電滲析利用離子交換膜來分離不同的溶質(zhì)離子。在電場作用下溶液中的帶電的溶質(zhì)離子通過膜而遷移的現(xiàn)象稱為電滲析。利用電滲析進行提純和分離物質(zhì)的技術(shù)稱為電滲析法，較初用于海水淡化，現(xiàn)在普遍用于化工、輕工、冶金、造紙、醫(yī)藥工業(yè)，環(huán)保中。燃料電池是一種通過電化學反應(yīng)直接將化學能轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪褐绷麟姷难b置。燃料電池的膜電極由氣體擴散層、陽極催化層、離子交換膜、陰極催化層和氣體擴散層構(gòu)成。氫燃料電池陽極和陰極之間由質(zhì)子交換膜隔開，它是電池的主要部件，對電池性能起著關(guān)鍵作用。質(zhì)子交換膜可以使得質(zhì)子經(jīng)過膜從陽極到達陰極。誰能告知718研究所如何看待Fumatech膜
影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素主要來自三個方面：一是電堆的技術(shù)狀況；二是燃料電池的工作條件；三是整個燃料電池系統(tǒng)的水管理和熱管理。與電堆本身相關(guān)的影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素有：膜電極的結(jié)構(gòu)、制備方式和條件：質(zhì)子交換膜的類型、厚度、預處理情況、傳導質(zhì)子的能力、機械強度、化學和熱穩(wěn)定性能：催化劑的含量和制備方法；雙極板的結(jié)構(gòu)和流場設(shè)計等。與燃料電池的工作條件相關(guān)的，影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素有電流密度、工作電壓、反應(yīng)氣體壓力、工作溫度、氣體組成等。質(zhì)子交換膜燃料電池因采用較薄的固體聚合物膜作電解質(zhì)而具有非常好的放電性能，通過優(yōu)化反應(yīng)氣體壓力、工作溫度和氣體組成等條件，可以使質(zhì)子交換膜燃料電池的性能維持在較高的水平。哪里可知Mcphy如何看待Fumatech膜目前,燃料電池的實際比能量盡管只有理論值的10%,但仍比一般電池的實際比能量高很多。
質(zhì)子交換膜的流場板一般是指按一定間隔開槽的石墨板，開的槽子就是流道，在槽子之間形成流道間隔。流場的作用是引導反應(yīng)氣體的流動方向，確保反應(yīng)氣體均勻分配到電極各處，并經(jīng)擴散層到達催化層進行電化學反應(yīng)。在常見的質(zhì)子交換膜燃料電池中，有的流場板與雙極板是分體的，如網(wǎng)狀流場板等；有的流場板與雙極板是一體的，如點狀流場和部分蛇形流場板等，與雙極板一體的流場除了具有上述流場板的功能以外，還要兼顧雙極板的作用。為提高電池反應(yīng)氣體的利用率，通常排放尾氣越少越好，流場設(shè)計得好壞直接影響電池尾氣的排放量。
離子交換膜可裝配成電滲析器而用于苦咸水的淡化和鹽溶液的濃縮。電滲析裝置的淡化程度可達一次蒸餾水純度。也可應(yīng)用于甘油、聚乙二醇的除鹽，分離各種離子與放射性元素、同位素，分級分離氨基酸等。此外，在有機和無機化合物的純化、原子能工業(yè)中放射性廢液的處理與核燃料的制備，以及燃料電池隔膜與離子選擇性電極中，也都采用離子交換膜。離子交換膜在膜技術(shù)領(lǐng)域中占有重要的地位，也對仿生膜研究也將起重要作用。離子交換膜的性能是多方面的，必須根據(jù)膜的電化學性能、化學性能和物理力學性能對膜進行綜合評價分析。質(zhì)子交換膜的性能和壽命直接決定電池的性能和壽命。
離子交換膜是一種含離子基團的、對溶液的的離子具有選擇透過功能的膜，通常由高分子材料制成。因為一般在應(yīng)用時主要是利用它的離子選擇透過性，所以也稱為離子選擇透過性膜。離子交換膜同離子交換樹脂類似，都在高分子骨架上連接活性離子基團。按膜的宏觀結(jié)構(gòu)可把離子交換膜分為三大類，非均相離子交換膜由粉末狀的離子交換樹脂加黏合劑混煉、拉片、加網(wǎng)熱壓而成。樹脂分散在黏合劑中，因而其化學結(jié)構(gòu)是不均勻的。均相離子交換膜均相離子交換膜系將活性基團引入一惰性支持物中制成。它沒有異相結(jié)構(gòu)，本身是均勻的。其化學結(jié)構(gòu)均勻，孔隙小，膜電阻小，不易滲漏，電化學性能優(yōu)良，在生產(chǎn)中應(yīng)用普遍。但制作復雜，機械強度較低。半均相離子交換膜也是將活性基團引入高分子支持物制成的。但兩者不形成化學結(jié)合，其性能介于均相離子交換膜和非均相離子交換膜之間。雙極膜亦稱雙極性膜，是特種離子交換膜，它是由一張陽膜和一張陰膜復合制成的陰、陽復合膜。哪里可知大陸制氫如何看待Fumatech膜
質(zhì)子交換膜燃料電池被公認為電動汽車、固定發(fā)電站等的頭號能源。誰能告知718研究所如何看待Fumatech膜
質(zhì)子交換膜由于鉑或鉑合金作為催化劑的主要問題是成本太高，由于Pt的價格高、資源匱乏，使得質(zhì)子交換膜燃料電池的成本居高不下，限制了大規(guī)模的應(yīng)用，需要進一步降低鉑的載量。一種方法是尋找新的價格較低的非鉑，非貴金屬催化劑；另一種方法是改進電極結(jié)構(gòu)，有效利用鉑催化劑，提高Pt的利用率，減少單位面積的使用量。鉑或鉑合金作為催化劑的主要的問題是其毒化問題。鉑催化劑因極富活性而提供了優(yōu)異的性能。該催化劑對一氧化碳和硫的生成物與氧相比有較高的親和力，這種毒化效應(yīng)強烈地制約了催化劑的高度活性，并阻礙了擴展到其中的氫或氧。使得電極反應(yīng)不能發(fā)生，燃料電池性能遞減。誰能告知718研究所如何看待Fumatech膜
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