湖北大口徑非開挖單位(趨勢闡述,2024已更新)

湖北大口徑非開挖單位(趨勢闡述,2024已更新)天通管道工程,由于地下地質(zhì)水文環(huán)境的不確定性現(xiàn)行勘察規(guī)范對鉆探點(diǎn)間距要求地下障礙物物探技術(shù)的局限性等原因，頂管工程經(jīng)常會遇到各種地下不明障礙物。不明地下障礙物主要為地下孤石廢棄管（混凝土和鋼管）廢棄工程樁及圍護(hù)樁未回收錨索未探明管線邊坡抗滑樁及現(xiàn)狀重要建筑物樁基等障礙物。

采用較的儀器對地下管線進(jìn)行探測。對采用非開挖鋪設(shè)或者不能掌握的管線，應(yīng)與相關(guān)部門聯(lián)系，以查清資料或派專人現(xiàn)場確認(rèn)。3儀器探測。且應(yīng)了解各管線的鋪設(shè)方法，以準(zhǔn)確對管線定位。并做好記錄和標(biāo)識。鉆進(jìn)泥漿的選擇和配制4開挖探孔。在施工出入土點(diǎn)及穿越允許部位開挖探孔，以不發(fā)生損傷其它管線。

穿越海塘后，通過適當(dāng)增加注漿量，有效地減小了管周的摩擦阻力系數(shù)，由理論值3~4kN/m降低到0.4~1kN/m從而降低頂力，加快了施工速率，提高經(jīng)濟(jì)效益。

本工程頂管施工前，屬于事故處理，未對頂管刀盤進(jìn)行特殊改造，慢速磨頂技術(shù)不可行；考慮頂管機(jī)停留位置位于光明大道主道上，交通疏解困難同時(shí)上方有現(xiàn)狀110kV架空線，中壓燃?xì)夤埽―N200）雨水管（DN1500），采用地下處理技術(shù)進(jìn)行清除障礙物可實(shí)施性更高。該區(qū)域水位較高，水系豐富，地面加固條件困難，開倉清除技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)太高；同時(shí)頂管已經(jīng)施工約191m，采用套管技術(shù)（反向套管法）進(jìn)行清除障礙物更加安全經(jīng)濟(jì)可行。

湖北大口徑非開挖單位(趨勢闡述,2024已更新)，該區(qū)間嚴(yán)格落實(shí)前期準(zhǔn)備工作，推進(jìn)過程各項(xiàng)參數(shù)正常，但在矩形頂管機(jī)接收過程中，技術(shù)人員巡視發(fā)現(xiàn)管節(jié)局部出現(xiàn)下沉跡象，同時(shí)管節(jié)內(nèi)也出現(xiàn)滲漏，次日發(fā)現(xiàn)地表有明水滲出，初步判斷為自來水管道破損。1號口矩形頂管施工二重點(diǎn)施工技術(shù)優(yōu)化

湖北大口徑非開挖單位(趨勢闡述,2024已更新)，對管道脫節(jié)現(xiàn)象的處理必須要及時(shí)，應(yīng)對上游井進(jìn)行堵閉，采用污水泵將上游污水抽入下游井或臨時(shí)引入到雨井系統(tǒng)，進(jìn)行開挖并檢查其破壞的嚴(yán)重程度。對變形管線的地基可采用注水灌砂加強(qiáng)管基法或?qū)植繃?yán)重變形的部位進(jìn)行開挖，然后用砼加固。處理的方法和養(yǎng)護(hù)?？刹捎脙?nèi)襯法修補(bǔ)，即用HDPE內(nèi)襯于脫節(jié)或斷裂的管中，進(jìn)行加熱內(nèi)襯。此種方減小管徑，因此采用前必須對流量進(jìn)行計(jì)算，在流量能夠排放的前提下采用。

湖北大口徑非開挖單位(趨勢闡述,2024已更新)，造斜段單根鉆桿的角度變化值按下式控制Δα=53L/RΔα——單根鉆桿的角度變化值（°）L——單根鉆桿的長度（m）R——導(dǎo)向孔的曲率半徑（m）3入出土點(diǎn)與欲穿越的構(gòu)造物間的距離應(yīng)控制在穿越深度的8倍以上。4從鉆進(jìn)技術(shù)方面考慮，和***后一段鉆桿柱應(yīng)是直線的（即沒有垂直和水平彎曲），鉆桿柱長度宜10m以上。

湖北大口徑非開挖單位(趨勢闡述,2024已更新)，在擴(kuò)孔的前段，應(yīng)采取較大的泥漿量，通過泥漿的流動將孔內(nèi)的泥土帶到出土點(diǎn)。擴(kuò)孔階段定向鉆鉆頭鉆進(jìn)演示圖在擴(kuò)孔中段，泥漿量減小，因?yàn)榫嚯x出土點(diǎn)和入土點(diǎn)較遠(yuǎn)，泥漿從這兩點(diǎn)返出需要較大的壓力，若采取大的泥漿壓力可能從沿線位置冒出泥漿。在回?cái)U(kuò)到距離入土點(diǎn)較近時(shí)，泥漿排量應(yīng)再次加大，泥漿將從入土點(diǎn)孔洞返出。

表面活性劑主要起鉆具和粘土的隔離作用，防止粘土附著鉆桿發(fā)生抱鉆現(xiàn)象。2知道了泥漿的組成和性能，我們就可以在不同土質(zhì)中進(jìn)行合理的選擇和配制，并在鉆孔回?cái)U(kuò)回拖管線時(shí)控制好泥漿的流量和施工速度和保持泥漿的性能符合地質(zhì)要求，也就能工程順利進(jìn)行。

穿越海塘?xí)r，提高泥漿套的質(zhì)量可以降低管周摩擦力，減少鋼管的背土效應(yīng)，但是，過多的注漿又會增加施工完成后的沉降，因此，此部位需嚴(yán)格控制注漿量。實(shí)時(shí)調(diào)整?？拷ぷ骶牟课粦?yīng)減少注漿，防止?jié){液沿管壁外流，由止水部位溢出。長時(shí)間停工再啟動時(shí)，必須行補(bǔ)漿，防止重啟時(shí)頂力過大，本工程由于臺風(fēng)影響暫停兩次，雖然停工期間了補(bǔ)漿，但重啟時(shí)頂力仍明顯增加。

本工程施工中，主要受周邊管線浙江天然管道甬臺溫成品油管道影響，全程并行交叉，每點(diǎn)交叉都需要做詳細(xì)的施工方案與應(yīng)急預(yù)案。以下簡單列舉本次交叉并行的情況幾點(diǎn)情況進(jìn)行簡要說明施工要點(diǎn)并行段，應(yīng)詳細(xì)做好相關(guān)地段勘察，選擇合適的出入土點(diǎn)，滿足相關(guān)間距要求。本工程并行段，考慮到周邊土壤開挖及設(shè)備進(jìn)場對地下管線的影響，選擇與相鄰管線保持在8-10米位置。

湖北大口徑非開挖單位(趨勢闡述,2024已更新)，造斜鉆進(jìn)調(diào)整鉆頭工具面向角至需要角度，鉆機(jī)頂進(jìn)形成造斜段，導(dǎo)航儀跟蹤監(jiān)控鉆頭仰角的變化，根據(jù)不同的土層，頂進(jìn)結(jié)合鉆進(jìn)，勿使仰角的變化超過鉆桿的曲率半徑。開孔為入射角的準(zhǔn)確和穩(wěn)定，開孔時(shí)須保持連續(xù)鉆進(jìn)至少5m，同時(shí)宜采用低鉆速小泵量慢進(jìn)尺。