誰知道中電豐業(yè)怎樣測試Fumatech膜

質(zhì)子交換膜的電催化劑按作用部位可分為陰極催化劑和陽極催化劑兩類。質(zhì)子交換膜燃料電池的陽極反應(yīng)為氫的氧化反應(yīng)，陰極為氧的還原反應(yīng)。因氧的催化還原作用比氫的催化氧化作用更為困難，所以陰極是較關(guān)鍵的電極。對催化劑的要求是足夠的催化活性和穩(wěn)定性，陽極催化劑還應(yīng)具有抗CO中毒的能力，對于使用烴類燃料重整的質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)，陽極催化劑系統(tǒng)尤其應(yīng)注意這個問題。電催化劑按照使用金屬可分為鉑系和非鉑系電催化劑兩類。由于質(zhì)子交換膜燃料電池的工作溫度低于100℃，目前只有貴金屬催化劑對氫氣氧化和氧氣還原反應(yīng)表現(xiàn)出了足夠的催化活性。現(xiàn)在所用的較有效催化劑是鉑或鉑合金催化劑，它對氫氣氧化和氧氣還原都具有非常好的催化能力，且可以長期穩(wěn)定工作。質(zhì)子交換膜的性能和壽命直接決定電池的性能和壽命。誰知道中電豐業(yè)怎樣測試Fumatech膜

質(zhì)子交換膜燃料電池(pemfc)，具有零污染、轉(zhuǎn)化效率高、功率密度大、噪音低、可再生等特點(diǎn)，已成為被全球寄予厚望的綠色能源。甚至有人認(rèn)為，質(zhì)子交換燃料電池是人類未來能源的主要解決方案。質(zhì)子交換膜主要用于交通運(yùn)輸、便攜式電源等領(lǐng)域，特別是電動汽車行業(yè)，被認(rèn)為是燃料電池的較佳利用形式。影響燃料電池汽車發(fā)展較大的因素是居高不下的成本問題，使用昂貴的質(zhì)子交換膜、貴金屬鉑作為催化劑、石墨雙極板高昂的加工成本等，導(dǎo)致質(zhì)子交換膜燃料電池成本約為汽油、柴油發(fā)動機(jī)成本的10～20倍。有誰知道Areva使用Fumatech膜作用是分隔燃料和氧化劑、傳導(dǎo)質(zhì)子和絕緣電子。

膜的離子遷移數(shù)有兩種方法解釋，一是膜電位法，將膜在兩種不同濃度的同類電解質(zhì)中測定其膜電位，再由膜電位計(jì)算遷移數(shù)。另一種方法是，在外加直流電場下，在電滲析槽中直接測定膜的遷移數(shù)。一般要求，實(shí)用的離子交換膜透過度大于85%，反離子遷移數(shù)大于0。9，并希望在高濃度電解質(zhì)中仍有良好的選擇透過性。機(jī)械強(qiáng)度膜的機(jī)械強(qiáng)度包括膜的爆破強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度以及抗彎強(qiáng)度和柔韌性能。爆破強(qiáng)度是指膜受到垂直方向的壓力時，所能承受的較高壓力，采用水壓爆破法測定，以單位面積上所受壓力表示（MPa），是表明膜的機(jī)械強(qiáng)度的重要指標(biāo)。

離子交換膜可裝配成電滲析器而用于苦咸水的淡化和鹽溶液的濃縮。電滲析裝置的淡化程度可達(dá)一次蒸餾水純度。也可應(yīng)用于甘油、聚乙二醇的除鹽，分離各種離子與放射性元素、同位素，分級分離氨基酸等。此外，在有機(jī)和無機(jī)化合物的純化、原子能工業(yè)中放射性廢液的處理與核燃料的制備，以及燃料電池隔膜與離子選擇性電極中，也都采用離子交換膜。離子交換膜在膜技術(shù)領(lǐng)域中占有重要的地位，也對仿生膜研究也將起重要作用。離子交換膜的性能是多方面的，必須根據(jù)膜的電化學(xué)性能、化學(xué)性能和物理力學(xué)性能對膜進(jìn)行綜合評價(jià)分析。燃料電池是很有發(fā)展前途的新的動力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料。

一般的離子交換膜常提供部分性能指標(biāo)，交換容量交換容量是離子交換膜的關(guān)鍵參數(shù)。一般交換容量高的膜，選擇透過性好，導(dǎo)電能力也強(qiáng)。但是由于活性基團(tuán)一般具有親水性，因此當(dāng)活性基團(tuán)含量高時，膜內(nèi)水分與溶脹度會隨之增大，從而影響膜的強(qiáng)度。有時也會因膜體結(jié)構(gòu)過于疏松，而使膜的選擇性下降。含水量指膜內(nèi)與活性基團(tuán)結(jié)合的內(nèi)在水，經(jīng)每克干膜所含水的克數(shù)表示，含水量與其交換容量和交聯(lián)度有關(guān)，隨著交換容量提高，含水量增加。交聯(lián)度大的膜由于膜結(jié)構(gòu)，含水量也會相應(yīng)降低。質(zhì)子交換膜是離子膜法氯堿制造設(shè)備主要部件。哪里可知考特利爾用哪一款Fumatech膜

質(zhì)子交換膜燃料電池已成為汽油內(nèi)燃機(jī)動力較具競爭力的潔凈取代動力源。誰知道中電豐業(yè)怎樣測試Fumatech膜

質(zhì)子交換膜的氫氣安全監(jiān)控與排放消除裝置由氫氣敏感傳感器、監(jiān)控報(bào)警器及排放風(fēng)機(jī)、管道和消氫器等組成，傳感器必須安裝在電站空間的較高處。電氣系統(tǒng)根據(jù)工程整體供電方式和結(jié)構(gòu)對發(fā)電機(jī)發(fā)出電力進(jìn)行處理后與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行或/和直接向負(fù)載供電，涉及潮流、開關(guān)設(shè)備、表盤和繼電保護(hù)等。采用發(fā)電站可以實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)急電網(wǎng)的多電源分布式供電方式，因此其電氣及變配電系統(tǒng)是一個值得深入研究的問題。電站自動化系統(tǒng)是為保障發(fā)電站正常工作、可靠運(yùn)行而設(shè)置的基于計(jì)算機(jī)參數(shù)檢測與協(xié)調(diào)控制的自動裝置，一般應(yīng)采用分布式控制系統(tǒng)(DCS)或現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS)。主要設(shè)備包括現(xiàn)場智能儀表或傳感器、變送器，通訊總線和控制器，并提供向工程控制中心聯(lián)網(wǎng)通訊的接口。主要功能包括參數(shù)檢測、顯示、報(bào)警，歷史數(shù)據(jù)存儲，故障診斷，事故追憶，操作指導(dǎo)，控制保護(hù)輸出和數(shù)據(jù)信息管理等，是電站信息化、智能化的中心。誰知道中電豐業(yè)怎樣測試Fumatech膜

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