本實(shí)用新型涉及的是動(dòng)力扭矩扳手技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新直角齒輪箱。背景技術(shù)：動(dòng)力扭矩扳手是一個(gè)準(zhǔn)確的精密測(cè)試儀器，較廣用于對(duì)擰緊工藝有嚴(yán)格要求的裝配線，使產(chǎn)品各個(gè)緊固件扭矩值一致，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量有保障。動(dòng)力扭矩扳手被越來(lái)越較廣地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，可提供扭矩扳手的選用、特殊螺母扭矩要求的技術(shù)，在航空、航天、發(fā)動(dòng)機(jī)、高鐵建設(shè)、橋梁船舶等領(lǐng)域使用要求更嚴(yán)密。我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈眾多，行業(yè)的生產(chǎn)集中度低，扭矩板手行業(yè)產(chǎn)品相配套的研發(fā)能力低，比如在汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)蓄電池安裝必須動(dòng)力扭矩扳手，能提升裝配效率。目前，當(dāng)動(dòng)力扭矩工具在現(xiàn)場(chǎng)工位受限制用時(shí)，對(duì)一些關(guān)鍵部位無(wú)法進(jìn)行螺栓擰緊，效率無(wú)法提升，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保證，滿足不了人們的使用需求?；诖?，設(shè)計(jì)一種新型的直角齒輪箱尤為必要。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型目的是在于提供一種新直角齒輪箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，對(duì)關(guān)鍵部位的螺栓有效擰緊，提升效率，保證質(zhì)量，滿足人們的使用需求，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種新直角齒輪箱，包括外殼、固定螺母、斜齒輪、軸承、固定銷(xiāo)、傳動(dòng)軸、端蓋、第二軸承。嘉定區(qū)送料齒輪定制世軒齒輪。山東電機(jī)齒輪
新正盛主營(yíng)產(chǎn)品：攪拌曝氣類(lèi)攔污輸送類(lèi)刮泥機(jī)類(lèi)一體化污水設(shè)備￥南京新正盛環(huán)保設(shè)備有限公司所在地：減速機(jī)輸入傘齒輪副加工定制是類(lèi)別齒輪減速機(jī)品牌多靈，國(guó)茂，泰星，泰隆型號(hào)DCY齒輪類(lèi)型圓錐齒輪減速機(jī)安裝形式臥式主營(yíng)產(chǎn)品：硬齒面齒輪箱維修硬齒面減速機(jī)維修減速機(jī)配件齒輪箱整機(jī)江陰萬(wàn)錦齒輪箱有限公司所在地：江蘇江陰市在線詢(xún)價(jià)傳仕擺線針輪減速機(jī)_游星減速機(jī)_齒輪箱傘齒斜齒–加工定制是類(lèi)別齒輪減速機(jī)品牌傳仕型號(hào)THHM5-613-51訂貨號(hào)20190311貨號(hào)主營(yíng)產(chǎn)品：傳仕減速機(jī)傳仕變速機(jī)東元馬達(dá)游星減速機(jī)￥蘇州傳菱機(jī)電有限公司所在地：江蘇蘇州在線詢(xún)價(jià)廠家直銷(xiāo)東建化工機(jī)械減速機(jī)非標(biāo)硬齒面YXG09齒輪箱加工定制否類(lèi)別齒輪減速機(jī)品牌東建型號(hào)YXG09齒輪類(lèi)型圓柱齒輪減速機(jī)安裝形式臥式主營(yíng)產(chǎn)品：齒輪減速機(jī)圓柱齒輪減速機(jī)行星減速機(jī)擺線針輪減速機(jī)￥無(wú)錫東建減速機(jī)有限公司意大利WAM減速機(jī)M4710132ES4A威埃姆電機(jī)加工定制否類(lèi)別齒輪減速機(jī)品牌WAM型號(hào)M4710132ES4A訂貨號(hào)M4710132ES4號(hào)M4710132ES4A主營(yíng)產(chǎn)品：機(jī)電設(shè)備機(jī)械與傳動(dòng)高低壓電器PLC與工控￥蘇州登正機(jī)電有限公司所在。江蘇送料齒輪批發(fā)廠家廈門(mén)電動(dòng)工具齒輪定制世軒齒輪。
即使該元件轉(zhuǎn)速為0)，或使其運(yùn)動(dòng)受一定的約束(即該元件的轉(zhuǎn)速為某定值)，則機(jī)構(gòu)只有一個(gè)自由度，整個(gè)輪系以一定的傳動(dòng)比傳遞動(dòng)力。下面分別討論各種情況。下面的FLASH動(dòng)畫(huà)左上角的幾個(gè)按鈕是控制鍵，大家有興趣可以點(diǎn)擊看一下其工作狀態(tài)。因行星架沒(méi)有標(biāo)出所以需要先讀懂前面的解釋。在n3=n1或n2=n3時(shí)，同時(shí)可得n1=n2=n3。故，若使三元件中的任何兩個(gè)元件連成一體旋轉(zhuǎn)，則第三元件轉(zhuǎn)速必與二者轉(zhuǎn)速相等，即行星排按直接擋傳動(dòng)，傳動(dòng)比i=1。當(dāng)所有元件都不受約束，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，則行星齒輪機(jī)構(gòu)失去傳動(dòng)作用，此種狀態(tài)相當(dāng)于空擋。單排行星齒輪機(jī)構(gòu)主要應(yīng)用在簡(jiǎn)單減速器、重載機(jī)械式變速箱（帶副箱）及驅(qū)動(dòng)橋（輪邊減速橋）上。行星式齒輪減速器由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合于齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪(B)介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合于托盤(pán)上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游于期間；當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，行星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)于托盤(pán)之出力軸輸出動(dòng)力。
熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外用戶(hù)前來(lái)參觀指導(dǎo)精誠(chéng)合作。公司主要產(chǎn)品有：（R、K、F、S）系列硬齒面齒輪減速機(jī)、MB系列無(wú)級(jí)變速機(jī)、（RV、WP）系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、（X、WB）系列擺線針輪減速機(jī)四大部分(包括:減速機(jī),變速機(jī),變頻電機(jī),調(diào)速電機(jī),起重電機(jī),硬齒面齒輪斜齒輪減速機(jī),RV方型箱減速機(jī),鋁合金減速電機(jī),微型擺線,硬齒面螺旋傘齒輪減速機(jī))，十幾個(gè)系列近萬(wàn)余種速比。產(chǎn)品規(guī)格齊全，用于石油、化工、輕工、紡織、食品、塑料、制藥、陶瓷、印染、冶金、礦山、、造紙、木業(yè)、制革、環(huán)保等多種行業(yè)的機(jī)械設(shè)備和流水線，輸送線上。產(chǎn)品采用了系列化、模塊設(shè)計(jì)思維，具有的實(shí)用性，能滿足廣大客戶(hù)群體的需求。歡迎各行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)電來(lái)人索取產(chǎn)品目錄.K糸列有:K37，K47，K57，K67，K77，，K127，K157，K167，K187是國(guó)內(nèi)當(dāng)前專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)傳動(dòng)機(jī)械品種、規(guī)格齊全的廠家之一。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的積累，公司現(xiàn)已集科研、制造、銷(xiāo)售于一體。并且擁有精密加工中心等一整套先進(jìn)完善的加工、熱處理、檢測(cè)的全過(guò)程設(shè)備。通過(guò)自主研發(fā)和引進(jìn)德、意、美、日等國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，使產(chǎn)品的每個(gè)細(xì)微之處都已更趨完美。并且通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。2006年我廠順利重組。安慶助力車(chē)齒輪定制世軒齒輪。
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我們熟知的齒輪絕大部分都是轉(zhuǎn)動(dòng)軸線固定的齒輪。例如機(jī)械式鐘表、普通機(jī)械式變速箱、減速機(jī)，上面所有的齒輪盡管都在做轉(zhuǎn)動(dòng)，但是它們的轉(zhuǎn)動(dòng)中心（與圓心位置重合）往往通過(guò)軸承安裝在機(jī)殼上，因此，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸都是相對(duì)機(jī)殼固定的，因而也被稱(chēng)為"定軸齒輪傳動(dòng)。有定必有動(dòng)，對(duì)應(yīng)地，有一類(lèi)不那么為人熟知的稱(chēng)為"行星齒輪"的齒輪，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線是不固定的，而是安裝在一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的支架（藍(lán)色）上（圖中黑色部分是殼體，黃色表示軸承）。行星齒輪（綠色）除了能象定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸（B-B）轉(zhuǎn)動(dòng)之外，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還隨著藍(lán)色的支架（稱(chēng)為行星架）繞其它齒輪的軸線（A-A）轉(zhuǎn)動(dòng)。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱(chēng)為"自轉(zhuǎn)"，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱(chēng)為"公轉(zhuǎn)"，就象太陽(yáng)系中的行星那樣，因此得名“行星齒輪”。也如太陽(yáng)系一樣，成為行星齒輪公轉(zhuǎn)中心的那些軸線固定的齒輪被稱(chēng)為"太陽(yáng)輪"，如圖中紅色的齒輪。在一個(gè)行星齒輪上、或者在兩個(gè)互相固連的行星齒輪上通常有兩個(gè)嚙合點(diǎn)，分別與兩個(gè)太陽(yáng)輪。如右圖中，灰色的內(nèi)齒輪軸線與紅色的外齒輪軸線重合，也是太陽(yáng)輪。軸線固定的齒輪傳動(dòng)原理很簡(jiǎn)單，在一對(duì)互相嚙合的齒輪中，有一個(gè)齒輪作為主動(dòng)輪，動(dòng)力從它那里傳入。山東電機(jī)齒輪