上海碳?xì)浠衔颋umatech膜

一膜層在另一膜層上流延成型法的基本過程是在陰離子交換膜層上覆蓋一層分散有陽離子交換樹脂的聚合物溶液，或者在陽離子交換膜層上覆蓋一層分散有陰離子交換樹脂的聚合物溶液，經(jīng)干燥而制得雙極膜。也可以直接用液態(tài)的離子交換材料，如二-(2-乙烯基-己基)-焦磷酸、三辛基甲基氯化銨等，代替離子交換樹脂分散的聚合物溶液。為了使兩膜層能結(jié)合緊密，在覆蓋前可對(duì)陰膜層或陽膜層的表面進(jìn)行粗糙化處理，如砂紙打磨，表面壓花(紋)，等離子體表面蝕刻等。雙極膜電滲析由于能耗低,模式化設(shè)計(jì)和操作簡(jiǎn)便高效,很多食品和醫(yī)療行業(yè),越來越傾向于采用這種技術(shù)。上海碳?xì)浠衔颋umatech膜

離子交換膜的性能1、導(dǎo)電性（膜電阻）一般用電導(dǎo)率（Ω.cm）或電阻率（Ω.cm）表示，也常用膜面電阻即單位膜面積的電阻（Ω.cm）表示。對(duì)電阻的表示因用途而異。一般講，在不影響其他性能的情況下電阻越小越好，以降低電能消耗。膜電阻與膜結(jié)構(gòu)和膜厚度有關(guān)，此外還與外界溶液及溫度有關(guān)。通常規(guī)定25C，于0.1mol/LKCL溶液或0.1mol/LNaCL溶液中測(cè)定的膜電導(dǎo)作為比較標(biāo)準(zhǔn)。2、膨脹性能（尺寸穩(wěn)定性）膜有膨脹和收縮應(yīng)盡量小而且均勻。否則既會(huì)帶來組裝的，而且還將造成壓頭損失增大、漏水、漏電和電流率下降等不良現(xiàn)象。河北燃料電池Fumatech膜價(jià)格影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素：燃料電池的工作條件。

工作溫度對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池性能有明顯影響，質(zhì)子交換膜電池的溫度特性主要與質(zhì)子交換膜有關(guān)。溫度升高，質(zhì)子交換膜傳質(zhì)和電化學(xué)反應(yīng)速度隨之提高，電解質(zhì)的歐姆電阻下降，溫度升高還有利于緩解催化劑中毒問題。但是溫度過高，會(huì)造成質(zhì)子交換膜脫水導(dǎo)致質(zhì)子電導(dǎo)率降低，質(zhì)子交換膜的穩(wěn)定性也會(huì)降低，可能發(fā)生分解。并且，PEMFC的工作溫度還是受限制的。為保證質(zhì)子交換膜具有良好的質(zhì)子傳導(dǎo)性，保持其適當(dāng)?shù)臐駶?rùn)條件是必需的，所以反應(yīng)生成的水應(yīng)盡量為液態(tài)水。

質(zhì)子交換膜反應(yīng)氣體中雜質(zhì)的影響。燃料的重整氣中通常都會(huì)含有少量的C0，CO對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池的陽極催化劑有嚴(yán)重毒化作用，CO含量對(duì)燃料電池性能的影響。因此，為確保質(zhì)子交換膜燃料電池的穩(wěn)定運(yùn)行，要通過各種凈化方式降低燃料氣中的CO含量。燃料氣體中其他雜質(zhì)對(duì)燃料電池性能的影響。從表中可以看出當(dāng)C02的含量高時(shí)對(duì)燃料電池性能影響很大。這主要是因?yàn)槲皆陉枠O催化劑Pt上的H2和C02相互作用引起CO中毒所致。用純02和空氣作為氧化劑時(shí)，燃料電池的性能表現(xiàn)也是不一樣的。燃料電池是很有發(fā)展前途的新的動(dòng)力電源。

燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)化裝置,它是按電化學(xué)原理,即原電池工作原理,等溫的把貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能,因而實(shí)際過程是氧化還原反應(yīng)。燃料電池主要由四部分組成,即陽極、陰極、電解質(zhì)和外部電路。燃料氣和氧化氣分別由燃料電池的陽極和陰極通入。燃料氣在陽極上放出電子,電子經(jīng)外電路傳導(dǎo)到陰極并與氧化氣結(jié)合生成離子。離子在電場(chǎng)作用下,通過電解質(zhì)遷移到陽極上,與燃料氣反應(yīng),構(gòu)成回路,產(chǎn)生電流。同時(shí),由于本身的電化學(xué)反應(yīng)以及電池的內(nèi)阻,燃料電池還會(huì)產(chǎn)生一定的熱量。電池的陰、陽兩極除傳導(dǎo)電子外,也作為氧化還原反應(yīng)的催化劑。當(dāng)燃料為碳?xì)浠衔飼r(shí),陽極要求有更高的催化活性。陰、陽兩極通常為多孔結(jié)構(gòu),以便于反應(yīng)氣體的通入和產(chǎn)物排出。電解質(zhì)起傳遞離子和分離燃料氣、氧化氣的作用。離子交換膜的性能是多方面的。上海碳?xì)浠衔颋umatech膜

質(zhì)子交換膜是質(zhì)子交換膜燃料電池的重點(diǎn)部件，對(duì)電池性能起著關(guān)鍵作用。上海碳?xì)浠衔颋umatech膜

質(zhì)子交換膜在實(shí)際應(yīng)用中，要求質(zhì)子交換膜具有高的質(zhì)子傳導(dǎo)率和良好的化學(xué)與機(jī)械穩(wěn)定性。全氟磺酸樹脂（PFSA）具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、優(yōu)異的質(zhì)子導(dǎo)電性能、高的水傳輸性能等優(yōu)勢(shì)，為燃料電池膜在復(fù)雜工況下的長(zhǎng)使用壽命提供了保障；增強(qiáng)材料為增強(qiáng)膜帶來優(yōu)異的力學(xué)性能；全氟磺酸樹脂支鏈上的親水性磺酸基團(tuán)可形成離子通道，使燃料電池質(zhì)子膜具有優(yōu)良的質(zhì)子傳導(dǎo)特性。全氟質(zhì)子膜根據(jù)是否增強(qiáng)可分為均質(zhì)膜和復(fù)合增強(qiáng)膜。均質(zhì)膜與復(fù)合膜也是實(shí)際常用的區(qū)分膜材料的辦法。上海碳?xì)浠衔颋umatech膜

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