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改裝項(xiàng)目——外觀。車身外觀的改裝一直占有相當(dāng)重要的地位，改變車身外觀迅速且簡(jiǎn)便的方式就是加裝空氣動(dòng)力套件。所謂空氣動(dòng)力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進(jìn)氣格柵、車側(cè)擾流板(側(cè)裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等，有時(shí)我們也會(huì)看到在原廠保險(xiǎn)杠會(huì)加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒(méi)有更換前后保險(xiǎn)的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動(dòng)力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運(yùn)動(dòng)氣息外，比較重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動(dòng)力套件并不會(huì)使車輛跑得更快，嚴(yán)格地說(shuō)，好的套件通常會(huì)降低車速，能夠使車有更穩(wěn)定的表現(xiàn)。一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標(biāo)、前后杠、大包圍、高尾翼、開(kāi)孔發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后透鏡、降低車身等。氙氣燈比鹵素?zé)艉?，因?yàn)殡瘹鉄舯塞u素?zé)舻拇┩噶?qiáng)，壽命長(zhǎng)。洛江區(qū)奧迪改裝價(jià)格

改裝車燈不換透鏡只換LED燈泡改變了燈光的反光焦點(diǎn)，但是原車的鹵素?zé)舴垂馔牖蛘啕u素?zé)敉哥R反射焦點(diǎn)并沒(méi)有改變，無(wú)法發(fā)揮出LED燈泡的全部亮度。所以在更換了LED燈泡后感覺(jué)燈光亮度提升并不是很大，這是正常的。換了之后感覺(jué)燈光有點(diǎn)散射，地上有一條黑影或者光斑也是正常的哦，因?yàn)楦淖兞藷艄獾陌l(fā)光角度和距離。金創(chuàng)汽配建議對(duì)燈光有要求的車友，盡量升級(jí)雙光透鏡氙氣燈或者LED一體式透鏡。配套的透鏡除了聚光以外會(huì)讓LED燈光分布的十分均勻，不會(huì)造成光斑或者黑影，導(dǎo)致切割線模糊甚至消失的問(wèn)題。從照明效果上來(lái)說(shuō)，改裝透鏡之后遠(yuǎn)近燈光的照射距離、范圍和寬度亮度都會(huì)比原車至三倍以上提升，屬于一步到位的改裝方式。升級(jí)后的燈光雖好但請(qǐng)文明使用哦，濫用遠(yuǎn)光燈不止是對(duì)別人，也是對(duì)自己和家人安全不負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)！莆田老款?yuàn)W迪改裝件去哪里買透鏡可分為單光透鏡和雙光透鏡兩種。

目前市面上主流的汽車大燈有三個(gè)種類：鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈。許多車主都覺(jué)得自己的車燈不夠亮，車輛的原廠大燈有沒(méi)有必要去改，改裝大燈又需要注意哪些事項(xiàng)？這三種大燈都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，該如何選擇？就給大家來(lái)盤(pán)一盤(pán)。鹵素大燈是三種汽車大燈成本是低的，也是家用車用常見(jiàn)的一種。鹵素大燈的優(yōu)點(diǎn)有兩個(gè)：1.色溫較低，一般在3000K左右，肉眼看起來(lái)光線偏黃。因此鹵素大燈在雨霧環(huán)境下穿透力更強(qiáng)。2.鹵素大燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，是目前大多數(shù)家用車型的選擇。鹵素有效缺點(diǎn)也很明顯：1.大部分的鹵素大燈功率在55W左右，相對(duì)于其他兩種大燈這樣的耗電量是比較高的。2.鹵素大燈的亮度較低，通光量在1000流明。只有氙氣大燈的1/3。3.鹵素大燈壽命較短，平均壽命400~500小時(shí)，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)燈光會(huì)越暗。

鹵素?zé)羝鋵?shí)就是一類特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過(guò)時(shí)會(huì)發(fā)熱，當(dāng)溫度足夠高時(shí)時(shí)發(fā)出波長(zhǎng)在可見(jiàn)光頻段的黑體輻射。鹵素?zé)粢话阌袃煞N：碘鎢燈和溴鎢燈，其原理是一樣的。白熾燈點(diǎn)亮?xí)r，雖然其燈絲溫度不超過(guò)鎢的熔點(diǎn)和沸點(diǎn)，但是仍然會(huì)有少量的鎢在高溫下?lián)]發(fā)。當(dāng)揮發(fā)出來(lái)的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時(shí)，就會(huì)凝結(jié)沉淀，久而久之燈泡外殼就會(huì)堆積一層發(fā)黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發(fā)黑就是這個(gè)緣故。如果在燈泡里充入一些碘，當(dāng)燈泡點(diǎn)亮?xí)r，碘會(huì)揮發(fā)成氣體，碘蒸氣遇到較冷的鎢，就會(huì)與其反應(yīng)，生成低沸點(diǎn)的化合物——碘化鎢，從而使燈泡外殼沉淀的鎢揮發(fā)。碘化鎢氣體遇高溫會(huì)分解。當(dāng)?shù)饣u氣體遇到燈絲時(shí)，就分解，將鎢留在燈絲上，而碘則繼續(xù)以氣體形式在燈絲與外殼之間游離，當(dāng)它再次來(lái)到燈泡外殼時(shí)，它又會(huì)與外殼上的鎢反應(yīng)…… 這樣，一方面燈絲不停地將鎢揮發(fā)到燈泡外殼上，另一方面碘又不停地把鎢搬運(yùn)回?zé)艚z，這樣燈絲揮發(fā)消耗的速度有效降低了，燈泡壽命得以延長(zhǎng)。于是，可以用碘鎢燈制造功率很大的白熾燈，例如1000瓦。如果不加鹵素，普通白熾燈如果做到這么大功率，壽命將會(huì)很短，難以實(shí)用。鹵素?zé)粢哑毡閼?yīng)用于汽車照明領(lǐng)域。氙氣燈太散光，晚上開(kāi)車會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)面車主開(kāi)車，自己也會(huì)看不真切。所以，改氙氣燈建議加透鏡。

什么是透鏡呢？是不是只要有透鏡就可以了呢？下面改燈為車友講一講這個(gè)問(wèn)題。什么是透鏡？簡(jiǎn)單說(shuō)透鏡就是汽車頭燈中起到聚光作用的裝置，由前端凸透鏡、后端反光杯組成，一是讓燈光照射范圍區(qū)間內(nèi)更聚光、更亮、二是反射時(shí)燈光更廣和更均勻。汽車大燈透鏡大致分為兩種：?jiǎn)喂馔哥R和雙光透鏡。一、單光透鏡一般是指鹵素透鏡，不過(guò)部分車型的氙氣燈或者LED燈配備的也是單光透鏡，這類透鏡的特點(diǎn)就是只支持一種燈光，近光或者遠(yuǎn)光，即便如此，原車出廠的單光透鏡燈光效果一般不好，這是因?yàn)橥哥R用一段時(shí)間后很容易氧化，進(jìn)而影響燈光使用。二、雙光透鏡雙光透鏡在單光透鏡的基礎(chǔ)上做了升級(jí)，一是在反光杯前部集成了一個(gè)可以通過(guò)電磁閥控制的遮光片，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換！遮光片常態(tài)關(guān)閉為近光，當(dāng)遮光片打開(kāi)時(shí)為遠(yuǎn)光。改裝雙光透鏡后就等于同時(shí)擁有了遠(yuǎn)光和近光。二是在材料上做了升級(jí)，反光杯涂層更精密，光效利用更加強(qiáng)大，聚光效果也更高，燈光亮度也隨之提升很多倍。LED大燈亮度高，亮度比鹵素?zé)舾吆芏?，用做剎車燈的警示燈毫無(wú)壓力。福建老款寶馬改裝去哪里改

因?yàn)闊襞荼跍囟雀?，所以鹵素大燈的燈泡壁使用的是石英玻璃，為了達(dá)到反應(yīng)溫度燈泡的體積不能做大。洛江區(qū)奧迪改裝價(jià)格

改裝誤區(qū)：尾翼不可。并不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強(qiáng)車身穩(wěn)定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼只是過(guò)過(guò)“眼癮”而已。 由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導(dǎo)致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導(dǎo)致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾翼的同時(shí)，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過(guò)大的尾翼。加大輪轂。改裝輪轂并非是“換個(gè)鋼圈”般那樣簡(jiǎn)單。恰當(dāng)改裝輪轂不只能增加車輛的美艷指數(shù)，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動(dòng)，使車輛的操控性和穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。因此，很多車主會(huì)選擇盡可能大的輪轂。但應(yīng)注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會(huì)大幅度降低。另外，在配合輪轂更換輪胎時(shí)，一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3厘米以上的輪胎，否則會(huì)增加油耗，導(dǎo)致加速無(wú)力，甚至在打滿方向時(shí)會(huì)蹭到輪拱內(nèi)緣，導(dǎo)致輪胎的異常磨損和定位失準(zhǔn)。洛江區(qū)奧迪改裝價(jià)格

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