質(zhì)子交換膜的氫氣安全監(jiān)控與排放消除裝置由氫氣敏感傳感器、監(jiān)控報警器及排放風機、管道和消氫器等組成，傳感器必須安裝在電站空間的較高處。電氣系統(tǒng)根據(jù)工程整體供電方式和結構對發(fā)電機發(fā)出電力進行處理后與電網(wǎng)并聯(lián)運行或/和直接向負載供電，涉及潮流、開關設備、表盤和繼電保護等。采用發(fā)電站可以實現(xiàn)工程應急電網(wǎng)的多電源分布式供電方式，因此其電氣及變配電系統(tǒng)是一個值得深入研究的問題。電站自動化系統(tǒng)是為保障發(fā)電站正常工作、可靠運行而設置的基于計算機參數(shù)檢測與協(xié)調(diào)控制的自動裝置，一般應采用分布式控制系統(tǒng)(DCS)或現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS)。主要設備包括現(xiàn)場智能儀表或傳感器、變送器，通訊總線和控制器，并提供向工程控制中心聯(lián)網(wǎng)通訊的接口。主要功能包括參數(shù)檢測、顯示、報警，歷史數(shù)據(jù)存儲，故障診斷，事故追憶，操作指導，控制保護輸出和數(shù)據(jù)信息管理等，是電站信息化、智能化的中心。質(zhì)子交換膜可以與外電路的電子轉(zhuǎn)移構成回路。哪里可知普頓用多少Fumatech膜
質(zhì)子交換膜反應氣體中雜質(zhì)的影響。燃料的重整氣中通常都會含有少量的C0，CO對質(zhì)子交換膜燃料電池的陽極催化劑有嚴重毒化作用，CO含量對燃料電池性能的影響。因此，為確保質(zhì)子交換膜燃料電池的穩(wěn)定運行，要通過各種凈化方式降低燃料氣中的CO含量。燃料氣體中其他雜質(zhì)對燃料電池性能的影響。從表中可以看出當C02的含量高時對燃料電池性能影響很大。這主要是因為吸附在陽極催化劑Pt上的H2和C02相互作用引起CO中毒所致。用純02和空氣作為氧化劑時，燃料電池的性能表現(xiàn)也是不一樣的。誰知道西門子用哪一款Fumatech膜質(zhì)子交換膜主要用氟磺酸型質(zhì)子交換膜。
質(zhì)子交換膜是質(zhì)子交換膜燃料電池的主要部件，對電池性能起著關鍵作用。它不只具有阻隔作用，還具有傳導質(zhì)子的作用。全質(zhì)子交換膜主要用氟磺酸型質(zhì)子交換膜；非氟聚合物質(zhì)子交換膜；新型復合質(zhì)子交換膜等。質(zhì)子交換膜燃料電池已成為汽油內(nèi)燃機動力較具競爭力的潔凈取代動力源。用作PEM的材料應該滿足以下條件：良好的質(zhì)子電導率；水分子在膜中的電滲透作用??；氣體在膜中的滲透性盡可能?。浑娀瘜W穩(wěn)定性好；干濕轉(zhuǎn)換性能好；具有一定的機械強度；可加工性好、價格適當。
離子交換膜均相膜的電化學性能較為優(yōu)良，但力學性能較差，常需其他纖維來增強。非均相膜的電化學性能比均相膜差，而力學性能較優(yōu)，由于疏水性的高分子成膜材料和親水性的離子交換樹脂之間粘結力弱，常存在縫隙而影響離子選擇透過性。離子交換膜的膜電阻和選擇透過性是膜的電化學性能的重要指標。水在膜中的滲透率就是離子在透過膜時帶過去的水量。實用上水滲透率是膜的一個性能，其值愈大，在電滲析時水損失愈大，通常疏水性高分子材料膜中水滲透率遠低于親水性高分子材料膜。質(zhì)子交換膜在較長使用壽命范圍內(nèi)提供的功率密度較大。
電滲析利用離子交換膜來分離不同的溶質(zhì)離子。在電場作用下溶液中的帶電的溶質(zhì)離子通過膜而遷移的現(xiàn)象稱為電滲析。利用電滲析進行提純和分離物質(zhì)的技術稱為電滲析法，較初用于海水淡化，現(xiàn)在普遍用于化工、輕工、冶金、造紙、醫(yī)藥工業(yè)，環(huán)保中。燃料電池是一種通過電化學反應直接將化學能轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪褐绷麟姷难b置。燃料電池的膜電極由氣體擴散層、陽極催化層、離子交換膜、陰極催化層和氣體擴散層構成。氫燃料電池陽極和陰極之間由質(zhì)子交換膜隔開，它是電池的主要部件，對電池性能起著關鍵作用。質(zhì)子交換膜中，氣體在膜中的滲透性很小。誰知道陜西華泰用哪一款Fumatech膜
質(zhì)子交換膜可在更熱和更干燥的工作條件下運行。哪里可知普頓用多少Fumatech膜
質(zhì)子交換膜燃料電池的工作溫度低于100℃，目前只有貴金屬催化劑對氫氣氧化和氧氣還原反應表現(xiàn)出了足夠的催化活性?，F(xiàn)在所用的較有效催化劑是鉑或鉑合金催化劑，它對氫氣氧化和氧氣還原都具有非常好的催化能力，且可以長期穩(wěn)定工作。由于這種電池是在低溫條件下工作的，因此，提高催化劑的活性，防止電極催化劑中毒很重要。以鉑或鉑合金作為催化劑的主要問題是成本太高，由于Pt的價格高、資源匱乏，使得質(zhì)子交換膜燃料電池的成本居高不下，限制了大規(guī)模的應用，需要進一步降低鉑的載量。哪里可知普頓用多少Fumatech膜
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