提高銑床構件的靜剛度和固有頻率。改善薄弱環(huán)節(jié)的結構或布局，以減少所承受的彎曲載荷和轉矩載荷。例如，數(shù)控銑床的主軸或滑枕等部件，可采用卸荷裝置來平衡載荷，以補償部件引起的靜力變形（常用的卸荷裝置有重錘平衡液壓缸），改善構件的接觸剛度和銑床與地基連接處的剛度等。②改善數(shù)控銑床結構的阻尼特性。在大件內腔中填充泥芯和混凝土等阻尼材料，在振動時相對摩擦力較大而耗散振動能量。也可采用阻尼涂層法，即在大件表面涂一層具有高內阻尼和較高彈性的黏滯彈性材料來增大阻尼比。各軸都配置原點開關，方便掉電時找回原點。蘇州自動化雙主軸車床哪家強
④為了拖動輕便，數(shù)控車床的潤滑都比較充分，大部分采用油霧自動潤滑。⑤由于數(shù)控機床的價格較高、控制系統(tǒng)的壽命較長，所以數(shù)控車床的滑動導軌也要求耐磨性好。數(shù)控車床一般采用鑲鋼導軌，這樣機床精度保持的時間就比較長，其使用壽命也可延長許多。⑥數(shù)控車床還具有加工冷卻充分、防護較嚴密等特點，自動運轉時一般都處于全封閉或半封閉狀態(tài)。⑦數(shù)控車床一般還配有自動排屑裝置?，F(xiàn)代由于人工成本以及零件加工穩(wěn)定性要求越來越高，還加裝了自動化上下料裝置。蘇州國產(chǎn)雙主軸車床價格多少經(jīng)濟型車系復合加工設備。
多功能數(shù)控車床是采用直流或交流主軸控制單元來驅動主軸的，按控制指令進行無級變速，主軸之間不必用多級齒輪副來進行變速。為擴大變速范圍，現(xiàn)在一般還要通過一級齒輪副，以實現(xiàn)分段無級調速，即使這樣，床頭箱內的結構已比傳統(tǒng)車床簡單得多。數(shù)控車床的另一個結構特點是剛度大，這是為了與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配，以便適應高精度的加工。③數(shù)控車床的第三個結構特點是輕拖動。刀架移動一般采用滾珠絲杠副。滾珠絲杠副是數(shù)控車床的關鍵機械部件之一，滾珠絲杠兩端安裝的滾動軸承是**軸承，它的壓力角比常用的向心推力球軸承要大得多。這種**軸承配對安裝，比較好在軸承出廠時就是成對的。
機床檢具及檢測工藝說明。包括水平胎、主軸檢棒、等高檢棒、主軸平面胎，可檢測機床的水平，檢測機床主軸、床尾的上、側母線精度和同心度，檢測機床主軸與床鞍（刀架）垂直度，檢測機床絲杠的前支架、螺母座、后支架的同軸度。數(shù)控車床的主傳動要求有較大的調速范圍，以保證加工時能選用合理的切削用量，從而獲得比較好的生產(chǎn)率、加工精度和表面質量。數(shù)控車床的變速是按照控制指令自動進行的，變速機構必須適應自動操作的要求，因此大多數(shù)數(shù)控車床采用無級變速系統(tǒng)Z向和X向絲杠均采用無間隙聯(lián)軸器和交流伺服電機直聯(lián)，保證了傳動的高精度。
由于數(shù)控車床剛性好，制造和對刀精度高，以及能方便和精確地進行人工補償和自動補償，所以能加工尺寸精度要求較高的零件。在有些場合可以以車代磨。此外，數(shù)控車削的刀具運動是通過高精度插補運算和伺服驅動來實現(xiàn)的，所以能加工對母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。另外工件一次裝夾可完成多道工序的加工，提高了加工工件的位置精度。數(shù)控車床具有恒線速切削功能，能加工出表面粗糙度值小而均勻的零件。因為在材質、精車余量和刀具已定的情況下，表面粗糙度取決于進給量和切削速度。切削速度變化，致使車削后的表面粗糙度不一致，使用數(shù)控車床的恒線速切削功能，就可選用比較好線速度來切削錐面、球面和端面等，使車削后的表面粗糙度值既小，又一致。樹脂砂鑄造的整體底座、貫通式加強筋以及封閉的鑄造結構。325雙主軸車床案例
運動部件具有高靈敏度。蘇州自動化雙主軸車床哪家強
數(shù)控機床在加工過程中，要求運動部件應具有高的靈敏度。導軌部件通常采用滾動導軌、塑料導軌、靜壓導軌等，以減小摩擦力，在低速運動時無爬行現(xiàn)象。由電機驅動，經(jīng)滾珠絲杠或靜壓絲杠帶動數(shù)控機床的工作臺、刀架等部件的移動。主軸既要在高剛度、高速下回轉，又要有高靈敏度，因而多數(shù)采用滾動軸承和靜壓軸承。為保證部件的運動精度，要求機床的主軸、工作臺、刀架等運動部件的發(fā)熱量要小，以防止產(chǎn)生熱變形。為此，立柱一般采取雙壁框式結構，在提高剛度的同時使零件結構對稱，防止因熱變形而產(chǎn)生傾斜偏移。通常采用恒溫冷卻裝置，減少主軸軸承在運轉中產(chǎn)生的熱量。為減少電動機運轉發(fā)熱的影響，在電動機上安裝有散熱裝置和熱管消熱裝置。蘇州自動化雙主軸車床哪家強