2008年以來的國(guó)際金融危機(jī)，使得國(guó)際汽車市場(chǎng)格局發(fā)生重大變化。國(guó)外一些專門服務(wù)于大汽車公司的研發(fā)機(jī)構(gòu)，因?yàn)榭蛻舾黜?xiàng)費(fèi)用縮減，無活可干，這恰恰為我國(guó)零部件企業(yè)提供了機(jī)遇?！扒耙欢螘r(shí)間和以色列的汽車行業(yè)同行接觸，他們告訴我，以色列雖沒有自己的汽車工業(yè)，但有很多獨(dú)的研發(fā)機(jī)構(gòu)，都很期望和中國(guó)的企業(yè)合作。這些資源都可以利用?！倍ㄆ秸J(rèn)為，在借用國(guó)際資源的形式上，可以有多種，比如在國(guó)外建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，長(zhǎng)安汽車就是這么做的。比如，把項(xiàng)目拿出去，成立專門的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，還有和國(guó)外研發(fā)機(jī)構(gòu)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系等。汽車服務(wù)的推廣，具有這么幾個(gè)特色。江蘇實(shí)惠汽車美容加工
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的機(jī)構(gòu)素質(zhì)、文化修養(yǎng)、職業(yè)道德、服務(wù)意識(shí)，德、智、體、美全發(fā)展；掌握現(xiàn)代汽車的基本理論和技術(shù)、汽車整車及配件營(yíng)銷的理論及技巧，具有汽車市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、車營(yíng)銷策劃、汽車推銷技巧和汽車故障診斷的能力，適應(yīng)汽車營(yíng)銷企業(yè)管理、服務(wù)很好需要的高等職業(yè)技術(shù)教育?？茖哟螌I(yè)技術(shù)人才。機(jī)構(gòu)理論與德育、大學(xué)英語、體育、高等數(shù)學(xué)、應(yīng)用文寫作、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電工技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、會(huì)計(jì)學(xué)原理、經(jīng)濟(jì)法、市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)、汽車營(yíng)銷實(shí)務(wù)、汽車電氣設(shè)備、汽車故障檢測(cè)技術(shù)、汽車配件管理與營(yíng)銷、電子商務(wù)理論與實(shí)務(wù)、專業(yè)英語、汽車拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)實(shí)訓(xùn)、汽車營(yíng)銷崗前實(shí)習(xí)等系列教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)。山東現(xiàn)代汽車美容推薦貨源汽車美容連鎖服務(wù)符合該行業(yè)特征。
天使通過特許的方式吸引眾多的店鋪加盟連鎖系統(tǒng)來共用一個(gè)品牌、共樹一個(gè)形象，總部不僅需有獨(dú)具特色的商品、銷售或服務(wù)，而且還要有保持這種優(yōu)勢(shì)的能力使特許連鎖體系穩(wěn)步發(fā)展。天使（中國(guó)）汽車服務(wù)的特許連鎖經(jīng)營(yíng)以品牌、商品、服務(wù)為中心，進(jìn)行統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理來實(shí)現(xiàn)它的特許連鎖能力。通常，特許總部在選定加盟店時(shí)，先要與其簽訂一份嚴(yán)格的特許合同，對(duì)商品質(zhì)量、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等作出明確的規(guī)定。為了使加盟店順利地開展業(yè)務(wù)，履行合同，總部還要給予其大量的“授后服務(wù)”：開店前總部會(huì)對(duì)加盟店進(jìn)行一段時(shí)間的培訓(xùn)，包括人員培訓(xùn)、業(yè)務(wù)咨詢等，有的總部還會(huì)組織他們?cè)诠镜臉颖镜陞⒂^實(shí)踐；經(jīng)營(yíng)期間，總部也會(huì)對(duì)加盟店的商品和服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督管理。
隨著汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，汽車零部件市場(chǎng)的“蛋糕”越來越大。中國(guó)汽車配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)配件銷售公司總經(jīng)理王篤洋表示，中國(guó)汽配市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)由2000年的1700億元增加到2009年的1萬億元。預(yù)計(jì)2010年底，中國(guó)汽配市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到1.4萬億元。汽車售后市場(chǎng)也已經(jīng)由之前的600億元發(fā)展到4000億元。自助化服務(wù)，因?yàn)槿藗冊(cè)絹碓矫?，車子進(jìn)入工薪階層，對(duì)價(jià)格比較敏感，其中自助洗車機(jī)中，闖王自助刷卡投幣洗車機(jī)就深受眾多車主喜歡，省時(shí)、省錢、操作簡(jiǎn)單，輕松完成清水、泡沫、水蠟的隨意切換。蒸汽洗車進(jìn)地下車庫，很多社區(qū)受地面空間停車的局限，地下車庫越來越多，而地下車庫就會(huì)受到水的局限，因此蒸汽洗車就滿足了地下車庫洗車的要求。從汽車美容概念進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)到現(xiàn)在已經(jīng)有十幾年的時(shí)間了。
隨著國(guó)內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平不斷提高。在升級(jí)開放初期，我國(guó)汽車零部件行業(yè)很小，集中在卡車等商用車領(lǐng)域。轎車發(fā)展起來之后，在整車的帶動(dòng)下，零部件行業(yè)才起步。那個(gè)時(shí)候，國(guó)外零部件企業(yè)通過轉(zhuǎn)讓一些即將淘汰的技術(shù)，就能夠滿足我國(guó)市場(chǎng)需要?，F(xiàn)在不同了，經(jīng)過30多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平提升很快，不少零部件企業(yè)不僅有能力為自主品牌整車配套，也進(jìn)入到合資品牌的配套體系中。零部件企業(yè)對(duì)技術(shù)來源的認(rèn)識(shí)，存在三個(gè)誤區(qū)：首先，以仿制代替技術(shù)創(chuàng)新；其次，依賴從外面購買；再次，不愿抓住“走出去”利用國(guó)際科研資源的機(jī)遇。與此同時(shí)，國(guó)外零部件企業(yè)一方面把中國(guó)同行當(dāng)成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一方面又怕中國(guó)同行的模仿，這是問題的關(guān)鍵。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的機(jī)構(gòu)素質(zhì)。山西智能化汽車美容售后服務(wù)
汽車美容包括車表美容護(hù)理，車內(nèi)翻新護(hù)理，高級(jí)護(hù)理三大主要項(xiàng)目。江蘇實(shí)惠汽車美容加工
根據(jù)分析：在2009年我國(guó)汽車銷量達(dá)到了1300多萬輛，位居全球一。今年上半年，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，汽車產(chǎn)銷分別完成892.73萬輛和901.61萬輛。中國(guó)零部件市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，給零部件企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外，一些相對(duì)有實(shí)力的零部件企業(yè)不愿抓住國(guó)際金融危機(jī)帶來的機(jī)遇，歸根結(jié)底也是仿制文化在作怪。 在國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)，不少企業(yè)居然把模仿策略當(dāng)做是持續(xù)發(fā)展之道、基業(yè)長(zhǎng)青之道。當(dāng)一個(gè)行業(yè)仿制文化當(dāng)?shù)?，那么仿制就變成了萬惡之源。之所以說仿制是萬惡之源，基于兩點(diǎn)理由：一個(gè)是仿制已經(jīng)讓中國(guó)零部件行業(yè)在國(guó)際上喪失信譽(yù)，一個(gè)是它從根本上抑了國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新的沖動(dòng)。江蘇實(shí)惠汽車美容加工
成都尼卡龍汽車裝飾有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于機(jī)動(dòng)車維修，電子產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)，是汽摩及配件的主力軍。成都尼卡龍汽車?yán)^續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。成都尼卡龍汽車始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。