隨著國內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平不斷提高。在升級開放初期，我國汽車零部件行業(yè)很小，集中在卡車等商用車領(lǐng)域。轎車發(fā)展起來之后，在整車的帶動下，零部件行業(yè)才起步。那個時候，國外零部件企業(yè)通過轉(zhuǎn)讓一些即將淘汰的技術(shù)，就能夠滿足我國市場需要?，F(xiàn)在不同了，經(jīng)過30多年的發(fā)展，國內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平提升很快，不少零部件企業(yè)不僅有能力為自主品牌整車配套，也進入到合資品牌的配套體系中。零部件企業(yè)對技術(shù)來源的認識，存在三個誤區(qū)：首先，以仿制代替技術(shù)創(chuàng)新；其次，依賴從外面購買；再次，不愿抓住“走出去”利用國際科研資源的機遇。與此同時，國外零部件企業(yè)一方面把中國同行當(dāng)成競爭對手，一方面又怕中國同行的模仿，這是問題的關(guān)鍵。汽車服務(wù)的推廣，具有這么幾個特色。河北現(xiàn)代汽車服務(wù)售價
在內(nèi)部管理上，連鎖總部一般都擁有完善的信息中心和物流中心，各加盟店都能及時接受總部貨物配送、促銷計劃等指令和信息。保證整體步調(diào)一致；總部也可及時了解各加盟店的資金運作、營業(yè)狀況等情況，處理經(jīng)營中出現(xiàn)的各類問題，大提高了管理效率。天使汽車服務(wù)特許連鎖經(jīng)營的正常運作采用完善的法律體系來約束特許雙方的經(jīng)營行為，保護雙方的合法權(quán)益。天使汽車服務(wù)在這方面的建設(shè)很有成效，現(xiàn)已形成了一套完整嚴密的法律體系。天使汽車服務(wù)的特許連鎖組織包括有學(xué)員培訓(xùn)基地、大型配送中心、大型直營店等，在對加盟商的經(jīng)營活動中起著重要的支持作用。河北市場汽車服務(wù)售后服務(wù)從汽車美容概念進中國市場到現(xiàn)在已經(jīng)有十幾年的時間了。
天使通過特許的方式吸引眾多的店鋪加盟連鎖系統(tǒng)來共用一個品牌、共樹一個形象，總部不僅需有獨具特色的商品、銷售或服務(wù)，而且還要有保持這種優(yōu)勢的能力使特許連鎖體系穩(wěn)步發(fā)展。天使（中國）汽車服務(wù)的特許連鎖經(jīng)營以品牌、商品、服務(wù)為中心，進行統(tǒng)一經(jīng)營管理來實現(xiàn)它的特許連鎖能力。通常，特許總部在選定加盟店時，先要與其簽訂一份嚴格的特許合同，對商品質(zhì)量、服務(wù)標(biāo)準等作出明確的規(guī)定。為了使加盟店順利地開展業(yè)務(wù)，履行合同，總部還要給予其大量的“授后服務(wù)”：開店前總部會對加盟店進行一段時間的培訓(xùn)，包括人員培訓(xùn)、業(yè)務(wù)咨詢等，有的總部還會組織他們在公司的樣本店參觀實踐；經(jīng)營期間，總部也會對加盟店的商品和服務(wù)進行監(jiān)督管理。
2008年以來的國際金融危機，使得國際汽車市場格局發(fā)生重大變化。國外一些專門服務(wù)于大汽車公司的研發(fā)機構(gòu)，因為客戶各項費用縮減，無活可干，這恰恰為我國零部件企業(yè)提供了機遇?！扒耙欢螘r間和以色列的汽車行業(yè)同行接觸，他們告訴我，以色列雖沒有自己的汽車工業(yè)，但有很多獨的研發(fā)機構(gòu)，都很期望和中國的企業(yè)合作。這些資源都可以利用。”董建平認為，在借用國際資源的形式上，可以有多種，比如在國外建立研發(fā)機構(gòu)，長安汽車就是這么做的。比如，把項目拿出去，成立專門的研發(fā)團隊，還有和國外研發(fā)機構(gòu)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系等。汽車美容連鎖服務(wù)符合該行業(yè)特征。
隨著汽車市場的快速增長，汽車零部件市場的“蛋糕”越來越大。中國汽車配件用品市場協(xié)會會長、中國汽車工業(yè)配件銷售公司總經(jīng)理王篤洋表示，中國汽配市場規(guī)模已經(jīng)由2000年的1700億元增加到2009年的1萬億元。預(yù)計2010年底，中國汽配市場的規(guī)模將達到1.4萬億元。汽車售后市場也已經(jīng)由之前的600億元發(fā)展到4000億元。自助化服務(wù)，因為人們越來越忙，車子進入工薪階層，對價格比較敏感，其中自助洗車機中，闖王自助刷卡投幣洗車機就深受眾多車主喜歡，省時、省錢、操作簡單，輕松完成清水、泡沫、水蠟的隨意切換。蒸汽洗車進地下車庫，很多社區(qū)受地面空間停車的局限，地下車庫越來越多，而地下車庫就會受到水的局限，因此蒸汽洗車就滿足了地下車庫洗車的要求。在升級開放初期，我國汽車零部件行業(yè)很小，集中在卡車等商用車領(lǐng)域。內(nèi)蒙古認可汽車服務(wù)售后服務(wù)
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“零部件行業(yè)的模仿，就跟唱歌一樣，模仿得再像，你沒有自己的東西，連譜都不識，怎么會知道原創(chuàng)者的情感和原意。我們的車今模仿奔馳，明天模仿大眾，你就不會有自己的東西。一定要有自己的東西，這個要靠我們的試驗，靠我們的技術(shù)積累。”這是中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董建平在好近的“自主品牌的機遇與挑戰(zhàn)”研討會上的一段發(fā)言。他把國內(nèi)零部件企業(yè)的模仿比喻成不識譜的歌手唱歌，振聾發(fā)聵。目前我國正處在由汽車大國到汽車強國邁進的階段，同時，新能源汽車的發(fā)展急需加速，零部件理應(yīng)成為整車的基礎(chǔ)和支撐。如何成為有力支撐，一件事應(yīng)該徹底摒棄仿制的思想，扎扎實實地積累數(shù)據(jù)，培養(yǎng)人才，積極參與整車的研發(fā)過程，依靠自身力量以及借助國際科研資源，向?qū)崿F(xiàn)自主創(chuàng)新時代邁進。河北現(xiàn)代汽車服務(wù)售價
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