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PAFC的電解質(zhì)為濃磷酸水溶液,而PEMFC電解質(zhì)為質(zhì)子導(dǎo)電性聚合物系的膜。電極均采用碳的多孔體,為了促進(jìn)反應(yīng),以Pt作為觸媒,燃料氣體中的CO將造成中毒,降低電極性能。為此,在PAFC和PEMFC應(yīng)用中必須限制燃料氣體中含有的CO量,特別是對(duì)于低溫工作的PEMFC更應(yīng)嚴(yán)格地加以限制。磷酸燃料電池的基本組成和反應(yīng)原理是:燃料氣體或城市煤氣添加水蒸氣后送到改質(zhì)器,把燃料轉(zhuǎn)化成H2、CO和水蒸氣的混合物,CO和水進(jìn)一步在移位反應(yīng)器中經(jīng)觸媒劑轉(zhuǎn)化成H2和CO2。經(jīng)過如此處理后的燃料氣體進(jìn)入燃料堆的負(fù)極(燃料極),同時(shí)將氧輸送到燃料堆的正極(空氣極)進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),借助觸媒劑的作用迅速產(chǎn)生電能和熱能。電解水本身是中性,可以加入其他離子,或者可經(jīng)過半透膜分離而生成兩種性質(zhì)的水。山東進(jìn)口Fumatech膜產(chǎn)品怎么樣
氫氧燃料電池以氫氣作燃料為還原劑,氧氣作氧化劑,通過燃料的燃燒反應(yīng),將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿碾姵兀c原電池的工作原理相同。氫氧燃料電池工作時(shí),向氫電極供應(yīng)氫氣,同時(shí)向氧電極供應(yīng)氧氣。氫、氧氣在電極上的催化劑作用下,通過電解質(zhì)生成水。這時(shí)在氫電極上有多余的電子而帶負(fù)電,在氧電極上由于缺少電子而帶正電。接通電路后,這一類似于燃燒的反應(yīng)過程就能連續(xù)進(jìn)行。工作時(shí)向負(fù)極供給燃料(氫),向正極供給氧化劑(氧氣)。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中,而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載就接在外部電路中。在正極上,氧氣同電解液中的氫離子吸收抵達(dá)正極上的電子形成水。這正是水的電解反應(yīng)的逆過程。進(jìn)口Fumatech膜系統(tǒng)工程質(zhì)子交換膜的流場(chǎng)板一般是指按一定間隔開槽的石墨板。
離子交換膜應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展,對(duì)膜功能多元化的需求也與日俱增,界面聚合、原位聚合和接枝共聚等技術(shù)被普遍應(yīng)用于制備離子交換膜。與加引發(fā)劑進(jìn)行化學(xué)接枝相比,輻射接枝具有以下獨(dú)特的優(yōu)勢(shì):可在室溫條件下接枝、接枝鏈不含引發(fā)劑殘片,因而較純凈、接枝率易于控制。輻射接枝是聚合物材料改性的重要方法之一。輻射接枝由于不需引發(fā)劑,反應(yīng)條件溫和而倍受人們關(guān)注。輻射接枝的手段有預(yù)輻照和共輻照兩種。共輻照接枝就是將聚合物基材膜與單體一起輻照,在輻照時(shí)單體接枝到聚合物膜上。
質(zhì)子交換膜分類,固定式長(zhǎng)壽命電源:在較長(zhǎng)使用壽命范圍內(nèi)提供的功率密度較大,現(xiàn)已證明它可連續(xù)使用10000小時(shí)以上,并不斷改善設(shè)計(jì),為固定式質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)業(yè)的商業(yè)成功作出貢獻(xiàn)。便攜式電源:使便攜式燃料電池裝置體積更小、功率更大,這些組件使燃料電池用干反應(yīng)氣體就能出色地進(jìn)行工作,達(dá)到可滿足較具挑戰(zhàn)的應(yīng)用要求的耐用功率密度。交通工具電源:在惡劣(炎熱和干燥)的汽車環(huán)境下具有較大的功率密度和耐用性。質(zhì)子交換膜燃料電池具有工作溫度低、啟動(dòng)快、比功率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。質(zhì)子交換膜的改進(jìn)方法,有有機(jī)/無機(jī)納米復(fù)合質(zhì)子交換膜。
質(zhì)子交換膜是燃料電池的主要材料,質(zhì)子交換膜性能的好壞將直接影響燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和獲得大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。為了實(shí)現(xiàn)燃料電池的實(shí)用化與產(chǎn)業(yè)化,人們?cè)赑EM的制造工藝和材料改性方面已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究。目前,進(jìn)一步提高PEM的使用耐久性、壽命和工作性能仍然是PEM燃料電池產(chǎn)業(yè)化面臨的主要任務(wù)。燃料電池PEM市場(chǎng)還是一個(gè)新興市場(chǎng),國(guó)內(nèi)外均未形成較大的規(guī)模。在燃料電池巨大的市場(chǎng)需求推動(dòng)下,PEM必將獲得進(jìn)一步發(fā)展。相信不久將會(huì)有更高性能、更低成本的PEM產(chǎn)品問世,大力推動(dòng)燃料電池技術(shù)的發(fā)展及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看,燃料電池是較有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。山東Fumatech膜物質(zhì)分離怎么樣
燃料電池的實(shí)際比能量盡管只有理論值的10%,但仍比一般電池的實(shí)際比能量高很多。山東進(jìn)口Fumatech膜產(chǎn)品怎么樣
氫氧燃料電池的主要特點(diǎn)1.產(chǎn)物是水,清潔環(huán)保;2.容易持續(xù)通氫氣和氧氣,產(chǎn)生持續(xù)電流;3.能量轉(zhuǎn)換率較高,超過80%(普通燃燒能量轉(zhuǎn)換率30%多);4.可以組合為燃料電池發(fā)電站,排放廢棄物少,噪音低,綠色發(fā)電站。作為極具發(fā)展前途的新動(dòng)力電源,氫氧燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域是多方面的:大型電站發(fā)電、便攜移動(dòng)電源、應(yīng)急電源、家庭電源、飛機(jī)、汽車、軍艦。將電池反應(yīng)產(chǎn)物(水)通過電解器轉(zhuǎn)變成反應(yīng)物(氫和氧),再重復(fù)使用以產(chǎn)生電能的燃料電池,由燃料電池和電解器兩部分組成。可以作為大功率太陽電池陣電源系統(tǒng)的貯能裝置。有日照時(shí),太陽電池陣提供電能給航天器負(fù)載,還用于將水電解成氫和氧,使部分電能貯存起來。航天器進(jìn)入陰影區(qū)太陽電池不能發(fā)電或供電不足時(shí),由這種燃料電池供電。氫氧燃料電池是不需要將還原劑和氧化劑全部?jī)?chǔ)藏在電池內(nèi)的裝置。山東進(jìn)口Fumatech膜產(chǎn)品怎么樣
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