蘇州智能張拉設(shè)備直銷

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-19

智能張拉千斤頂?shù)墓ぷ髟硎菑埨A(yù)應(yīng)力筋時(shí),張拉油缸嘴進(jìn)油、頂壓缸油嘴回油,頂壓油缸、連接套和撐套連成一體右移頂住錨環(huán),張拉油缸、端蓋螺母及堵頭和穿心套連成一體帶動(dòng)工具錨左移張拉預(yù)應(yīng)力筋,頂壓錨固時(shí),在保持張拉力穩(wěn)定的條件下,頂壓缸油嘴進(jìn)油,頂壓活塞、保護(hù)套和頂壓頭連成一體右移將夾片強(qiáng)力頂入錨環(huán)內(nèi),此時(shí)張拉缸油嘴回油、頂壓缸油嘴進(jìn)油、張拉缸液壓回程。張拉缸、頂壓缸油嘴同時(shí)回油,頂壓活塞在彈簧力作用下回程復(fù)位。智能張拉設(shè)備能隨時(shí)調(diào)取每一束鋼絞線的張拉參數(shù)。蘇州智能張拉設(shè)備直銷

進(jìn)行張拉操作在主菜單點(diǎn)擊[張拉監(jiān)控]按鈕,進(jìn)入張拉界面張拉前應(yīng)先通過油路連接界面確定使用的工作油頂!張拉界面可以監(jiān)控各油頂?shù)挠蛪?,位移等,同時(shí)可進(jìn)行聯(lián)機(jī)的手自動(dòng)操作;首先確保主副機(jī)模式選擇開關(guān)都為自動(dòng),即聯(lián)機(jī),可以通過較下方的狀態(tài)欄查看,然后進(jìn)行以下操作:

1)輸入梁型,張拉的梁號(hào),孔道號(hào);然后點(diǎn)擊[數(shù)據(jù)加載]按鈕;

2)選擇單孔張拉或雙孔張拉,選擇機(jī)臺(tái)模式,終張次數(shù),超張模式;

3)通過界面的上的孔數(shù)據(jù)狀態(tài)可以知道當(dāng)前的選擇的孔道是否已經(jīng)張拉,特別是2孔張拉時(shí),如果兩個(gè)孔的數(shù)據(jù)狀態(tài)不一樣,則不能正常張拉;

4)參數(shù)加載完畢后,先通過油路連接示意圖確定油管實(shí)際連接是否正確;

5)通過查看詳細(xì)數(shù)據(jù)確定張拉參數(shù)是否正確;參數(shù)確定正確后可進(jìn)行手動(dòng)操作或自動(dòng)張拉操作: 蘇州智能張拉設(shè)備直銷預(yù)應(yīng)力智能張拉檢測(cè)系統(tǒng)不合格數(shù)據(jù)清晰明了、確保張拉審批機(jī)制。

什么是預(yù)應(yīng)力張拉?預(yù)應(yīng)力張拉有什么作用?

預(yù)應(yīng)力張拉就是在構(gòu)件中提前加拉力,使得被施加預(yù)應(yīng)力張拉構(gòu)件承受拉應(yīng)力,進(jìn)而使其產(chǎn)生一定的形變,來應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)本身所受到的荷載。在工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前,對(duì)受拉模塊中的鋼絞線,施加預(yù)應(yīng)力,提高構(gòu)件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)間,增加構(gòu)件的耐久性。對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)來看,其含義為預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力,其好處是可以提高構(gòu)造本身剛性,減少振動(dòng)和彈性變形,這樣做可以明顯改善受拉模塊的彈性強(qiáng)度,使原本的抗性更強(qiáng)。

預(yù)應(yīng)力智能控制張拉系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、控制主機(jī)(含油泵)、千斤頂(含位移裝置)三大部分組成。系統(tǒng)以張拉力為控制指標(biāo),伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。項(xiàng)目施工時(shí),錨具、千斤頂安裝到位后啟動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)完成整個(gè)張拉作業(yè)。通過傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量等數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷,同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實(shí)時(shí)調(diào)整變頻電機(jī)工作參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機(jī)發(fā)出指令,同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過程實(shí)現(xiàn)張拉控制力及鋼絞線伸長(zhǎng)量的控制、數(shù)據(jù)處理、記憶存儲(chǔ)、張拉力及伸長(zhǎng)量曲線顯示、張拉數(shù)據(jù)的隨意調(diào)取、打印。預(yù)應(yīng)力智能張拉檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步張拉、測(cè)量張拉回縮量。

(4)張拉過程:①點(diǎn)擊【啟動(dòng)】按鈕進(jìn)入***個(gè)張拉控制階段,張拉力目標(biāo)值為15%σcon,系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉力值達(dá)到目標(biāo)值進(jìn)入持荷計(jì)時(shí)階段,自動(dòng)補(bǔ)壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi),持荷完成后系統(tǒng)自動(dòng)記錄實(shí)際張拉力和油缸伸長(zhǎng)值,千斤頂操作工人測(cè)量工具夾片外露量并記錄。②第一階段持荷計(jì)時(shí)完成后進(jìn)入第二個(gè)張拉控制階段,張拉力目標(biāo)值為30%σcon,系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉力值達(dá)到目標(biāo)值進(jìn)入持荷計(jì)時(shí)階段,自動(dòng)補(bǔ)壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi),持荷完成后系統(tǒng)自動(dòng)記錄實(shí)際張拉力和油缸伸長(zhǎng)值,千斤頂操作工人測(cè)量工具夾片外露量并記錄。③第二階段持荷計(jì)時(shí)完成后進(jìn)入第三個(gè)張拉控制階段,張拉力目標(biāo)值為103%σcon,系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉力值達(dá)到目標(biāo)值進(jìn)入持荷計(jì)時(shí)階段,自動(dòng)補(bǔ)壓控制張拉力保持在目標(biāo)值上下1%范圍內(nèi),持荷完成后系統(tǒng)自動(dòng)記錄實(shí)際張拉力和油缸伸長(zhǎng)值,千斤頂操作工人測(cè)量工具夾片外露量并記錄。持荷5分鐘計(jì)時(shí)完成后進(jìn)入錨固控制階段,系統(tǒng)自動(dòng)控制卸荷錨固。④錨固結(jié)束后系統(tǒng)自動(dòng)控制千斤頂回頂,卸除工具錨及千斤頂,千斤頂操作員測(cè)量工作錨夾片的外露量并記錄,準(zhǔn)備進(jìn)行下一組鋼束張拉。廣西哪家智能張拉好?蘇州智能張拉設(shè)備直銷

預(yù)應(yīng)力智能張拉檢測(cè)系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控、統(tǒng)一規(guī)范。蘇州智能張拉設(shè)備直銷

1)自動(dòng)檢測(cè)回縮量:系統(tǒng)自帶卸壓閥,且需要自動(dòng)計(jì)算回縮量時(shí)則選擇,沒有卸壓閥則不能選擇,否則無法完成自動(dòng)張拉;

2)安全停機(jī)張拉力(%):此值主要是保護(hù)鋼絞線和梁體,當(dāng)出現(xiàn)油閥卡閥時(shí),主控?zé)o法停止進(jìn)油,當(dāng)系統(tǒng)壓力超過此值時(shí)油泵停機(jī),故此值不能設(shè)置過大;分段參設(shè)置說明:一般張拉時(shí)只需要設(shè)置如圖片上設(shè)置的參數(shù),第二級(jí)到第八級(jí)不用設(shè)置:

a)一次張拉時(shí),在加載完數(shù)據(jù)時(shí)選擇[一次張拉],系統(tǒng)張拉流程為:10%-20%-百%;

b)二次張拉(50%)時(shí),在加載完數(shù)據(jù)時(shí)選擇[二次張拉],系統(tǒng)張拉流程為:10%-20%-50;50-百%;

C)多次張拉時(shí),在加載完數(shù)據(jù)時(shí)選擇[多次張拉],系統(tǒng)通過長(zhǎng)梁自動(dòng)倒頂分段位移自動(dòng)分段,張拉流程為:10%-20%-XX;…;XX-百%; 蘇州智能張拉設(shè)備直銷

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