伺服刀塔是數(shù)控車床的自動換刀裝置。立式伺服刀塔有殼體，殼體內(nèi)有圓柱形腔體，腔體內(nèi)有上段伸出殼體的刀盤軸，殼體內(nèi)、刀盤軸的外圓周有圓環(huán)形液壓缸，圓環(huán)形液壓缸有進(jìn)液口和出液口，微機(jī)械公社圈圓環(huán)形液壓缸內(nèi)有定位連在刀盤軸上的圓環(huán)形活塞，刀盤軸的前段依次連有活動端齒盤和刀盤，殼體的前端有可與活動端齒盤相嚙合的固定端齒盤，刀盤軸的后端連有刀盤軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。數(shù)控車床在使用時，在刀盤上固定有不同加工步驟所需的多個刀具，活動端齒盤與固定端齒盤處于嚙合狀態(tài)，刀盤固定不動，刀盤上的一個刀具準(zhǔn)確地固定在工作位置。數(shù)控車床在使用過程中需要換刀具時，先用立式伺服刀塔的環(huán)形液壓缸推動刀盤軸上的環(huán)形活塞沿軸向向前運(yùn)動，驅(qū)動刀盤軸和刀盤沿軸向向前運(yùn)動，使刀盤上的活動端齒盤脫離與固定端齒盤的嚙合，然后用刀盤軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置驅(qū)動刀盤軸旋轉(zhuǎn)，讓下一加工步驟所用的新刀具較為準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)到工作位置，再用環(huán)形液壓缸推動刀盤軸上的環(huán)形活塞沿軸向向后運(yùn)動，讓刀盤上的活動端齒盤與固定端齒盤恢復(fù)嚙合，壓緊端齒盤，刀盤固定不動，讓下一加工步驟所用的新刀具精細(xì)地固定在工作位置。全液壓驅(qū)動立式刀塔，工作時。動力刀座品牌有哪些。松江區(qū)動力刀塔車銑復(fù)合廠家直銷
從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動刀盤轉(zhuǎn)動的目的，控制單元通過電機(jī)內(nèi)置的編碼器反饋信息進(jìn)行控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、圈數(shù)和旋轉(zhuǎn)角度，來實(shí)現(xiàn)刀盤的轉(zhuǎn)位控制。刀座通過定位鍵和螺釘固定在刀盤的圓周各刀位上，刀座上可安裝車刀或鏜刀，但此類刀具只能實(shí)現(xiàn)直線進(jìn)給進(jìn)行車削加工的要求，且外形尺寸較大。改變了傳統(tǒng)刀塔各安裝刀具位置的結(jié)構(gòu)，使每個刀具位置既可安裝車刀，又可安裝旋轉(zhuǎn)刀具。為實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)刀具的旋轉(zhuǎn)，需解決動力源問題，特設(shè)計(jì)了一套機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)與電機(jī)連接。電機(jī)為內(nèi)藏式電機(jī)，電機(jī)定子固定連接在刀塔的箱體上，電機(jī)轉(zhuǎn)子和中空花鍵軸固定連接在一起；離合器活動轉(zhuǎn)齒與中空花鍵軸連接在一起，并可沿中空花鍵軸的軸向移動；離合器固定轉(zhuǎn)齒通過漲套與***傳動軸緊固在一起；中空花鍵軸通過離合器的嚙合與其內(nèi)部的***傳動軸間接相連；***傳動軸通過一對螺旋傘齒輪(即***螺旋傘齒輪和第二螺旋傘齒輪)與第二傳動軸連接，實(shí)現(xiàn)傳動方向的90度轉(zhuǎn)向；第二傳動軸與旋轉(zhuǎn)刀具的連接處為凹槽結(jié)構(gòu)，可與旋轉(zhuǎn)刀具尾部的扁尾結(jié)構(gòu)進(jìn)行緊密嚙合；通過上述傳動鏈，電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)動力便可傳遞給旋轉(zhuǎn)刀具，實(shí)現(xiàn)電機(jī)與旋轉(zhuǎn)刀具的同步同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。為實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)刀塔具備的所有功能。徐州自動化車銑復(fù)合案例動力刀座的工作原理。
這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；**度一體化的床身設(shè)計(jì)，提高了對難切削材料的重力加工能力；該機(jī)床配置有自動送料裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動上料來連續(xù)，基本實(shí)現(xiàn)單臺機(jī)床的流水線作業(yè)。（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計(jì)，改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到**大的滿意；雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
一種車銑復(fù)合b軸動力刀塔的制作方法【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本實(shí)用新型涉及一種刀塔，更具體地說，涉及一種車銑復(fù)合B軸動力刀塔。【背景技術(shù)】[0002]常規(guī)的車削中心一般是使用動力刀塔來完成多刀自動換刀加工，但這種結(jié)構(gòu)一般會具有以下不足:一是受動力刀座體積結(jié)構(gòu)限制，銑削功率較小，不能強(qiáng)力切削；二是受刀塔工位數(shù)限制，一般**多只能裝12至20把刀，且刀位數(shù)越多干涉越大，難以設(shè)置刀庫，加工靈活性大受限制；三是必須使用**的刀座夾刀，其中的動力刀座價(jià)格昂貴，使用成本很高。給動力刀塔的普及帶來困難?！景l(fā)明內(nèi)容】[0003]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的動力刀塔加工困難，成本高，加工靈活性較小，有噪音污染的不足，提供了一種車銑復(fù)合B軸動力刀塔，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，容易加工，工作靈活，制造成本低廉，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命很長。[0005]2.技術(shù)方案[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:[0007]本實(shí)用新型的一種車銑復(fù)合B軸動力刀塔，包括銑削電主軸、伺服分度臺和車刀座，所述的車刀座固定連接于銑削電主軸的一側(cè)，所述的銑削電主軸固定連接于伺服分度臺臺面。動力刀塔車銑復(fù)合應(yīng)用。
數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型，通常是在數(shù)控車床上實(shí)現(xiàn)平面銑削、鉆孑L攻絲、銑槽等銑削加工工序，具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾、全部完上的加工理念。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機(jī)床上,而是利用車銑合成運(yùn)動來完成各類表面的加工,復(fù)合加工又叫完全加工、多功能加工。復(fù)合加工機(jī)床通過一次裝夾零件完成多種加工工序，縮短了加工時間，提高了加工精度。復(fù)合加工中心的車削主軸部件100具有將車削主軸基座110安裝在車身10上的部件和將車削主軸60安裝在車削主軸基座110上的部件。將車削主軸基座110安裝在車身上的部件具有水平設(shè)置的安裝面S2、對車削主軸基座110進(jìn)行定位的基準(zhǔn)銷120以及使車削主軸基座110在安裝面S2上移動的移動調(diào)整部件。另外。車銑復(fù)合設(shè)備的優(yōu)勢。寶山區(qū)精密車銑復(fù)合廠家直銷
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使得活動齒盤18與固定齒盤19間鎖在一起，防止刀盤16工作時發(fā)生旋轉(zhuǎn)，使得滑動齒盤20向活動齒盤18端運(yùn)動時，撤除***流道6中液壓油的壓力，向第三流道23中通入高壓的液壓油，這樣將在第二環(huán)形液壓缸21的作用下使得滑動齒盤20向活動齒盤18端運(yùn)動，這時，***環(huán)形活塞3將向緩沖缸4端運(yùn)動，使得緩沖缸4與第二環(huán)形液壓缸21中的液壓油通過***流道6與第二流道7流出，從第二流道7流出的液壓油將通過緩沖孔向***流道6流出，同時第二流道7中的液壓油也將有一部分向增壓孔10中流動，通過增壓孔10中的液壓油將推動鋼珠12將增壓孔10的開口堵死，所以從第二流道7向***流道6流過的液壓油將被堵住，這樣液壓油只能通過***流道6與緩沖孔中流過，這時，由于***流道6較大，所以緩沖缸4與***環(huán)形液壓缸2中的液壓油將快速通出，***環(huán)形活塞3的運(yùn)動速度很快，當(dāng)緩沖活塞5運(yùn)動至緩沖缸4的開口處時，由于緩沖缸4與緩沖活塞5之間設(shè)置有緩沖斜面15，所以緩沖缸4與緩沖活塞5之間的間隙逐漸減小，緩沖缸4中的液壓油將一部分從緩沖缸4與緩沖活塞5之間的間隙中流出**終從***流道6中流走，另一部分筋通過緩沖孔流走，隨著緩沖缸4與緩沖活塞5之間的間隙逐漸減小，緩沖缸4中的液壓油的減少速度將逐漸減小。松江區(qū)動力刀塔車銑復(fù)合廠家直銷