流通加工功能是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中，為了促進(jìn)產(chǎn)品銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)物流效率化，對(duì)物品進(jìn)行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學(xué)性變化的功能。這種在流通過程中對(duì)商品進(jìn)一步的輔助性加工，可以彌補(bǔ)企業(yè)、物資部門、商業(yè)部門生產(chǎn)過程中加工程度的不足，更有效地滿足用戶的需求，更好地銜接生產(chǎn)和需求環(huán)節(jié)，使流通過程更加合理化，是物流活動(dòng)中的一項(xiàng)重要增值服務(wù)，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。
普貨拼箱和危險(xiǎn)品拼箱的區(qū)別：首先訂艙時(shí)間不同，危險(xiǎn)品拼箱需要提前10天左右訂艙，而普通貨物只需要提前5到7天。危險(xiǎn)品訂艙需要產(chǎn)品的資料給船公司嚴(yán)格審核才能放倉(cāng)位，而普通貨物很快就可以放倉(cāng)位。操作上危險(xiǎn)品需要提前向口岸海事局進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)，普通貨物不用這一步。裝箱的時(shí)候普通貨物拼箱沒有什么限制，而危險(xiǎn)品不是所有的貨的可以裝，例如酸類貨物和堿類貨物就不能一起。集裝箱進(jìn)港的方式也有所差別，普通貨物開港了就可以進(jìn)，而危險(xiǎn)品需要港區(qū)受理了才能進(jìn)港。
航空運(yùn)輸因其特殊性對(duì)物品的托運(yùn)有不同的要求，易碎品的攜帶不方便，而且要格外小心，下面給大家分享物流運(yùn)輸怎樣包裝易碎品？大件瓷器，全面包裹后，建議用木架或木箱托運(yùn)。而且木架或木箱要上下左右全面打結(jié)實(shí)，塞緊填充物后，不能留任何縫隙。簡(jiǎn)單的測(cè)試辦法，就是打好包裝后搖一搖。包裝完成后，在包裝物的外面顯要位置處，貼上易碎品標(biāo)記，填單注明，物品要保價(jià)，并明確向收貨人員告知注意事項(xiàng)。
貨物運(yùn)輸中的整車運(yùn)輸作為大型貨物比不可少的就是運(yùn)輸方式了，運(yùn)輸方式的安全性備受關(guān)注，整車運(yùn)輸在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)輸效率上也會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，那么整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有哪些，下面給大家詳細(xì)介紹。發(fā)貨速度快，運(yùn)輸效率高，大家都知道，零擔(dān)物流發(fā)貨會(huì)根據(jù)貨物是否裝滿車輛，如果好幾天沒有裝滿，那么這批貨也是發(fā)不了的，整車發(fā)貨的優(yōu)勢(shì)就在于能夠快速的接單，取貨發(fā)貨效率高，隨時(shí)可以進(jìn)行配送，中間時(shí)間誤差小。營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多，服務(wù)質(zhì)量高，整車發(fā)貨的物流公司普遍的優(yōu)勢(shì)就是有大小營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)眾多，城市覆蓋廣，大型連鎖公司服務(wù)質(zhì)量高。