在高速、強(qiáng)力切削下，滿載工作時(shí)，為保證機(jī)床長(zhǎng)期具有穩(wěn)定的加工精度，要求數(shù)控機(jī)床具有較高的精度保持性。除了應(yīng)正確選擇有關(guān)零件的材料，以防止使用中的變形和快速磨損外，還要求采取一些工藝性措施，如淬火磨削導(dǎo)軌、粘貼抗磨塑料導(dǎo)軌等，以提高運(yùn)動(dòng)部件的耐磨性。數(shù)控機(jī)床應(yīng)能在高負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障地連續(xù)工作，因而對(duì)機(jī)床部件和控制系統(tǒng)的可靠性提出了很高的要求。柔性制造系統(tǒng)中的數(shù)控機(jī)床可在24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)中實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理，因此可靠性顯得更為重要。為此除保證運(yùn)動(dòng)部件不出故障以外，頻繁動(dòng)作的刀庫(kù)、換刀機(jī)構(gòu)、托盤、工件交換裝置等部件，必須保證能長(zhǎng)期而可靠地工作。Z向和X向絲杠均采用無(wú)間隙聯(lián)軸器和交流伺服電機(jī)直聯(lián)，保證了傳動(dòng)的高精度。南通送料機(jī)雙主軸車床價(jià)格多少
電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，因而**簡(jiǎn)化了主軸箱體與主軸的結(jié)構(gòu)，從而有效地提高了主軸部件的剛度，但因主軸輸出的扭矩度小，所以電動(dòng)機(jī)發(fā)熱對(duì)主軸的精度影響較大。近年來(lái)，出現(xiàn)了主軸與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子合為一體的結(jié)構(gòu)，俗稱“電主軸”。電主軸的優(yōu)點(diǎn)是主軸組件結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小，可提高啟動(dòng)/停止的相應(yīng)特性，有利于控制振動(dòng)和噪聲；它的缺點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的熱量會(huì)使主軸產(chǎn)生熱變形。電主軸具有高轉(zhuǎn)速，高效率的特點(diǎn)
進(jìn)給伺服系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？數(shù)控機(jī)床的伺服進(jìn)給系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)機(jī)床的機(jī)械傳動(dòng)，這是數(shù)控機(jī)床的重要特征之一。數(shù)控機(jī)床的伺服系統(tǒng)是以機(jī)床移動(dòng)部件的位移和速度為直接控制目標(biāo)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)的性能在很大程度上決定了數(shù)控機(jī)床的性能。數(shù)控機(jī)床的比較高移動(dòng)速度、跟蹤速度、定位精度等重要指標(biāo)都取決于伺服系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性。不管是直流伺服系統(tǒng)還是交流伺服系統(tǒng)，伺服系統(tǒng)本身都是一個(gè)電流、速度的雙閉環(huán)控制系統(tǒng)，以保證伺服進(jìn)給的穩(wěn)定。伺服控制系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)床上占有重要地位，所以，伺服系統(tǒng)的故障也是影響數(shù)控機(jī)床正常運(yùn)行的主要因素。設(shè)計(jì)，制造均為自主開(kāi)發(fā)。
所謂“工藝復(fù)合化”，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是“一次裝夾、多工序加工”?！肮δ芗苫敝饕侵笖?shù)控機(jī)床的自動(dòng)換刀機(jī)構(gòu)和自動(dòng)托盤交換裝置的功能集成化。隨著數(shù)控機(jī)床向柔性化和無(wú)人化發(fā)展，功能集成化的水平更高地體現(xiàn)在工件自動(dòng)定位、機(jī)內(nèi)對(duì)刀、刀具破損監(jiān)控、機(jī)床與工件精度檢測(cè)和補(bǔ)償?shù)裙δ苌?。由于生產(chǎn)率發(fā)展的需要，數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，兩者相互促進(jìn)，相互推動(dòng)，研發(fā)出不少不同于普通機(jī)床的、完全新穎的機(jī)械結(jié)構(gòu)和部件。數(shù)控車削是數(shù)控加工中用得**多的加工方法之一。結(jié)合數(shù)控車削的特點(diǎn)，與普通車床相比，數(shù)控車床適合于車削具有以下要求和特點(diǎn)的回轉(zhuǎn)體零件配料機(jī)可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)棒料加工。杭州細(xì)長(zhǎng)軸雙主軸車床生產(chǎn)廠家
多功能、高速高精的加工方式，可選配Y1/Y2軸、動(dòng)力刀具、動(dòng)力刀塔、中心導(dǎo)套等配置。南通送料機(jī)雙主軸車床價(jià)格多少
床身是機(jī)床的主體，是整個(gè)機(jī)床的基礎(chǔ)支承部件，一般用來(lái)放置導(dǎo)軌、主軸箱等重要部件，床身的結(jié)構(gòu)對(duì)機(jī)床的布局有很大的影響。為了滿足數(shù)控機(jī)床高速度、高精度、高生產(chǎn)率、高可靠性和高自動(dòng)化程度的要求，數(shù)控機(jī)床必須比普通機(jī)床具備更高的靜、動(dòng)剛度和更好的抗振性。根據(jù)數(shù)控機(jī)床的類型不同，床身的結(jié)構(gòu)形式也多種多樣。數(shù)控銑床、加工中心等的床身結(jié)構(gòu)與數(shù)控車床有所不同，如加工中心的床身有固定立柱式和移動(dòng)立柱式兩種，前者適用于中小型立式和臥式加工中心，而后者又可分為整體T形床身和前、后床身分開(kāi)組裝的T形床身（分離式T形床身）。T形床身由橫置的前床身（又稱橫床身）和與它垂直的后床身（又稱縱床身）組成。整體式床身的剛性和精度都比較好，但鑄造和加工不方便，尤其是大型機(jī)床的整體床身，制造時(shí)需要大型的**設(shè)備。而分離式T形床身的鑄造和加工的工藝性都得到**改善。在組裝時(shí)，前、后床身的連接處要刮研，用**定位銷和定位鍵定位，然后沿截面四周用大螺栓固定。這種分離式T形床身.在剛度和精度保持性方面基本能夠滿足使用要求，適用于大中型臥式加工中心。南通送料機(jī)雙主軸車床價(jià)格多少