力武器。一方面，可以在能源供給側(cè)和消費(fèi)側(cè)完成“煤炭+石油+天然氣”向“綠電+綠氫”的轉(zhuǎn)換；另一方面，還能借助“清潔能源基地+特高壓+氫能與儲能”，完成跨時空能源供應(yīng)。綠氫作為一種用途寬泛的清潔能源載體，是未來化工、交通、制造業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更深層次、更高效率“零排放”的重要力量。在雙碳目標(biāo)的共識下，綠氫已被寄予厚望，將作為不可或缺的清潔二次能源獲得長足發(fā)展。廣東鈞希氫我國可再生能源制氫潛力巨大,風(fēng)電、光伏裝機(jī)容量均為世界第1。
目前，氫的制取主要有三種較為成熟的技術(shù)路線：一是以煤炭、天然氣為表示的化石能源重整制氫；二是以焦?fàn)t煤氣、氯堿尾氣、丙烷脫氫為表示的工業(yè)副產(chǎn)氣制氫，三是電解水制氫。從各制氫路線的特點來看，傳統(tǒng)制氫工業(yè)中以煤炭、天然氣等化石能源為原料，制氫過程產(chǎn)生CO2排放，制得氫氣中普遍含有硫、磷等有害雜質(zhì)，對提純及碳捕獲有著較高的要求。焦?fàn)t煤氣、氯堿尾氣等工業(yè)副產(chǎn)提純制氫，能夠避免尾氣中的氫氣浪費(fèi)，實現(xiàn)氫氣的高效利用，但從長遠(yuǎn)看無法作為大規(guī)模集中化的氫能供應(yīng)來看；電解水制氫純度等級高，雜質(zhì)氣體少，考慮減排效益，與可再生能源結(jié)合電解水制“綠氫”被認(rèn)為是實現(xiàn)氫脫碳的較佳途徑。
綠氫存在的存在難題：一、人們?nèi)狈G氫價值的認(rèn)識。目前還沒有建立綠氫市場，國際上也沒有公認(rèn)的方法來區(qū)分綠色和灰氫。由于缺少促進(jìn)綠色產(chǎn)品應(yīng)用的目標(biāo)或激勵措施，也限制了綠氫的下游應(yīng)用。二、保證綠氫的可持續(xù)性比較難。綠氫是利用可再生能源發(fā)電，再利用電解水制氫，實際上電網(wǎng)的電很難區(qū)分其來源到底是化石能源還是新能源，即使是有專有的風(fēng)電、光伏項目發(fā)電制氫，在用電不穩(wěn)定的情況下，大多數(shù)也需要火電調(diào)峰，因此，綠氫是不是真的無碳排放，還是存在疑問的。由于綠氫的生產(chǎn)受到零碳能源可用性的限制，它只能在很短的時間內(nèi)運(yùn)行。
綠氫存在的存在難題：一、生產(chǎn)成本高。電力生產(chǎn)的綠氫價格比灰氫高兩到三倍，使用燃料電池和氫氣罐的汽車比化石燃料汽車的成本高至少1.5到2倍。二、缺少專門使用的基礎(chǔ)設(shè)施。在世界范圍內(nèi)，目前只有大約5000公里的氫氣輸送管道，而天然氣的輸送管道超過300萬公里。三、能量損失大。通過電解技術(shù)生產(chǎn)氫氣，約有30-35%的能量損失，氫轉(zhuǎn)化為其他載體的過程中可能會產(chǎn)生13-25%的能量損失，而且氫氣運(yùn)輸也需要輸入其他能源，一般相當(dāng)于氫能自身能量的10-12%。”綠氫在不斷增長和可持續(xù)的可再生能源發(fā)電與難實現(xiàn)電氣化行業(yè)之間建立了聯(lián)系。運(yùn)氫機(jī)價格
綠氫可以通過使用可再生電力或核能來生產(chǎn)，但依賴可再生能源發(fā)電成本的大幅下降。江蘇使用氫加盟
氫儲能適用于大規(guī)模儲能、長周期能量調(diào)節(jié)、新能源消納、削峰填谷、熱電聯(lián)供,備用電源等諸多場景。儲氫技術(shù)主要包括:低溫液態(tài)儲氫、高壓氣態(tài)儲氫、有機(jī)液體儲氫和多孔材料及金屬合金等物理類固態(tài)儲氫等。氫氣儲運(yùn)技術(shù)是氫氣高效利用的關(guān)鍵,也是制約氫氣大規(guī)模發(fā)展的重要因素。氫氣儲存方面,目前低溫液態(tài)儲氫在美國、日本等發(fā)達(dá)國家已有商業(yè)化應(yīng)用,我國對該技術(shù)要求嚴(yán)格。對于低溫液化儲氫的重點設(shè)備氫透平膨脹機(jī)與低溫閥門等主要依賴于進(jìn)口,液氫儲罐制造技術(shù)與裝備與國外也有一定的差距。氫氣運(yùn)輸方面,目前燃料電池車發(fā)展規(guī)模較小,氫氣需求較少,加氫站分散分布,氫氣的運(yùn)輸以長管拖車為主。長管拖車運(yùn)輸方便,技術(shù)成熟,是當(dāng)前國內(nèi)外運(yùn)輸氫氣到加氫站的主要方式。江蘇使用氫加盟
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