想了解汽車維修，叮叮修車，一個專注于為廣大車主提供優(yōu)質(zhì)服務的汽車后市場B2C平臺，正以其創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)思維和技術力量，簡化修車流程，讓修車變得更加簡單，助力打造更加智能、便捷的汽車服務生態(tài)。
維修中需要注意的是，只能對制造廠已進行過釬焊的部位進行釬焊，其他地方不可釬焊。鋁焊機隨著汽車新材料的使用，許多汽車上的各種板用鋁來制造，與鋼相比，鋁板的修理難度更大。鋁比鋼柔軟，鋁受到加工硬化之后，更難加工成型，鋁被加熱容易變形。、車身及大梁校正設備校正設備是具有多種功能的車身固定系統(tǒng)。一臺好的校正設備，應該具有多種形狀的鈑金拉伸工具，具有全方位的拉伸施力裝臵，帶有實用的測量系統(tǒng)。特別是對整體式車身的修復，其測量系統(tǒng)必須同時顯示每一個參考點上非準直度的大小和非準直度的方向。只有用這樣的設備，維修人員才能夠確定拉伸校正順序，監(jiān)控整個校正過程，并確定每個拉力的作用效果。
2020年7月15-16日，汽車運用與維修專業(yè)1+X 職業(yè)技能等級證書汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)模塊“試考評”工作在我校上汽大眾SCEP福建培養(yǎng)基地順利落下帷幕。此次“試考評”工作是在省教育廳的下，在中車行培訓評價組織省級專家督導組的指導下進行的，邀請了福建船政交通職業(yè)學院林可春副教授擔任督考員，朱劍寶等4位汽車領域“1+X”考評師擔任考評員。為確?！霸嚳荚u”工作順利推進，我校汽車專業(yè)教學部成立了具體工作小組，汽車實訓組長王亮老師為總負責，相關老師配合，并根據(jù)培訓組織評價機構(gòu)北京中車行高新技術有限考評指南的具體要求，制定了工作方案。從考核工位的布置、設施設備的安裝與調(diào)試、驗證的審核與報批、學生的動員與培訓到試考評場次的安排、考評員的聘請與安排，均井井有條。
科學管理，規(guī)范治教，加快發(fā)展，努力把汽車運用技術專業(yè)辦成骨干專業(yè)。培養(yǎng)適應交通建設和社會經(jīng)濟發(fā)展需要的中高級技能型專門人才。我校汽車維修專業(yè)主要是培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有愛崗敬業(yè)，踏實肯干，勇于創(chuàng)新，與人合作的良好品德，牢固掌握必要的文化科學基礎知識和汽車維護與保養(yǎng)等方面的專業(yè)知識，有較強的實踐能力，學生畢業(yè)后可具有汽車結(jié)構(gòu)與維護保養(yǎng)的實際操作能力，直接進入汽車生產(chǎn)車間及4S店等生產(chǎn)與售后維護的相關企業(yè)深化校企合作，進一步完善工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革，突出實踐能力培養(yǎng)，擴大訂單培養(yǎng)規(guī)模。
每期對學生的專業(yè)知識和技能進行考試和考核，對于不合格的學生應進行補課和補考；十、教學評價）學生考核方案：每個項目課程以及子項目都要制定技能考核標準和實施細則。每個子項目結(jié)束都有要進行技能考核，作為平時成績。取消期中考試，只進行期末考試。家用電器產(chǎn)品應用與維修方向（高考班）要考：維修電工證；制冷與空調(diào)方向要考：制冷維修工；家用電器產(chǎn)品維修工；維修電工證汽車電子方向要考：汽車維修電工，汽車維修行業(yè)從業(yè)資格證；十、實訓實習環(huán)境本專業(yè)應配備校內(nèi)實訓實習室和校外實訓基地。校內(nèi)實訓實習必須具備維修電工實訓室、電子CAD仿真實訓室、彩電實訓室、制冷實訓室、PLC實訓室、學生理論實踐教學平臺等實訓室，主要設施設備及數(shù)量見下表。
4.學生綜合素質(zhì)的提高 人才培養(yǎng)方案中規(guī)定一個合格的汽車運用與維修專業(yè)學生應該具備的基本素質(zhì)是：較強的學習和動手能力；自我認識、發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力及與他人合作的能力。在當今快速發(fā)展的社會中，現(xiàn)代學徒制提高了學生自身綜合素質(zhì)，并使其適應社會發(fā)展。學生A 經(jīng)過校企雙方的培養(yǎng)，畢業(yè)后能在合作的企業(yè)“無縫”就業(yè)，即使將來到一個更廣闊的空間去發(fā)展也能很好適應。