誰(shuí)能告知康明斯使用Fumatech膜

質(zhì)子交換膜若氫由重整裝置提供，則氣流中將含有一些一氧化碳，或吸入的空氣因來(lái)自被污染城市而含有一氧化碳，這都會(huì)造成毒化問(wèn)題的產(chǎn)生。由一氧化碳引起的毒化是可逆的，但它增加了成本，且各個(gè)燃料電池需要單獨(dú)處理。質(zhì)子交換膜燃料電池的電極是一種典型的多孔氣體擴(kuò)散電極，一般由氣體擴(kuò)散層和催化層構(gòu)成。擴(kuò)散層是導(dǎo)電材料制成的多孔合成物，起著支撐催化層、收集電流的作用，并為電化學(xué)反應(yīng)提供電子通道、氣體通道和排水通道。催化層是進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)的區(qū)域，是電極的重要部分，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)粗糙多孔，有足夠的表面積以促進(jìn)氫氣和氧氣的電化學(xué)反應(yīng)。電極制作的好壞對(duì)電池的性能有重要影響。半均相離子交換膜是將活性基團(tuán)引入高分子支持物制成的。誰(shuí)能告知康明斯使用Fumatech膜

質(zhì)子交換膜的流場(chǎng)板一般是指按一定間隔開(kāi)槽的石墨板，開(kāi)的槽子就是流道，在槽子之間形成流道間隔。流場(chǎng)的作用是引導(dǎo)反應(yīng)氣體的流動(dòng)方向，確保反應(yīng)氣體均勻分配到電極各處，并經(jīng)擴(kuò)散層到達(dá)催化層進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)。在常見(jiàn)的質(zhì)子交換膜燃料電池中，有的流場(chǎng)板與雙極板是分體的，如網(wǎng)狀流場(chǎng)板等；有的流場(chǎng)板與雙極板是一體的，如點(diǎn)狀流場(chǎng)和部分蛇形流場(chǎng)板等，與雙極板一體的流場(chǎng)除了具有上述流場(chǎng)板的功能以外，還要兼顧雙極板的作用。為提高電池反應(yīng)氣體的利用率，通常排放尾氣越少越好，流場(chǎng)設(shè)計(jì)得好壞直接影響電池尾氣的排放量。怎樣知道西門(mén)子用多少Fumatech膜燃料電池用燃料和氧氣作為原料，同時(shí)沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)部件，故排放出的有害氣體極少，使用壽命長(zhǎng)。

離子交換膜可裝配成電滲析器而用于苦咸水的淡化和鹽溶液的濃縮。電滲析裝置的淡化程度可達(dá)一次蒸餾水純度。也可應(yīng)用于甘油、聚乙二醇的除鹽，分離各種離子與放射性元素、同位素，分級(jí)分離氨基酸等。此外，在有機(jī)和無(wú)機(jī)化合物的純化、原子能工業(yè)中放射性廢液的處理與核燃料的制備，以及燃料電池隔膜與離子選擇性電極中，也都采用離子交換膜。離子交換膜在膜技術(shù)領(lǐng)域中占有重要的地位，也對(duì)仿生膜研究也將起重要作用。離子交換膜的性能是多方面的，必須根據(jù)膜的電化學(xué)性能、化學(xué)性能和物理力學(xué)性能對(duì)膜進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析。

離子交換膜可裝配成電滲析器而用于苦咸水的淡化和鹽溶液的濃縮。電滲析裝置的淡化程度可以達(dá)到—次蒸餾水純度。離子交換膜也可應(yīng)用于甘油、聚乙二醇的除鹽，分離各種離子與放射性元素、同位素，分級(jí)分離氨基酸等。此外，在有機(jī)和無(wú)機(jī)化合物的純化、原子能工業(yè)中放射性廢液的處理與核燃料的制備，以及燃料電池隔膜與離子選擇性電極中，也都采用離子交換膜。離子交換膜在膜技術(shù)領(lǐng)域中占有重要的地位，它對(duì)仿生膜研究也將起重要作用。質(zhì)子交換膜可以向外界提供電流。

質(zhì)子交換膜燃料電池(pemfc)，具有零污染、轉(zhuǎn)化效率高、功率密度大、噪音低、可再生等特點(diǎn)，已成為被全球寄予厚望的綠色能源。甚至有人認(rèn)為，質(zhì)子交換燃料電池是人類(lèi)未來(lái)能源的主要解決方案。質(zhì)子交換膜主要用于交通運(yùn)輸、便攜式電源等領(lǐng)域，特別是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，被認(rèn)為是燃料電池的較佳利用形式。影響燃料電池汽車(chē)發(fā)展較大的因素是居高不下的成本問(wèn)題，使用昂貴的質(zhì)子交換膜、貴金屬鉑作為催化劑、石墨雙極板高昂的加工成本等，導(dǎo)致質(zhì)子交換膜燃料電池成本約為汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成本的10～20倍。質(zhì)子交換膜中，氣體在膜中的滲透性很小。哪里可知陜西華泰用哪一款Fumatech膜

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質(zhì)子交換膜的雙極板主要有石墨集流板、金屬雙極板、復(fù)合型雙極板等幾種類(lèi)型。雙極板面向電極的表面刻有用于燃料和氧氣（空氣）流動(dòng)的溝槽。雙極板中間的溝槽是冷卻水的通道，用來(lái)帶走反應(yīng)生成的余熱量，目前，制作雙極板的材料通常采用的材料是碳質(zhì)材料（石墨）、金屬材料（表面改性的金屬）及金屬與碳質(zhì)的復(fù)合材料（炭黑一聚合物合成材料）。目前，質(zhì)子交換膜燃料電池普遍采用的雙極板是石墨板和金屬板。石墨雙極板有純石墨雙極板和模鑄石墨雙極板兩種形式。純石墨雙極板的制備工藝復(fù)雜，價(jià)格昂貴，不適于規(guī)模生產(chǎn)。誰(shuí)能告知康明斯使用Fumatech膜

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