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汽車照明自氙氣照明技術(shù)出現(xiàn)后,人類車燈照明歷程中終于開始了跳躍式突破與發(fā)展。兩倍于普通鹵素前照燈的光照亮度,能耗只是其三分之二,如日光般明亮的照明效果,使用壽命可達(dá)普通鹵素?zé)舻氖丁獜木攀甏蹰_始,氙氣前照燈憑借其不可比擬的優(yōu)勢(shì),已成為了越來越多車主心目中很好的選擇。氙氣前照燈極大地增加了駕駛的安全性與舒適性,還有助于緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。汽車大燈的改裝件種類繁多,價(jià)格差異巨大,魚目混珠,特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全,所以必須特別小心選擇。白鹵素?zé)艉痛蠊β墅u素?zé)襞莸母难b,這種改裝的效果并不明顯。福建附近汽車改裝新款
車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個(gè)階段:非對(duì)稱前照燈 為了解決道路照明和迎面駕駛員眩目的矛盾,1924年歐洲發(fā)明雙燈絲前照燈,從而開發(fā)了非對(duì)稱式前照燈。這種前照燈用同一燈泡的兩個(gè)燈絲分別作前車燈(遠(yuǎn)光)和會(huì)車燈(近光)的光源。在近光燈絲的下方裝備了一個(gè)遮光罩,用它遮住投向迎面車輛駕駛員的燈光,其邊緣形狀可使光束照在路面上形成一個(gè)明暗截止線。對(duì)道路迎面來車半邊只照亮1.25m 以下部分,從而可以防止迎面車輛駕駛員產(chǎn)生眩目;而在本車前方則以較高的亮度照亮路面足夠遠(yuǎn)的距離(100米以上)和足夠高(兩米以上)的空間,從而可以保證本車良好的前方照明。其后美國從1932年起也開發(fā)出另一種非對(duì)稱式近光前照燈。雖然沒有歐洲燈那樣清晰的明暗截止線卻通過反光鏡和配光鏡的特殊設(shè)計(jì),使每只前照燈的近光光束寬度受到限制,從而使高亮度光束只照亮本車前方路面,迎面來車一側(cè)但受到較弱光的照明。由于非對(duì)稱光束的要求,燈前的防護(hù)玻璃變成配光鏡,其上加工出許多光學(xué)花紋,起到按需要改變光場(chǎng),重新分配光線的作用。廈門保時(shí)捷改裝廠家所有大燈后面都有透氣孔,碰到空氣潮濕的時(shí)候,也會(huì)有少量的水汽通過透氣孔進(jìn)到大燈內(nèi)部,屬于正?,F(xiàn)象。
雙光透鏡與單光透鏡:雙光透鏡其實(shí)也只用一個(gè)燈泡,但是可以通過透鏡內(nèi)部的遮光片,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換!遮光片常態(tài)關(guān)閉為近光,當(dāng)遮光片打開時(shí)為遠(yuǎn)光。透鏡里面的燈泡是不動(dòng)的。安裝了雙光透鏡也就是實(shí)現(xiàn)了一個(gè)氙氣燈泡起了遠(yuǎn)光和近光的兩種作用。簡(jiǎn)單的識(shí)別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥,有電磁閥的是雙光,否則則是單光。 常見進(jìn)口透鏡:較為常見的海拉品牌是德國原產(chǎn)的,所謂的國產(chǎn)皆為冒牌貨。海拉、小糸等透鏡均要在原燈罩上開孔才可以安裝(除非是對(duì)應(yīng)車型可直接安裝),并且新貨幾乎沒有,國內(nèi)買到的大部分都是拆車件,所以我們?cè)谫徺I這種品牌的透鏡時(shí)除了認(rèn)真觀察透鏡是否完好,找到一家負(fù)責(zé)的店家也同樣重要。價(jià)格方面,由于是拆車件,通常價(jià)格會(huì)在千元以上(混亂的市場(chǎng)也導(dǎo)致價(jià)格差異比較大),但如果有賣家以兩三百元出售像小糸、海拉這樣的品牌透鏡,甚至是號(hào)稱全新的,那不用想一定是假貨。至于像海迪這樣的國內(nèi)品牌透鏡,雖然光學(xué)性能相比海拉與小糸這樣的品牌有些差距,但相對(duì)假貨也要少一些。
車燈燈語:狀況一:綠燈亮后前車不走燈語:大燈閃一下在十字路口等車,當(dāng)綠燈亮?xí)r,有時(shí)候會(huì)遇到前車紋絲不動(dòng)的情況。也許是新手,緊張手潮,起步慢,也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化,等紅燈時(shí)走神了。這時(shí),后車通常都會(huì)采取一點(diǎn)措施,給對(duì)方一點(diǎn)提示。有人會(huì)狂按喇叭,然而這種有些煩躁的催促不但丟了風(fēng)度,還可能會(huì)起到相反的作用。一些車友火氣一大索性就慢慢開,故意壓左車,結(jié)果大家都吃虧。在遇到這種情況時(shí),狂按喇叭顯然不是合適的做法,我們可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭。大燈閃一下,通常情況前車就能意識(shí)到,如果還沒有動(dòng)靜就再閃一下,切忌連續(xù)閃大燈,這樣對(duì)人是不尊重的,容易引起前車駕駛員的逆反情緒。汽車合法改裝的范圍。
近兩年,汽車市場(chǎng)上LED汽車照明的呼聲越來越高,似乎如果一臺(tái)車配備了LED車燈就會(huì)顯得很有誠意,很有逼格,甚至有不少人買車時(shí)把是否是LED大燈列為了必選項(xiàng)。確實(shí),LED汽車大燈有著無法忽視的優(yōu)點(diǎn):?jiǎn)?dòng)速度快、幾乎無光衰、環(huán)保節(jié)能,但是LED車燈真的就好嗎?大燈結(jié)構(gòu)要比鹵素?zé)舴瓷涔馔牖螓u素?zé)敉哥R更加復(fù)雜,改起來比較耗時(shí),不過有專門使用的支架安裝起,會(huì)順利許多!原車本就是的LED透鏡,是單光的只有近光燈,它是遠(yuǎn)近光分開的,我們改后高性能LED雙光透鏡,有遠(yuǎn)近光一體,改后可實(shí)現(xiàn)2近4遠(yuǎn)。原車遠(yuǎn)光燈,近光燈沒有變、遠(yuǎn)光只是增加一點(diǎn)點(diǎn)光源,客戶還是換過LED燈光的,led白光嘛大家都知道,但還是一樣沒啥效果。車燈加了透鏡氙氣燈就不會(huì)散光了,并且加了透鏡之后,近光會(huì)變寬,遠(yuǎn)光的射程會(huì)更遠(yuǎn)。晉江市老款奔馳改裝件有哪些
改氙氣燈建議加透鏡,如果不裝透鏡,氙氣燈會(huì)散光。福建附近汽車改裝新款
車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個(gè)階段:投影型前照燈 以往的電光源前照燈,由于其結(jié)構(gòu)特征被稱之為反射型前照燈。1984年聯(lián)邦德國海拉車燈公司推出新一代前照燈——投影型前照燈(也稱DE燈),并從1990年起投入批量生產(chǎn)。投影型前照燈由燈泡、反光鏡、擋板、凸透鏡和配光鏡組成。它要求精確的裝配,可獲得準(zhǔn)確而清晰的明暗截止線。近年來,中國生產(chǎn)的好的轎車也采用了投影型前照燈。強(qiáng)度放電燈 簡(jiǎn)稱HID燈,也叫氣體放電燈。從1995年起,歐洲法規(guī)批準(zhǔn)使用這種燈。現(xiàn)在寶馬、奔馳、保時(shí)捷、奧迪等好的轎車都相繼使用了這種前照燈.強(qiáng)度放電燈所使用的燈泡是充入高壓氙氣的D2R或D2S型燈泡。D2R燈泡適用于反射型前照燈;D2S燈泡適用于投射型前照燈。燈泡的啟輝電壓為25KV,電源仍然使用車上配用的12V直流電源。HID燈的配光鏡可為無紋塑料配光鏡,反光鏡的反射型和投射型兩種。當(dāng)然,也可以使用自由曲面反光鏡。這種燈具發(fā)光效率高、亮度大、消耗能量小、可靠性高、壽命長、不受車上電壓波動(dòng)影響等許多優(yōu)點(diǎn),是當(dāng)代新型的汽車前照燈。福建附近汽車改裝新款
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