任丘硬齒面減速機(jī)定制(行內(nèi)性價(jià)高,2024已更新)

時(shí)間:2024-10-07 20:28:39 
濰坊乾泰機(jī)械有限公司,現(xiàn)已成功開發(fā)生產(chǎn)擺線針輪減速機(jī)、減速機(jī)、變速機(jī)、變速器及配件;硬齒面系列減速機(jī);SBD系列申克用減速機(jī)等產(chǎn)品,K、R、F、S等四大系列硬齒面減速機(jī),被廣泛應(yīng)用于輕工、紡織、食品、啤酒、飲料、陶瓷、制藥、環(huán)保、水泥等諸多領(lǐng)域。工廠占地面積66000余平方米.建筑面積12000平方米.固定資產(chǎn)800萬(wàn)元.年產(chǎn)減速機(jī)30000余臺(tái)套.工廠技術(shù)力量雄厚.設(shè)備精良.檢測(cè)手段完備,具有一整套的企業(yè)管理和技術(shù)管理體系.產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格按照J(rèn)B/T2982部標(biāo)生產(chǎn)。 我公司嚴(yán)格執(zhí)行我國(guó)產(chǎn)品技術(shù)

任丘硬齒面減速機(jī)定制(行內(nèi)性價(jià)高,2024已更新)乾泰機(jī)械,減速機(jī)齒輪加工誤差對(duì)噪聲的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機(jī)噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲,需從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來(lái)考慮。減速機(jī)齒輪的制造精度決定著它的噪聲值這個(gè)6說(shuō)的是灰塵無(wú)法進(jìn)(絕灰塵的),這個(gè)8說(shuō)的防水的,這個(gè)等級(jí)的電機(jī)是完全密封的,在水下工作都沒問(wèn)題了。例如Ip68

一臺(tái)硬齒面減速機(jī)通常由三個(gè)基本部分組成即動(dòng)力機(jī)減速機(jī)裝置和工作機(jī)構(gòu)。把動(dòng)力機(jī)輸出的運(yùn)動(dòng)形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)所需的運(yùn)動(dòng)形式如將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)改變動(dòng)力機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩,以滿足工作機(jī)構(gòu)的要求;此外,根據(jù)機(jī)器工作需要,可能還有控斜系統(tǒng)和潤(rùn)滑照明等輔助系統(tǒng)。

如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式,必須采取相應(yīng)的潤(rùn)滑和密封措施減速機(jī)潤(rùn)滑充足和防止漏油。腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒有振動(dòng)十分堅(jiān)固的水平基礎(chǔ)上,在必須傾斜安裝的使用場(chǎng)合,減速機(jī)軸心線的傾斜度不得大于±15°。請(qǐng)與我廠技術(shù)部門聯(lián)系。

原理當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小重量輕噪聲低效率高可靠性高。通用減速機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)如下20世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)的發(fā)展緊密結(jié)合。積木式組合設(shè)計(jì)。高水平高性能?;緟?shù)采用優(yōu)先數(shù),尺寸規(guī)格整齊,零件通用性和互換性強(qiáng),系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。

軸孔輸出傳動(dòng)齒輪都經(jīng)過(guò)熱處理淬火后硬度達(dá)HRC58-60.它是硬齒面減速機(jī)二特點(diǎn)高速比,效率高結(jié)構(gòu)緊湊體積小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,使用壽命長(zhǎng),使用正反轉(zhuǎn)。申克稱減速機(jī)二級(jí)傳動(dòng)是由二部分組合而成。外齒為短幅擺線齒的方式,部分采用弧齒錐齒方式。部分采用內(nèi)齒為針銷。

任丘硬齒面減速機(jī)定制(行內(nèi)性價(jià)高,2024已更新),*減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。,旋緊緊力螺栓。直角減速機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)與同型號(hào)直線減速機(jī)并不完全相同,還請(qǐng)使用者注意。所有緊力螺栓均需用力矩扳手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。

控制精度高,穩(wěn)定性好,價(jià)格僅為進(jìn)口同類產(chǎn)品的1/4~1/5。申克稱性能價(jià)格比好。低速運(yùn)行,因而具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn);動(dòng)定量調(diào)節(jié)精度高;調(diào)節(jié)范圍寬(調(diào)速比≥20皮帶速度5cm/min~15m/min)。SBD申克稱減速機(jī)性能特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了皮帶自動(dòng)對(duì)中自動(dòng)張力調(diào)整;根據(jù)企業(yè)的工藝要求“量體裁衣”,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì),選型合理運(yùn)行可靠。低速時(shí)仍具有良好的線性調(diào)速性能,可大大減少皮帶的磨損,避免大塊物料卡料損傷。靜態(tài)計(jì)量精度優(yōu)于0.5%,精密型可達(dá)0.125%。采用國(guó)際,結(jié)合多年實(shí)踐不斷改進(jìn)完善。SBD申克稱減速電機(jī)高可靠性的變頻調(diào)速技術(shù),寬皮帶;維護(hù)不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。厚料層;接近靜態(tài)的計(jì)量精度。流量大的稱配SBD75型根據(jù)用戶臺(tái)時(shí)產(chǎn)量的大小,配置相應(yīng)的功率,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝空間大小,需注明左裝還是右裝。SBD申克稱減速機(jī)性能特點(diǎn)SBD申克稱減速電機(jī)申克稱運(yùn)行維護(hù)成本低。配套于TDG調(diào)速秤上一般有SBD50型和SBD65型兩種,功率在0.37KW-5KW。配置靈活,可根據(jù)工藝要求選用不同類型設(shè)備,如水泥配料線,選用耐高溫皮帶秤;粉狀物料選用密封皮帶秤。油位螺塞放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。仿形清掃器,輥軸承防塵設(shè)計(jì)等。正常運(yùn)行,環(huán)形皮帶使用壽命可長(zhǎng)達(dá)5年以上,節(jié)電20~40%;動(dòng)態(tài)計(jì)量精度優(yōu)于0%;專門的快捷更換皮帶方式,只須兩個(gè)人便可迅速更換皮帶。

任丘硬齒面減速機(jī)定制(行內(nèi)性價(jià)高,2024已更新),其目的是連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。在電機(jī)與減速機(jī)連接前,請(qǐng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為受力均勻,請(qǐng)先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓逐個(gè)旋緊個(gè)安裝螺栓。在安裝時(shí),嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。安裝前,將電機(jī)輸入軸定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。

任丘硬齒面減速機(jī)定制(行內(nèi)性價(jià)高,2024已更新),該減速機(jī)是由行星擺線減速機(jī)傳動(dòng)為前級(jí)減速,弧齒錐齒減速傳動(dòng)為后級(jí)減速,廣泛應(yīng)用于冶金,水泥,鋼鐵,礦山,煤炭,化工等行業(yè)的調(diào)速秤上。流量大的稱配SBD75型根據(jù)用戶臺(tái)時(shí)產(chǎn)量的大小,配置相應(yīng)的功率,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝空間大小,需注明左裝還是右裝。配套于TDG調(diào)速秤上一般有SBD50型和SBD65型兩種,功率在0.37KW-5KW。

任丘硬齒面減速機(jī)定制(行內(nèi)性價(jià)高,2024已更新),齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定,對(duì)圓柱齒輪通常不直超過(guò)一個(gè)齒高,但一般亦不應(yīng)小于10mm;對(duì)圓錐齒輪應(yīng)浸入全齒寬,至少應(yīng)浸入齒寬的一半。在多級(jí)齒輪傳動(dòng)中,可借帶油輪將油帶到未浸入油地內(nèi)的齒輪的齒面上.