改裝大燈或加裝燈光要注意三點(diǎn)：不能明顯改變車輛特征符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件》要求不能超過(guò)檢測(cè)極限更換大燈、加裝霧燈或日行燈，只要是正常標(biāo)準(zhǔn)則不會(huì)影響車輛的外觀特征，這點(diǎn)確實(shí)是有明文規(guī)定的（參考《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》）；所以一些在車頂安裝尺寸碩大的LED排燈的越野車肯定不能過(guò)檢，在對(duì)改裝車的檢查中也會(huì)被處罰，畢竟這些燈讓車輛看起來(lái)很奇怪，拆掉之后又難以識(shí)別，如果交通肇事逃逸則真有可能逃逸掉。其次在汽車號(hào)牌位置安裝照明燈也不可以，因?yàn)檫@些散射光線會(huì)影響道路攝錄設(shè)備采集車牌信息。在單光透鏡中，分別對(duì)應(yīng)于近光和遠(yuǎn)光的透鏡（遠(yuǎn)光和近光使用單獨(dú)的燈泡）。南平老款?yuàn)W迪改裝去哪里改
車燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：對(duì)稱光前照燈 早期的電光源前照燈由燈泡、反光鏡和防護(hù)玻璃組成（后來(lái)由于封閉式前照燈的出現(xiàn)，為了區(qū)別，這種形式稱為半封閉式）。發(fā)出中心對(duì)稱的光束，像手電筒一樣，只有照明功能，沒(méi)有防眩目功能。隨著車速的提高，要求車燈的亮度增加，這就使迎面車輛駕駛員的眩目問(wèn)題變的突出起來(lái)。出現(xiàn)了在交會(huì)車時(shí)因前照燈的強(qiáng)光刺激造成駕駛員眩目而導(dǎo)致發(fā)生交通事故和撞車的嚴(yán)重問(wèn)題。這就對(duì)前照燈提出兩個(gè)互相矛盾的要求：一方面使車前至少100米距離內(nèi)的路面和高度至少在兩米到2.5米的障礙物得到足夠的照明，這就要求前照燈的大發(fā)光強(qiáng)度要在10000cd以上；另一方面又要保證前照燈不使迎面車輛駕駛員眩目，這又要求在迎面來(lái)車前方的光強(qiáng)度不能超過(guò)400cd。如此懸殊的反差集于車燈一身，這個(gè)問(wèn)題一直成為車燈設(shè)計(jì)者著力解決的主要矛盾。德化縣奔馳老款改裝件有哪些車燈改裝可以提升晚上開車的安全性，降低駕駛難度，避免燈故障的發(fā)生。
車燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：乙炔燈 1879年白熾電燈出現(xiàn)后，人們很自然的想到把它應(yīng)用到汽車上，但初的嘗試失敗了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的真空白熾燈泡的燈絲是由碳絲做成的，很脆，經(jīng)不起汽車的震振動(dòng)，特是它的輪廓亮度不夠高，但為4*10000cd/m 左右（cd——坎德拉，光強(qiáng)度單位），而在汽車前方100M初產(chǎn)生1LX（1L ——勒克斯，照度單位）的照度，至少需要光源輪廓亮度為32*10000cd/m。到1905年，乙炔開始用作車燈光源。這是因?yàn)橐胰驳然鹑嫉妮喞炼燃s為7.2*10000cd/m，比當(dāng)時(shí)電燈所能達(dá)到的亮度幾乎亮一倍。乙炔是利用裝置在汽車腳踏板或車架上的輕便型乙炔發(fā)生器由碳化鈣和水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的。行車時(shí)車體的顛簸或晃動(dòng)剛好成為這個(gè)化學(xué)反應(yīng)的“催化劑”，一旦汽車停下來(lái)，則反應(yīng)漸弱，照明漸無(wú)。當(dāng)時(shí)已有其他高度光源，雖然也在汽車上試用過(guò)，但都因?yàn)榉N種原因未獲成功，終只有乙炔燈成為早期車燈的穩(wěn)定光源，而且一直沿用到1925年前后。
除了提高車的照明系統(tǒng)的性能，大部分的車主還有自己的個(gè)性化需求，不少人都會(huì)為自己的車型更換外觀套件、改顏色等。不過(guò)這些改裝如果在黑夜是很難讓人看到的，于是乎就會(huì)有人想到在燈飾上也做個(gè)性化的改造，讓人在黑夜之中也看到車輛的特別之處。除了近年來(lái)較為流行的天使眼、惡魔眼改裝，LED裝飾燈也大行其道。LED燈有發(fā)光量大、耗電量小、耐用等特點(diǎn)，而且重要是它的體積小，安裝以及擺設(shè)方面可以有很大的自由度。像奧迪、雷克薩斯等車型更是將LED技術(shù)運(yùn)用于照明主光源，而不少車型都會(huì)利用LED來(lái)制作日間行車燈，不但提升車輛的安全性同時(shí)還很美觀。LED燈飾的安裝位置有多種選擇，用以營(yíng)造不同的效果，這對(duì)喜愛外觀改裝的車主提供了非常之大的自由發(fā)揮空間。例如可以加裝在前保險(xiǎn)杠或霧燈位置，作為日間行車燈，也可以加裝于大燈底部或者頂部，造成“眼線”的裝飾效果，樣式十分多元化。鹵素?zé)舻恼丈渚嚯x短，在夜間及天氣情況欠佳的時(shí)候照明效果更會(huì)降低，駕駛者的視野會(huì)到嚴(yán)重的影響。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)是簡(jiǎn)單改裝的常見改法，如加裝二次進(jìn)氣系統(tǒng)，可以將汽車的進(jìn)氣更加順暢，從而提升汽車的動(dòng)力。
1.注意大燈改裝的品牌及質(zhì)量：汽車大燈的改裝件種類繁，價(jià)格差異巨大，魚目混珠，特別汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別用心選擇。比較常見的鹵素?zé)襞莺虷ID氙氣燈，價(jià)格也層出不窮，我們?cè)谶x擇的時(shí)候建議選擇有名氣的大廠牌子2.大燈的改裝必須符合法規(guī)：目前國(guó)內(nèi)一些城市也有限制汽車大燈的法規(guī)，對(duì)大燈的類型，色溫亮度和角度都有規(guī)定，在改裝前了解下自己所在城市的相關(guān)法規(guī)。選擇色溫過(guò)的燈色偏藍(lán)的HID，這種車燈不僅讓人不愉快，而且非常影響安全。所以金創(chuàng)汽配在這里提醒下，車主們?cè)谟脽舻臅r(shí)候一定要按照用燈規(guī)則來(lái)，安全第一，尊重生命。3.法律規(guī)定：根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》相關(guān)條款,改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu),更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī),車主都必須向車管所申請(qǐng)變更登記、改裝大燈、加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為原則上都不被允許。不涉及動(dòng)力方面的早應(yīng)方面的幾乎都可改主要可以改裝車輛的穩(wěn)定性和車身加固的可以車燈如果改的太亮警察看見也會(huì)罰款。鹵素?zé)粝葘㈦娔苻D(zhuǎn)換成熱能，然后再將其轉(zhuǎn)換成可見光，能量效果更多，發(fā)光效率更低。龍巖奧迪老款改裝
大燈改裝可以提高大燈照明效果，改裝雙光透鏡，這是大部分車友改裝的目的。南平老款?yuàn)W迪改裝去哪里改
引擎動(dòng)力改裝。引擎對(duì)于車就如同心臟對(duì)于人，全車非常重要的部位就在于此。雖然一臺(tái)引擎的動(dòng)力輸出有很多方法可以升級(jí)，如改變空燃比、擴(kuò)大鍛造活塞，強(qiáng)化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過(guò)程基本分為改進(jìn)、排氣、改點(diǎn)火系統(tǒng)等。進(jìn)氣系統(tǒng)改裝。發(fā)動(dòng)機(jī)上的空氣過(guò)濾器是為了過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的空氣，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有此裝置，在玩車人看來(lái)，原車所安裝的空氣過(guò)濾器似有進(jìn)氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的慣例。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成，它的優(yōu)點(diǎn)是在濾凈空氣的同時(shí)，使進(jìn)入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現(xiàn)自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產(chǎn)品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭采用較好的材料，可清洗，反復(fù)使用，較環(huán)保。南平老款?yuàn)W迪改裝去哪里改