質(zhì)子交換膜與一般化學(xué)電源中使用的隔膜有很大不同，它不只是一種隔離陰陽極反應(yīng)氣體的隔膜材料，還是電解質(zhì)和電極活性物質(zhì)（電催化劑）的基底，即兼有隔膜和電解質(zhì)的作用；另外，PEM還是一種選擇透過性膜，在一定的溫度和濕度條件下具有可選擇的透過性，在質(zhì)子交換膜的高分子結(jié)構(gòu)中，含有多種離子基團，它只容許氫離子（氫質(zhì)子）透過，而不容許氫分子及其他離子透過。質(zhì)子交換膜燃料電池對于質(zhì)子交換膜的要求非常高，質(zhì)子交換膜必須具有良好的質(zhì)子電導(dǎo)率、良好的熱和化學(xué)穩(wěn)定性、較低的氣體滲透率，還要有適度的含水率，對電池工作過程中的氧化、還原和水解具有穩(wěn)定性，并同時具有足夠高的機械強度和結(jié)構(gòu)強度，以及膜表面適合與催化劑結(jié)合的性能。陰離子交換膜的本質(zhì)是一種堿性電解質(zhì)。燃料電池Fumatech膜系統(tǒng)工程
離子交換膜的性能1、導(dǎo)電性（膜電阻）一般用電導(dǎo)率（Ω.cm）或電阻率（Ω.cm）表示，也常用膜面電阻即單位膜面積的電阻（Ω.cm）表示。對電阻的表示因用途而異。一般講，在不影響其他性能的情況下電阻越小越好，以降低電能消耗。膜電阻與膜結(jié)構(gòu)和膜厚度有關(guān)，此外還與外界溶液及溫度有關(guān)。通常規(guī)定25C，于0.1mol/LKCL溶液或0.1mol/LNaCL溶液中測定的膜電導(dǎo)作為比較標準。2、膨脹性能（尺寸穩(wěn)定性）膜有膨脹和收縮應(yīng)盡量小而且均勻。否則既會帶來組裝的，而且還將造成壓頭損失增大、漏水、漏電和電流率下降等不良現(xiàn)象。江蘇離子Fumatech膜制氫液氫燃料電池的比能量是鎳鎘電池的800倍,直接甲醇燃料電池的比能量比鋰離子電池高10倍以上。
離子交換膜的均相膜電化學(xué)性能較為優(yōu)良，但力學(xué)性能較差，常需其他纖維來增強。非均相膜的電化學(xué)性能比均相膜差，而力學(xué)性能較優(yōu)，由于疏水性的高分子成膜材料和親水性的離子交換樹脂之間粘結(jié)力弱，常存在縫隙而影響離子選擇透過性。水在膜中的滲透率就是離子在透過膜時帶過去的水量。實用上水滲透率是膜的一個性能，其值愈大，在電滲析時水損失愈大，通常疏水性高分子材料膜中水滲透率遠低于親水性高分子材料膜。離子交換膜的應(yīng)用是很廣的，從此，離子交換膜的作用被無限放大，人們找到了許多關(guān)于離子交換膜的各種應(yīng)用方法。想要正確的使用離子交換膜，“技術(shù)"是一定要掌握的，沒有誰可以通過一個并不了解的東西去給它做任何的實驗哦。
電解水通常是指含鹽（如硫酸鈉，食鹽不可以，會生成氯氣）的水經(jīng)過電解之后所生成的產(chǎn)物。電解過后的水本身是中性，可以加入其他離子，或者可經(jīng)過半透膜分離而生成兩種性質(zhì)的水。其中一種是堿性離子水，另一種是酸性離子水。以氯化鈉為水中所含電解質(zhì)的電解水，在電解后會含有氫氧化鈉、次氯酸與次氯酸鈉（如果是純水經(jīng)過電解，則只會產(chǎn)生氫氧根離子、氫氣、氧氣與氫離子）。制備電解水的機構(gòu)稱之為電解槽，其內(nèi)部主要構(gòu)成部品是電極板與離子膜，兩者都是目前許多科技產(chǎn)品應(yīng)用的技術(shù)。一般常見的電解水制造設(shè)備，簡稱電解水機或電解離子水生成器（IonicWaterGenerator）。離子交換膜在液流儲能電池、堿性陰離子交換膜燃料電池等方面的應(yīng)用也得到關(guān)注和研究。
燃料電池又稱電化學(xué)發(fā)電器，是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高；另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料，同時沒有機械傳動部件，故排放出的有害氣體極少，使用壽命長。由此可見，從節(jié)約能源和保護生態(tài)環(huán)境的角度來看，燃料電池是較有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。質(zhì)子交換膜為質(zhì)子的遷移和輸送提供通道；Fumatech膜系統(tǒng)工程
影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素：整個燃料電池系統(tǒng)的水管理和熱管理。燃料電池Fumatech膜系統(tǒng)工程
質(zhì)子交換膜是燃料電池的主要材料，質(zhì)子交換膜性能的好壞將直接影響燃料電池產(chǎn)業(yè)化進程和獲得大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。為了實現(xiàn)燃料電池的實用化與產(chǎn)業(yè)化，人們在PEM的制造工藝和材料改性方面已經(jīng)進行了大量的研究。目前，進一步提高PEM的使用耐久性、壽命和工作性能仍然是PEM燃料電池產(chǎn)業(yè)化面臨的主要任務(wù)。燃料電池PEM市場還是一個新興市場，國內(nèi)外均未形成較大的規(guī)模。在燃料電池巨大的市場需求推動下，PEM必將獲得進一步發(fā)展。相信不久將會有更高性能、更低成本的PEM產(chǎn)品問世，大力推動燃料電池技術(shù)的發(fā)展及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。燃料電池Fumatech膜系統(tǒng)工程
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