四川軸承回火工藝(今日/商訊)泰嘉機(jī)械,淬火指將鋼件加熱到Ac3或Ac1(鋼的下臨界點(diǎn)溫度以上某一溫度,保持一定的時(shí)間,然后以適當(dāng)?shù)睦鋮s速度,獲得馬氏體(或貝氏體組織的熱處理工藝。正火指將鋼材或鋼件加熱到或(鋼的上臨界點(diǎn)溫度以上,30~50℃保持適當(dāng)時(shí)間后,在靜止的空氣中冷卻的熱處理的工藝。正火的目的主要是提高低碳鋼的力學(xué)性能,改善切削加工性,細(xì)化晶粒,消除組織,為后道熱處理作好組織準(zhǔn)備等。
采用這種工藝可消掉鑄件內(nèi)應(yīng)力的90~95%,但鑄鐵組織不發(fā)生變化。消掉鑄件白口的高溫石墨化退火鑄件冷卻時(shí),表層及薄截面處,往往產(chǎn)生白口。退火工藝為加熱到550-950℃保溫2~5h,隨后爐冷到500-550℃再出爐空冷。在高溫保溫期間,游高滲碳體和共晶滲碳體分解為石墨和A,在隨后護(hù)冷過程中二次滲碳體和共析滲碳體也分解,發(fā)生石墨化過程。白口組織硬而脆加工性能差易剝落。因此要采用退火(或正火)的方法消掉白口組織。若溫度大于550℃或保溫時(shí)間過長,反而會(huì)引起石墨化,使鑄件強(qiáng)度和硬度降低。
正火的溫度較高,退火的溫度較低。正火的冷卻速度比退火的冷卻速度快。退火和正火尚能細(xì)化晶粒均勻組織,為以后的熱處理作準(zhǔn)備。它們常安排在毛坯制造之后粗加工之前進(jìn)行。在滲碳處理以后,狀滲碳體,退火則不能對(duì)含碳量在0.25X以下的鋼,正火后可上升硬度,完善切削加工性能,退火卻做不到。
疲勞斷裂性能模具工作過程中,在循環(huán)應(yīng)力的長期作用下,往往導(dǎo)致疲勞斷裂。其形式有小能量多次沖擊疲勞斷裂拉伸疲勞斷裂接觸疲勞斷裂及彎曲疲勞斷裂。模具的疲勞斷裂性能主要取決于其強(qiáng)度韌性硬度以及材料中夾雜物的含量。
四川軸承回火工藝(今日/商訊),消除與預(yù)防的辦法是降低升溫速度,提高淬火介質(zhì)溫度,以防止合金內(nèi)產(chǎn)生殘余應(yīng)力;變形量不大的部位,則可在淬火后立即予以矯正。鑄件的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理(如兩連接壁的壁厚相差太大,框形結(jié)構(gòu)中加強(qiáng)筋太薄);淬火時(shí)工件下水方向不當(dāng)及裝料方法不當(dāng)?shù)取.a(chǎn)生這種的原因是加熱升溫速度或淬火冷卻速度太快(太激烈);淬火溫度太高;根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)形狀選擇合理的下水方向或采用專用防變形的夾具;
調(diào)質(zhì)處理調(diào)質(zhì)處理關(guān)鍵用以清掉毛胚生產(chǎn)制造和機(jī)械加工制造中造成的熱應(yīng)力。淬火和淬火自優(yōu)化晶體勻稱機(jī)構(gòu),為之后的熱處理作提前準(zhǔn)備。淬火和淬火常分配在毛胚生產(chǎn)制造以后初加工以前開展。為規(guī)避過少運(yùn)送勞動(dòng)量,針對(duì)一般的零件,在加工前分配一次調(diào)質(zhì)處理就可以。
正火熱處理正火是種改善鋼材韌性的熱處理。將鋼構(gòu)件加熱到Ac3溫度以上30℃后,保溫一段時(shí)間出爐空冷。主要特點(diǎn)是冷卻速度快于退火而低于淬火,正火時(shí)可在稍快的冷卻中使鋼材的結(jié)晶晶粒細(xì)化,不但可得到滿意的強(qiáng)度,而且可以明顯提高韌性(AKV值),降低構(gòu)件的開裂傾向。
四川軸承回火工藝(今日/商訊),一般情況下,簡單零件不需要時(shí)效處理。除鑄件外,對(duì)于一些剛性較差的精密零件(如精密絲杠),為了解決加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,穩(wěn)定零件的加工精度,在粗加工和半精加工之間經(jīng)常安排多次時(shí)效處理。校直后,對(duì)部分軸類零件進(jìn)行時(shí)效處理。
在預(yù)氧化過程中,油煙不但會(huì)附著在齒輪表面阻擋滲碳,而且會(huì)影響爐內(nèi)滲碳?xì)夥盏姆€(wěn)定性。齒輪滲碳是齒輪熱處理的典型工藝,硬度不均勻是熱處理生產(chǎn)中常見的質(zhì)量問題。硬度不均勻的原因分析齒輪表面污染齒輪滲碳淬火熱處理不但要求在加熱前表面清潔,而且在爐內(nèi)滲碳時(shí)不受污染。如果齒輪在加熱前有油污和鐵銹,會(huì)影響滲碳過程中碳的較好的吸附。由于個(gè)別齒輪或齒輪零件的硬度不均勻,檢測(cè)程度低會(huì)大大減少齒輪的使用壽命,這是目前經(jīng)常受到的熱處理質(zhì)量問題之一。
四川軸承回火工藝(今日/商訊),這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)后半軸以及機(jī)床上的齒輪軸蝸桿花鍵軸套等,經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪主軸油泵轉(zhuǎn)子滑塊套環(huán)等。
冷卻也是熱處理工藝過程中不可少的步驟,冷卻方法因工藝不同而不同,主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度很慢,正火的冷卻速度較快,淬火的冷卻速度越快。但還因鋼種不同而有不同的要求,例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進(jìn)行淬硬。