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質(zhì)子交換膜(PEM)是質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFuelCell）的重點(diǎn)部件，PEM與一般化學(xué)電源中使用的隔膜有區(qū)別。質(zhì)子交換膜燃料電池已成為汽油內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力較具競(jìng)爭(zhēng)力的潔凈取代動(dòng)力源。用作PEM的材料應(yīng)該滿足以下條件：良好的質(zhì)子電導(dǎo)率、水分子在膜中的電滲透作用小、氣體在膜中的滲透性盡可能小、電化學(xué)穩(wěn)定性好、干濕轉(zhuǎn)換性能好、具有一定的機(jī)械強(qiáng)度、可加工性好、價(jià)格適當(dāng)?，F(xiàn)階段分為:全氟磺酸型質(zhì)子交換膜；nafion重鑄膜；非氟聚合物質(zhì)子交換膜；新型復(fù)合質(zhì)子交換膜等等。電化學(xué)反應(yīng)是屬于電化學(xué)范疇的化學(xué)反應(yīng)。誰知道天津大陸使用Fumatech膜

燃料電池是利用水的電解的逆反應(yīng)的"發(fā)電機(jī)"。它由正極、負(fù)極和夾在正負(fù)極中間的電解質(zhì)板所組成。較初，電解質(zhì)板是利用電解質(zhì)滲入多孔的板而形成，2013年正發(fā)展為直接使用固體的電解質(zhì)。工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（空氣，起作用的成分為氧氣）。氫在負(fù)極分解成正離子H+和電子e-。當(dāng)氫離子進(jìn)入電解液中，而電子就沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載就接在外部電路中。在正極上，空氣中的氧同電解液中的氫離子吸收抵達(dá)正極上的電子形成水。這正是水的電解反應(yīng)的逆過程。此過程水可以得到重復(fù)利用，發(fā)電原理與可夜間使用的太陽能電池有異曲同工之妙。燃料電池的電極材料一般為惰性電極，具有很強(qiáng)的催化活性，如鉑電極、活性碳電極等。誰知道深圳綠航用多少Fumatech膜隨著燃料電池技術(shù)不斷成熟,以及西氣東輸工程提供了充足天然氣源,燃料電池的商業(yè)化應(yīng)用存在著廣闊的前景。

原電池工作原理：原電池是將一個(gè)能自發(fā)進(jìn)行的氧化還原反應(yīng)的氧化反應(yīng)和還原反應(yīng)分別在原電池的負(fù)極和正極上發(fā)生，從而在外電路中產(chǎn)生電流。原電池的電極的判斷：負(fù)極：電子流出的一極；發(fā)生氧化反應(yīng)的一極；活潑性較強(qiáng)金屬的一極。正極：電子流入的一極；發(fā)生還原反應(yīng)的一極；相對(duì)不活潑的金屬或其它導(dǎo)體的一極。在原電池中，外電路為電子導(dǎo)電，電解質(zhì)溶液中為離子導(dǎo)電。發(fā)生電解反應(yīng)的條件：①連接直流電源；②陰陽電極陰極：與電源負(fù)極相連為陰極；陽極：與電源正極相連為陽極③兩極處于電解質(zhì)溶液或熔融電解質(zhì)中；④兩電極形成閉合回路。

基膜兩側(cè)分別引入陰、陽離子交換基團(tuán)法的基本過程是在聚合物基膜兩側(cè)分別用化學(xué)反應(yīng)方法引入陰、陽離子交換基團(tuán)而制得雙極膜。比如，將聚乙烯膜浸吸苯乙烯、二乙烯苯及過氧化苯甲酰的混合溶液制得基膜，通過覆蓋保護(hù)的方法，一側(cè)氯磺化、水解得陽膜層，另一側(cè)氯甲基化、胺化得陰膜層。該法很關(guān)鍵的一項(xiàng)技術(shù)是要控制好陰、陽膜層的厚度并且使兩者的界面平行于膜表面且兩者不相互滲透。所以基膜必須均質(zhì)平整，同時(shí)對(duì)磺化時(shí)間和氯甲基化時(shí)間加以控制。這種方法制得的雙極膜，即使工作相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間后，也不會(huì)在兩膜層出現(xiàn)氣泡或液泡，兩膜層不會(huì)分離，離子交換基團(tuán)基本不會(huì)損失。一膜層在另一膜層上電沉積成型法的基本過程是將離子交換膜組裝在電解槽中，電解液里懸浮電性相反的離子交換樹脂粉末，通直流電使樹脂粒子沉積在膜的表面形成雙極膜。有研究者發(fā)現(xiàn)，沉積在膜表面的樹脂粒吸著牢靠，即使倒換電極方向或者通入濃鹽水，樹脂粒子也不會(huì)輕易脫落。燃料電池工作時(shí)，燃料和氧化劑由外部供給進(jìn)行反應(yīng)。

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高；另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料，同時(shí)沒有機(jī)械傳動(dòng)部件，故排放出的有害氣體極少，使用壽命長(zhǎng)。由此可見，從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看，燃料電池是較有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。燃料電池是一種電化學(xué)的發(fā)電裝置，能量轉(zhuǎn)化效率高,且無污染，正在成為理想的能源利用方式。是否有報(bào)道賽克賽斯用多少Fumatech膜

質(zhì)子交換膜是質(zhì)子交換膜燃料電池的重點(diǎn)部件，對(duì)電池性能起著關(guān)鍵作用。誰知道天津大陸使用Fumatech膜

為了提高質(zhì)子交換膜的性能，對(duì)質(zhì)子交換膜的改進(jìn)研究正不斷進(jìn)行著。從近兩年的文獻(xiàn)報(bào)道看，改進(jìn)方法可采用以下幾種方法：（1）有機(jī)/無機(jī)納米復(fù)合質(zhì)子交換膜，依靠納米顆粒尺寸小和比表面積大的特點(diǎn)提高復(fù)合膜的保水能力，從而達(dá)到擴(kuò)大質(zhì)子交換膜燃料電池工作溫度范圍的目的；（2）對(duì)質(zhì)子交換膜的骨架材料進(jìn)行改進(jìn)，針對(duì)目前較常用的Nafion®；膜的缺點(diǎn)，或在Nafion®膜基礎(chǔ)上改進(jìn)，或另選用新型骨架材料；（3）對(duì)膜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，特別是增加其中微孔，以使成膜方便，并解決催化劑中毒的問題。另外，除了這3種改進(jìn)，現(xiàn)有的許多研究都或多或少的采用了納米技術(shù)，使材料更小，性能更佳。誰知道天津大陸使用Fumatech膜

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